本專著以海上交通安全為研究對象，聚焦于應(yīng)急資源配置與優(yōu)化問題，基于多源大數(shù)據(jù)，提出了一套“海上交通風(fēng)險(xiǎn)評估-應(yīng)急救援能力評價(jià)-應(yīng)急設(shè)施布局-應(yīng)急資源分配”技術(shù)方法體海上交通對于全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要系，運(yùn)用合作博弈理論中理性機(jī)制、效用轉(zhuǎn)移機(jī)制及協(xié)商機(jī)制,解決資源分配問題，提出海上突發(fā)事故應(yīng)急資源優(yōu)化配置方法，運(yùn)用柯布—道格拉斯(Cobb-Douglas)生產(chǎn)函數(shù)建立確定最優(yōu)分配方案的應(yīng)急資源優(yōu)化配置模型。以提高海上交通應(yīng)急資源配置效率，提升海上救援效能，保障船舶海上航行安全。