本書(shū)分為6章。第1章為緒論；第2章介紹了漏磁數(shù)據(jù)有效性判定準(zhǔn)則及方法；第3章介紹了漏磁數(shù)據(jù)校正方法，包括里程校正和基線(xiàn)校正；第4章介紹了漏磁數(shù)據(jù)濾波方法；第5章介紹了漏磁數(shù)據(jù)異常特征及其檢測(cè)方法；第6章介紹了漏磁缺失數(shù)據(jù)類(lèi)型及插補(bǔ)方法。

本書(shū)從國(guó)內(nèi)外近年來(lái)典型管道事故案例的出發(fā)，對(duì)事故產(chǎn)生的原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，闡述了管道完整性評(píng)估對(duì)于完整性管理的重要性，形成了管道完整性評(píng)估理論體系，分析了國(guó)內(nèi)外管道完整性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的適用性，闡述了復(fù)雜氫環(huán)境下管道斷裂擴(kuò)展失效機(jī)理，研究了管道完整性評(píng)價(jià)技術(shù)與方法，包括內(nèi)檢測(cè)評(píng)估、內(nèi)腐蝕（外腐蝕、應(yīng)力腐蝕）直接評(píng)估、以及

托盤(pán)又名棧板（Pallet），是常用的物流裝備，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等各環(huán)節(jié)中被廣泛使用。托盤(pán)和集裝箱被共稱(chēng)為20世紀(jì)物流業(yè)的兩大創(chuàng)新。托盤(pán)讓世界動(dòng)起來(lái)。要想充分發(fā)揮托盤(pán)的作用，除提高托盤(pán)的使用率以外還必須對(duì)托盤(pán)進(jìn)行有效的管理。目前托盤(pán)的管理方法主要有所有權(quán)轉(zhuǎn)移，托盤(pán)交換和托盤(pán)共用3種，其中托盤(pán)共用是目前受業(yè)界青睞的托盤(pán)

《基于車(chē)載數(shù)據(jù)的城市道路交通控制》綜述了現(xiàn)狀城市道路交叉口控制理論研究的現(xiàn)實(shí)需求背景和理論研究背景，并在總結(jié)分析國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，指出了其未來(lái)發(fā)展的機(jī)遇與定位。通過(guò)用戶(hù)需求分析，應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析法，提出了基于車(chē)載數(shù)據(jù)的城市道路交叉口控制研究發(fā)展的基本框架體系，總結(jié)提煉出了其發(fā)展過(guò)程中可能面臨的基礎(chǔ)理論問(wèn)題和關(guān)

本書(shū)的主要包括管道風(fēng)險(xiǎn)管理與工程評(píng)估、管道完整性評(píng)價(jià)與工程評(píng)估，管道材料等三個(gè)部分，本書(shū)重點(diǎn)介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理、缺陷評(píng)價(jià)、可靠性評(píng)估、液體管道風(fēng)險(xiǎn)管理的監(jiān)管方法，管道材料的基本參數(shù)等。本書(shū)特別指出了國(guó)外完整性管理監(jiān)管內(nèi)容的設(shè)置，具有突出的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。有利于國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施完整性管理和監(jiān)管機(jī)制的建立。另外，本書(shū)涉及完整性管理的范

我國(guó)城市交通正在面臨新變化和新挑戰(zhàn)，為了深刻認(rèn)識(shí)我們所面臨的問(wèn)題，梳理解決問(wèn)題的思路，有必要對(duì)當(dāng)代中國(guó)城市交通的問(wèn)題結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的討論。本書(shū)正是以此為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合作者多年來(lái)政府管理經(jīng)驗(yàn)，匯集城市交通研究者的智慧，提出對(duì)于城市交通的系統(tǒng)觀點(diǎn)。

本書(shū)主要介紹專(zhuān)業(yè)感知與安全用電、線(xiàn)槽的加工、線(xiàn)管的加工、橋架的制作、導(dǎo)線(xiàn)的連接及絕緣的恢復(fù)、線(xiàn)槽的施工與測(cè)試（一控一燈一插的控制線(xiàn)路）、線(xiàn)槽的施工與測(cè)試（兩控一燈的控制線(xiàn)路）、線(xiàn)管的施工與測(cè)試（兩控兩燈三插的控制線(xiàn)路）、橋架的施工等。

本書(shū)共分八章，內(nèi)容包括：客運(yùn)交通樞紐概述、客運(yùn)交通樞紐分類(lèi)與分級(jí)、客運(yùn)交通樞紐交通調(diào)查、客運(yùn)交通樞紐規(guī)劃選址、客運(yùn)交通樞紐功能布局、客運(yùn)交通樞紐換乘設(shè)施設(shè)計(jì)、客運(yùn)交通樞紐交通組織設(shè)計(jì)、客運(yùn)交通樞紐評(píng)價(jià)方法。

《大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理研究》以大型交通樞紐為例，分析大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系和運(yùn)行機(jī)制，具體包括應(yīng)急規(guī)劃與演練、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急疏散與救援、應(yīng)急恢復(fù)與調(diào)查評(píng)估。在梳理和借鑒國(guó)外大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探究構(gòu)建全面整合的大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的基本思路。《大型交通樞紐突發(fā)事