古代航海只能算是一種技藝，那時的航海者在海上總是保持與岸邊比較近的距離航行。15世紀初航海技藝才逐漸發(fā)展為技術，當時的人們開始利用指南針、羅盤、天文鐘等航海儀器。而到了19世紀中葉，航海技術的科學形態(tài)逐漸得到完善。《大洋深處的探戈玩轉航�！芬院胶＜夹g的變化發(fā)展歷程為視角，涉及古今中外相關的海洋、科學、文化知識，內容豐富

本書共由四章構成，其中第一章為緒論，主要介紹海堤工程定義、要求、分類、特點及設計相關要素；第二章為海堤工程設計，主要介紹海堤堤線布置、堤型選擇、堤身設計、地基處理及穩(wěn)定與沉降等計算要求；第三章為海堤工程施工；第四章為海堤工程設計典型案例。

本書從實用的角度出發(fā)，將船舶與海洋工程制造領域常用的各種焊接技術，經過總結、歸納，編寫而成。本書共分10部分，系統(tǒng)地介紹了船舶與海洋工程的結構特點、船舶與海洋工程材料及焊接方法簡介、手工電電弧焊等。

本書以極地航區(qū)航行的商船為研究對象，提出了基于概率分布的船—冰碰撞概率計算方法；研究船—冰碰撞數(shù)值仿真模型化技術，提出了用于有限元數(shù)值仿真的冰體材料模型；利用數(shù)值仿真方法計算多種工況下船體的結構響應和損傷模式，探究船舶與冰體的相互作用，并開展模型試驗對仿真結果進行驗證。開展船舶與冰排碰撞研究，獲得船舶的結構動態(tài)響應規(guī)律

《船舶岸電技術》系統(tǒng)地闡述了船舶岸電技術的基礎理論與實際應用，主要內容包括：岸電技術的現(xiàn)狀與分析，岸電的構成與分類，逆變技術基礎，低壓岸電電源關鍵技術原理，高壓岸電電源技術原理，岸電接地與繼電保護，岸電與船舶電站切換技術，岸電監(jiān)控與計費，岸電的相關標準及規(guī)范，岸電系統(tǒng)工程實例，岸電實施問題等。

《新能源與船舶節(jié)能技術》第1章闡述常規(guī)能源的特點和新能源概念，分析我國的能源現(xiàn)狀、可持續(xù)發(fā)展的途徑和可再生能源的發(fā)展目標。第2~5章分別介紹太陽能、風能、生物質能和海洋能的資源分布及應用技術，第6、7章分別介紹小水電、地熱能、可燃冰、頁巖氣、核能和氫能的特點及開發(fā)應用前景，第8章全面介紹船舶的各種節(jié)能技術，包括船型優(yōu)化

海洋是生命的搖籃，孕育了人類文明。船舶是人類征服海洋、江河的工具，是認識世界的載體。尤其是進入現(xiàn)代，新航路和新大陸以及成千上萬個新島嶼的發(fā)現(xiàn)，開辟了不同的文明間相互聯(lián)系、相互注視、同時也相互對抗和斗爭的歷史，才有了真正意義的人類世界史。在這激動人心的時代里，讓我們隨著“船長”，一起來一次海洋旅行�！洞�長海上日記》是“科

你知道嗎？大帆船是怎樣建造的呢？大帆船內部構造是怎樣的呢？一條大帆船需要多少人工來維護呢？大帆船如何在海上航行呢？在海戰(zhàn)中，大帆船是如何發(fā)揮優(yōu)勢的呢？大帆船又是如何被淘汰的呢？這些都可以在《看得見的文明史：十六世紀大帆船》中找到答案。

輪機英語是航海院校輪機工程專業(yè)的核心課程，是學生考證的難點。據(jù)多年的教學實踐經驗可知，決定學生專業(yè)英語水平高低的關鍵因素在于詞匯量，很難想象一名專業(yè)詞匯量很小的學生能夠順利通過國家海事局主管機關的輪機英語考證課程。有鑒于此，我們以近年來國家海事局推薦的海船船員適任考試培訓教材及相關題庫為藍本，參考其他教學資料，編寫了輪

我們居住的這個星球，海洋面積占70%以上，世界80%的人口生活在瀕海地區(qū)。海洋不僅孕育了生命，是地球億萬生靈的搖籃，*以煙波浩渺的空間、富饒無比的寶藏，成為人類生存和持續(xù)發(fā)展的重要依托。海洋夢系列叢書編委會編*的《八仙過海(海上探險與航海)》從多方面敘述了人類利用船舶所進行的各種海上活動和海洋開發(fā)事業(yè)，包括古代人類的海