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配送與配送中心管理(21世紀(jì)高職高專物流管理專業(yè)實(shí)用規(guī)劃教材)
“配送與配送中心管理”是物流管理專業(yè)的核心課程之一,是培養(yǎng)配送作業(yè)一線的作業(yè)操作人員、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人、部門主管及業(yè)務(wù)經(jīng)理等人才的必修課程。本書以培養(yǎng)具有配送及配送中心營運(yùn)管理崗位所需的知識、能力、素質(zhì)的人才為目標(biāo),創(chuàng)設(shè)不同的學(xué)習(xí)情境,在典型工作任務(wù)的選擇上,前七大項(xiàng)目按照配送及配送中心認(rèn)知—配送中心作業(yè)管理—配送中心成本管理與評價—配送中心規(guī)劃,由簡單到復(fù)雜,符合職業(yè)成長規(guī)律。項(xiàng)目八則是本書的創(chuàng)新之處,重點(diǎn)分析不同類型的配送中心的營運(yùn)管理,實(shí)用性強(qiáng),能拓展學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)知識的思路,有針對性地培養(yǎng)學(xué)生所需的技能與素養(yǎng)。
本書既可作為物流本科專業(yè)的教科書,也可作為相關(guān)工作者的工作參考用書。
本書是高職高專物流管理專業(yè)基于工學(xué)結(jié)合工作過程系統(tǒng)化項(xiàng)目課程教材之一。以配送中心生產(chǎn)經(jīng)營管理過程為課程的總項(xiàng)目,根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要和完成職業(yè)崗位實(shí)際工作任務(wù)所需的知識、技能和職業(yè)基本素質(zhì)要求,遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,以培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀的職業(yè)技能為目標(biāo),構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程,并使之系統(tǒng)化而編寫。
本書共有八個項(xiàng)目,以培養(yǎng)具有配送及配送中心營運(yùn)管理崗位所需的知識、能力、素質(zhì)的人才為目標(biāo),選擇典型工作任務(wù),創(chuàng)設(shè)不同的學(xué)習(xí)情境,從學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣出發(fā),由淺入深地將全書內(nèi)容分為:配送與配送中心認(rèn)知,配送中心訂單管理,配送中心揀選與補(bǔ)貨、退貨作業(yè)管理,配送中心流通加工作業(yè),配送中心出貨與送貨作業(yè)管理,配送中心成本管理與績效評價,配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì),不同類型配送中心的運(yùn)營與管理。通過本課程的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,學(xué)生將具備從事配送及配送中心運(yùn)營管理工作的職業(yè)技能以及工作崗位的適應(yīng)能力。 本書采用項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)引領(lǐng)的方式組織教材內(nèi)容,每個項(xiàng)目均設(shè)置有明確的項(xiàng)目學(xué)習(xí)目標(biāo)。為系統(tǒng)而直觀地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目學(xué)習(xí)目標(biāo),每個項(xiàng)目均按照若干個工作任務(wù)序化展開,按工作任務(wù)描述、任務(wù)驅(qū)動、任務(wù)資訊、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)總結(jié)、任務(wù)實(shí)訓(xùn),展開知識的學(xué)習(xí)和技能的訓(xùn)練,突出了實(shí)用性和可操作性。本書的主要特點(diǎn)如下。 (1) 本書基于創(chuàng)新的課程開發(fā)理念,按照配送中心基本工作流程,選擇典型工作任務(wù),創(chuàng)設(shè)不同學(xué)習(xí)情境,由簡單到復(fù)雜、由模仿到創(chuàng)新,按照職業(yè)成長規(guī)律進(jìn)行教學(xué)項(xiàng)目的選擇與分配,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生在未來崗位所需的知識、能力與素養(yǎng)。 。2) 本書以應(yīng)用為核心,側(cè)重實(shí)用、可操作性。通過項(xiàng)目組織教學(xué),把理論知識與實(shí)踐技能有機(jī)地結(jié)合起來,闡述完成本項(xiàng)目必備的基本知識,并輔之以任務(wù)分析、任務(wù)總結(jié)、任務(wù)實(shí)訓(xùn),理論聯(lián)系實(shí)際,使學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中掌握相關(guān)理論知識并發(fā)展職業(yè)能力。 (3) 本書結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)清晰,使用方便。引入項(xiàng)目教學(xué),知識與任務(wù)配套,任務(wù)實(shí)現(xiàn)與工作過程吻合;案例貫穿項(xiàng)目,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí);強(qiáng)化任務(wù)訓(xùn)練,滿足學(xué)習(xí)者深化學(xué)習(xí)的需要。
前 言
隨著經(jīng)濟(jì)日趨全球化,企業(yè)通過物流去贏得市場的方式已越來越受到關(guān)注。配送是一種特殊的、綜合的物流活動形式,是商流與物流的緊密結(jié)合,包含了商流活動和物流活動,也包含了物流中若干功能要素。配送中心營運(yùn)管理崗位是主要的物流職業(yè)崗位群之一,也是就業(yè)需求較大的物流崗位之一。因此,配送中心經(jīng)營管理能力是物流管理專業(yè)學(xué)生必備核心技能。"配送與配送中心管理"是物流管理專業(yè)的核心課程。 本書是高職高專物流管理專業(yè)基于工學(xué)結(jié)合工作過程系統(tǒng)化項(xiàng)目課程教材之一。以配送中心生產(chǎn)經(jīng)營管理過程為課程的總項(xiàng)目,根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要和完成職業(yè)崗位實(shí)際工作任務(wù)所需的知識、技能和職業(yè)基本素質(zhì)要求,遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,以培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀的職業(yè)技能為目標(biāo),構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程,并使之系統(tǒng)化而編寫。 本書共有八個項(xiàng)目,以培養(yǎng)具有配送及配送中心營運(yùn)管理崗位所需的知識、能力、素質(zhì)的人才為目標(biāo),選擇典型工作任務(wù),創(chuàng)設(shè)不同的學(xué)習(xí)情境,從學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣出發(fā),由淺入深地將全書內(nèi)容分為:配送與配送中心認(rèn)知,配送中心訂單管理,配送中心揀選與補(bǔ)貨、退貨作業(yè)管理,配送中心流通加工作業(yè),配送中心出貨與送貨作業(yè)管理,配送中心成本管理與績效評價,配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì),不同類型配送中心的運(yùn)營與管理。通過本課程的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,學(xué)生將具備從事配送及配送中心運(yùn)營管理工作的職業(yè)技能以及工作崗位的適應(yīng)能力。 本書采用項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)引領(lǐng)的方式組織教材內(nèi)容,每個項(xiàng)目均設(shè)置有明確的項(xiàng)目學(xué)習(xí)目標(biāo)。為系統(tǒng)而直觀地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目學(xué)習(xí)目標(biāo),每個項(xiàng)目均按照若干個工作任務(wù)序化展開,按工作任務(wù)描述、任務(wù)驅(qū)動、任務(wù)資訊、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)總結(jié)、任務(wù)實(shí)訓(xùn),展開知識的學(xué)習(xí)和技能的訓(xùn)練,突出了實(shí)用性和可操作性。本書的主要特點(diǎn)如下。 (1) 本書基于創(chuàng)新的課程開發(fā)理念,按照配送中心基本工作流程,選擇典型工作任務(wù),創(chuàng)設(shè)不同學(xué)習(xí)情境,由簡單到復(fù)雜、由模仿到創(chuàng)新,按照職業(yè)成長規(guī)律進(jìn)行教學(xué)項(xiàng)目的選擇與分配,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生在未來崗位所需的知識、能力與素養(yǎng)。 (2) 本書以應(yīng)用為核心,側(cè)重實(shí)用、可操作性。通過項(xiàng)目組織教學(xué),把理論知識與實(shí)踐技能有機(jī)地結(jié)合起來,闡述完成本項(xiàng)目必備的基本知識,并輔之以任務(wù)分析、任務(wù)總結(jié)、任務(wù)實(shí)訓(xùn),理論聯(lián)系實(shí)際,使學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中掌握相關(guān)理論知識并發(fā)展職業(yè)能力。 (3) 本書結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)清晰,使用方便。引入項(xiàng)目教學(xué),知識與任務(wù)配套,任務(wù)實(shí)現(xiàn)與工作過程吻合;案例貫穿項(xiàng)目,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí);強(qiáng)化任務(wù)訓(xùn)練,滿足學(xué)習(xí)者深化學(xué)習(xí)的需要。 本書由天津城市職業(yè)學(xué)院賈春霞擔(dān)任主編,天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳新鴻、天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院馬立兵擔(dān)任副主編,邢凱參編,物流管理專業(yè)帶頭人李懷湘擔(dān)任主審。本書由賈春霞編寫項(xiàng)目一,邢凱編寫項(xiàng)目二、項(xiàng)目三,馬立兵編寫項(xiàng)目四、項(xiàng)目六,陳新鴻編寫項(xiàng)目五、項(xiàng)目七、項(xiàng)目八。由賈春霞擬定編寫大綱,并對全書進(jìn)行修改;李懷湘對全書進(jìn)行了審閱。同時,在編寫過程中得到了天津市天地申通物流有限公司部門經(jīng)理顧曉東、杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司天津分公司部門經(jīng)理王波的熱情指導(dǎo)并提出了改進(jìn)意見,出版社為本書的編寫、修改和出版付出了辛勤勞動,在此表示衷心感謝! 本書在編寫過程中,參考了大量的相關(guān)出版物和有關(guān)文獻(xiàn)資料及網(wǎng)站資料,在此向各位專家學(xué)者表示深深的敬意和由衷的感謝。 由于編者水平有限,本書難免存在不足之處,敬請讀者與同行專家批評指正。 編 者
項(xiàng)目一 配送與配送中心認(rèn)知 1
任務(wù)一 配送認(rèn)知 2 一、配送的定義及特點(diǎn) 3 二、配送的功能要素 4 三、配送的分類 6 四、配送的模式 11 五、配送的基本流程 13 任務(wù)二 配送中心認(rèn)知 15 一、配送中心的概念 17 二、配送中心的功能 18 三、配送中心的地位和作用 19 四、配送中心的類型 20 五、配送中心經(jīng)營管理 22 六、配送中心的作業(yè)流程簡介 23 七、配送中心的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置 24 八、配送中心業(yè)務(wù)運(yùn)營崗位設(shè)置及 崗位職責(zé) 26 項(xiàng)目總結(jié) 30 項(xiàng)目測試 30 項(xiàng)目二 配送中心訂單管理 32 任務(wù)一 訂單確認(rèn) 33 一、熟悉訂單處理流程 34 二、確認(rèn)訂單內(nèi)容 37 任務(wù)二 訂單處理作業(yè) 41 一、訂單接收作業(yè) 42 二、庫存查詢與存貨分配 45 三、訂單優(yōu)先權(quán)分析 47 四、訂單錄入與資料輸出 50 項(xiàng)目總結(jié) 53 項(xiàng)目測試 53 項(xiàng)目三 配送中心揀選與補(bǔ)貨、 退貨作業(yè)管理 55 任務(wù)一 揀選作業(yè) 56 一、揀選作業(yè)流程 56 二、揀選方式與策略 59 三、形成揀選資料 64 四、確定揀選路徑、揀取商品 66 任務(wù)二 補(bǔ)貨作業(yè) 68 一、補(bǔ)貨作業(yè)的目的與類型 69 二、選擇補(bǔ)貨方式 70 三、選擇補(bǔ)貨時機(jī) 72 四、補(bǔ)貨作業(yè)流程 73 五、幾種常用的補(bǔ)貨技術(shù) 74 任務(wù)三 退貨作業(yè) 76 一、物品退貨作業(yè)的含義和原因 77 二、退貨作業(yè)處理的原則與方法 78 三、退貨處理政策及物品 退貨的清點(diǎn) 79 四、物品退貨作業(yè)處理操作 80 五、退貨單的繕制與填寫 81 項(xiàng)目總結(jié) 82 項(xiàng)目測試 82 項(xiàng)目四 配送中心流通加工作業(yè) 85 任務(wù)一 流通加工作業(yè)認(rèn)知 86 一、流通加工的概念及功能 86 二、流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別 87 三、流通加工類型 89 四、流通加工的合理化 91 五、綠色流通加工 92 任務(wù)二 典型的流通加工作業(yè)分析 95 一、食品的流通加工 96 二、水泥的流通加工 97 三、煤炭的流通加工 99 四、鋼材的流通加工 100 五、木材的流通加工 100 六、機(jī)電產(chǎn)品的流通加工 101 任務(wù)三 包裝認(rèn)知 102 一、包裝的含義 102 二、包裝的功能 102 三、包裝材料及容器 104 四、包裝技術(shù) 105 五、包裝機(jī)械設(shè)備 107 項(xiàng)目總結(jié) 109 項(xiàng)目測試 109 項(xiàng)目五 配送中心出貨與送貨作業(yè) 管理 111 任務(wù)一 出貨作業(yè) 112 一、出貨作業(yè)的一般流程 112 二、分貨 113 三、出貨檢查 115 四、出貨包裝 116 五、配放 117 任務(wù)二 配送車輛調(diào)度 118 一、車輛調(diào)度的概念與特點(diǎn) 119 二、車輛調(diào)度的基本原則 120 三、車輛調(diào)度基本方法 121 任務(wù)三 配送路線優(yōu)化 143 一、配送路線確定的原則 144 二、配送路線確定的約束條件 145 三、配送路線確定的方法 145 任務(wù)四 送貨作業(yè) 151 一、送貨作業(yè)一般流程 152 二、送貨作業(yè)具體作業(yè)環(huán)節(jié) 153 三、送貨計(jì)劃編制 155 項(xiàng)目總結(jié) 158 項(xiàng)目測試 158 項(xiàng)目六 配送中心成本管理與 績效評價 161 任務(wù)一 配送成本的核算與控制 162 一、配送成本概述 162 二、配送成本的構(gòu)成和分類 166 三、配送成本的影響因素 168 四、配送成本的核算方法 169 五、配送成本的控制 175 任務(wù)二 配送中心績效評價 183 一、配送中心績效評價概述 184 二、配送中心作業(yè)績效評價指標(biāo) 體系 186 三、配送中心作業(yè)績效評價指標(biāo) 分析 192 項(xiàng)目總結(jié) 196 項(xiàng)目測試 196 項(xiàng)目七 配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì) 198 任務(wù)一 配送中心系統(tǒng)規(guī)劃 199 一、配送中心運(yùn)營模式的選擇 199 二、配送中心總體規(guī)劃 201 三、配送中心選址 205 任務(wù)二 配送中心內(nèi)部設(shè)計(jì)與布置 214 一、配送中心系統(tǒng)布置的程序 214 二、配送中心規(guī)劃要素與分析 215 三、配送中心作業(yè)流程設(shè)計(jì)與時序 安排 219 四、配送中心的區(qū)域布置 220 五、配送中心設(shè)備配置 223 項(xiàng)目總結(jié) 227 項(xiàng)目測試 227 項(xiàng)目八 不同類型配送中心的 運(yùn)營與管理 232 任務(wù)一 基于不同配送對象的配送 中心運(yùn)營與管理 233 一、面向最終消費(fèi)者的配送中心運(yùn)營 與管理 233 二、面向零售商的配送中心運(yùn)營與 管理 237 三、面向制造商的配送中心運(yùn)營與 管理 240 任務(wù)二 基于不同功能的配送中心 運(yùn)營與管理 245 一、儲存型配送中心運(yùn)營與管理 246 二、流通型配送中心運(yùn)營與管理 252 三、流通加工型配送中心 運(yùn)營與管理 256 項(xiàng)目總結(jié) 263 項(xiàng)目測試 264 參考文獻(xiàn) 269
項(xiàng)目一 配送與配送中心認(rèn)知
【項(xiàng)目導(dǎo)入】 配送作為物流活動之一,每天每時每刻都在發(fā)生。配送所需成本直接影響生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及物流企業(yè)的總體收益,也影響著企業(yè)的生產(chǎn)效率與人們的生活質(zhì)量。通過學(xué)習(xí)配送與配送中心的相關(guān)知識,充分認(rèn)識配送與配送中心運(yùn)營活動在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要意義。 【項(xiàng)目目標(biāo)】 1. 知識目標(biāo) (1) 掌握配送的概念、特點(diǎn)、要素及功能。 (2) 了解配送的模式和配送類型。 (3) 掌握配送流程。 (4) 掌握配送中心的概念及類型。 (5) 了解配送中心的組織結(jié)構(gòu)。 (6) 了解配送中心運(yùn)營崗位設(shè)置及崗位職責(zé)。 2. 技能目標(biāo) (1) 能夠識別配送的不同類型。 (2) 能夠描述配送基本流程。 (3) 能夠根據(jù)企業(yè)配送活動分析其關(guān)鍵功能要素。 (4) 能夠根據(jù)企業(yè)狀況區(qū)分配送中心類型。 (5) 根據(jù)所需知識能夠分析配送中心配送作業(yè)過程。 (6) 能夠分析配送中心運(yùn)營管理的關(guān)鍵影響因素。 【項(xiàng)目展開】 為了系統(tǒng)而直觀地實(shí)現(xiàn)以上項(xiàng)目目標(biāo),現(xiàn)將該項(xiàng)目按照以下兩個工作任務(wù)序化展開。 (1) 配送認(rèn)知。 (2) 配送中心認(rèn)知。 任務(wù)一 配 送 認(rèn) 知 【任務(wù)描述】 "面包"能夠跑多快 經(jīng)常吃面包的人會發(fā)現(xiàn),大部分面包的保質(zhì)期在7天之內(nèi),因此人們基本上不會去買還有2天就過期的面包。大多數(shù)消費(fèi)者都有這樣的偏好,原本有7天壽命的面包被無情地降為3~5天。這對人們來說意味著每天能吃到最新鮮的面包,而對于生產(chǎn)并銷售它們的企業(yè)來說,意味著供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度需要加快一倍。 潘瑞克面包是在北京各大超市最常見的品牌,公司要求面包在貨架上擺放3天時間,沒有賣出去的面包要在第4天補(bǔ)貨時回收。為此要在盡可能短的時間把面包擺上貨架,為面包贏得盡可能長的擺放時間。因此,配送時間不能多于12小時,每天35萬~40萬個面包凌晨下線后,要在12小時內(nèi)配送到包括超市、學(xué)校和食品店在內(nèi)的3000多個零售點(diǎn)。 當(dāng)然要想在面包短暫的"3天"內(nèi)贏取最大利潤,著實(shí)考驗(yàn)潘瑞克的配送速度與質(zhì)量。用最快的速度送面包上架成為潘瑞克面包盈利的必備條件。 潘瑞克定位在國內(nèi)一線城市中檔面包市場,在北京和天津擁有生產(chǎn)工廠。其銷售渠道同其他的面包生產(chǎn)企業(yè)相似,主要為:學(xué)校、酒店、職工食堂等的特殊渠道,大中小超市的賒銷渠道,小夫妻店的現(xiàn)銷渠道,外埠批發(fā)商銷售渠道,F(xiàn)銷渠道占終端數(shù)的75%,賒銷占25%。 為保證用最快時間將產(chǎn)品送上貨架,潘瑞克擁有一支在面包行業(yè)來說極為龐大的配送隊(duì)伍,包括銷售員和分布在超市中的促銷員共計(jì)400多人,其中75%是銷售員,還擁有100余輛專門配送面包的卡車、三輪車等交通工具。公司專門開發(fā)了一套電子地圖軟件來分析車輛的最佳路線圖,最大限度節(jié)省運(yùn)輸時間。 按照配送時間不能多于12小時,即12小時之內(nèi)將幾十萬個面包單品配送到終端的要求,潘瑞克的生產(chǎn)工廠必須徹夜工作,其生產(chǎn)規(guī)律與北京的早報非常相似:摸黑工作,天不亮就開始叫賣。 根據(jù)各大超市早晨6點(diǎn)讓供應(yīng)商進(jìn)店配貨的要求,潘瑞克向后倒推出確切的生產(chǎn)和配送時間表。首先要在前一天上午開始排產(chǎn),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行常規(guī)生產(chǎn)。每天下午4點(diǎn)前,所有的真實(shí)訂單到位后,再按照訂單調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。到凌晨2點(diǎn)左右,潘瑞克當(dāng)日需供應(yīng)的面包生產(chǎn)完畢,裝在專用黃箱子中,從位于通州區(qū)的工廠運(yùn)到四個配送中心。通常在一個潘瑞克配送中心里面有近百名按照不同渠道分組的銷售員,凌晨4點(diǎn)左右面包經(jīng)過配送中心銷售員進(jìn)一步的清點(diǎn),6點(diǎn)被送往各個大小終端。下午4點(diǎn)前銷售員完成全部配送和補(bǔ)貨工作,并將下一天的訂單提交到總部,又一個新的供應(yīng)鏈循環(huán)開始了。每天早晨人們讀著早報的時候,潘瑞克面包已經(jīng)進(jìn)入上千家超市、食品店,等待消費(fèi)者購買。 正像流水生產(chǎn)線上不希望員工偷懶一樣,潘瑞克同樣不希望有銷售員在配送鏈條上放緩腳步,晚1小時擺上商店貨架,就意味著面包自行減壽1小時。為此他們?nèi)ツ甑滓呀?jīng)啟動了對運(yùn)輸車輛的衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)劃,成功實(shí)施后,如果有配送車輛未按要求線路行駛或長時間半路停車,總部都會立即監(jiān)控到并做出反應(yīng)。 思考:如何認(rèn)識潘瑞克的配送活動? (資料來源:李圓. "面包"能夠跑多快[J]. IT經(jīng)理世界,2006(7).) 【任務(wù)驅(qū)動】 完成此任務(wù),需要明確以下兩個問題。 (1) 在潘瑞克面包配送活動中認(rèn)識到配送的幾大關(guān)鍵功能要素? (2) 通過材料畫出潘瑞克面包配送流程圖。 【任務(wù)資訊】 一、配送的定義及特點(diǎn) (一)配送的定義 在國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(修訂版)(GB/T 18354-2006)中,關(guān)于配送(distribution)的定義是:在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。配送不等同于一般性的送貨。配送是一種完善化的、高級的輸送活動;配送是小范圍、綜合性的物流運(yùn)動;配送是綜合性的、一體化的物流運(yùn)動;配送是一種專業(yè)化的分工方式,配送要有現(xiàn)代化的技術(shù)和裝備作為保證。 (二)配送的特點(diǎn) 1. 配送實(shí)質(zhì)是送貨 配送是一種送貨,但和一般送貨相比有以下區(qū)別。一般送貨可以是一種偶然的行為,而配送卻是一種固定的形態(tài),甚至是一種有確定組織、確定渠道,有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量,有一套制度的體制形式。所以,配送是高水平送貨形式。 2. 配送是一種"中轉(zhuǎn)"形式 配送是從物流節(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看,其特殊性表現(xiàn)為:從事送貨的是專職流通企業(yè),而不是生產(chǎn)企業(yè);配送是"中轉(zhuǎn)"型送貨,而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達(dá)型;一般送貨是生產(chǎn)什么送什么,有什么送什么,配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以,要做到需要什么送什么,就必須在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)收集這種需要,從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn)。當(dāng)然,廣義上,許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍,將配送外延從中轉(zhuǎn)擴(kuò)大到非中轉(zhuǎn),僅以"送"為標(biāo)志來劃分配送外延,也是有一定道理的。 3. 配送是"配"和"送"有機(jī)結(jié)合的形式 配送與一般送貨的重要區(qū)別在于,配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作,使送貨達(dá)到一定的規(guī)模,以利用規(guī)模優(yōu)勢降低送貨成本。如果不進(jìn)行分揀、配貨,有一件運(yùn)一件,需要一點(diǎn)送一點(diǎn),就會大大增加動力消耗,使送貨并不優(yōu)于取貨。所以,追求整個配送的優(yōu)勢,分揀、配貨等項(xiàng)工作必不可少。 4. 配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn) 定義中強(qiáng)調(diào)的"按用戶的訂貨要求"明確了用戶的主導(dǎo)地位。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進(jìn)行的一種活動。因此,在觀念上必須明確"用戶第一""質(zhì)量第一"的理念。配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位,因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā),在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。更重要的是,不能利用配送損傷或控制用戶,不能利用配送作為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。 5. 以最合理方式 概念中"以最合理方式"的提法是基于這樣一種考慮:過分強(qiáng)調(diào)"按用戶要求"是不妥的,用戶要求受用戶本身的局限,有時會損失自我或雙方的利益。對于配送者來講,必須以"要求"為據(jù),但是不能盲目,應(yīng)該追求合理性,進(jìn)而指導(dǎo)用戶,實(shí)現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。 思考: 配送與倉儲的區(qū)別、配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別。
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