前　言Preface
我國新能源汽車的迅猛發(fā)展，需要大量的高素質(zhì)新能源汽車從業(yè)人員，也需要傳統(tǒng)汽車從業(yè)人員向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，更需要職業(yè)院校專任教師快速實現(xiàn)知識和技能的更新，才能跟得上形勢的發(fā)展變化和需要。
新能源汽車是集機械、電子、計算機、信息通信等多學科的高科技產(chǎn)品，科技含量越來越高，對職業(yè)教育帶來了很大的挑戰(zhàn)。學生技能的培養(yǎng)需要建立在扎實的理論知識基礎(chǔ)上，學生需要一本一讀就懂的教材，職業(yè)院校教師也迫切需要一本能夠系統(tǒng)、全面地介紹新能源汽車技術(shù)的，集通用性、實用性、適用性于一身，又能體現(xiàn)我國現(xiàn)代職業(yè)教育特色，形式新穎而不失嚴謹?shù)慕滩�，以便更好地開展教學活動。這些就是我們編寫本書的初衷。
本書深入貫徹黨的二十大精神，落實立德樹人根本任務(wù)，以國產(chǎn)汽車品牌為主進行講解，培養(yǎng)學生的民族品牌意識，實現(xiàn)思想政治教育與技術(shù)技能培養(yǎng)的有機統(tǒng)一。本書是以項目化、任務(wù)驅(qū)動為范式，以教、學、做一體化和與學生實訓相結(jié)合為編寫指導(dǎo)思想，按照職業(yè)教育“崗、課、賽、證”緊密結(jié)合和職業(yè)技能等級證書技能標準的要求編寫的。
本書內(nèi)容共分為4 個項目，計11 個任務(wù)，其中的18 個實操項目可根據(jù)學校實訓設(shè)備酌情選用。實訓教學可采用分組教學的方式，以每5 人1 組為宜，每20min 進行角色轉(zhuǎn)換，也可根據(jù)實際情況自行安排。
與本書配套的電子教案、工作任務(wù)單及任務(wù)實施配分評分表、學習任務(wù)單及答案可登錄機械工業(yè)出版社教育服務(wù)網(wǎng)下載。我們已經(jīng)注意到不同院校的實訓設(shè)備可能存在差異性，所以在編寫過程中盡量兼顧了通用性，但仍可能無法彌補這種差異，各院校使用中若存在不適用情況，可結(jié)合自身實際情況，下載資源自行編輯后再使用。
課程具體學時分配指導(dǎo)如下：
序號項目任務(wù)授課類型學時備注
1
項目一　新能源汽車
高壓供電控制系統(tǒng)
任務(wù)一　新能源汽車高壓
系統(tǒng)基本組成認知
教、學、做8 說課2 學時
實　操2
2 任務(wù)二　高壓線束檢測
教、學、做6
實　操2
姓名班級日期
序號項目任務(wù)授課類型學時備注
3
項目一　新能源汽車
高壓供電控制系統(tǒng)
任務(wù)三　高壓互鎖檢測
教、學、做6
實　操2
4 任務(wù)四　絕緣檢測
教、學、做6
實　操2
5
任務(wù)五　高壓供電控制系
統(tǒng)檢測
教、學、做6
實　操4
項目學時小計44 學時（教學做32 學時，實操12 學時） 含放假
6
項目二　新能源汽車
電驅(qū)系統(tǒng)
任務(wù)一　驅(qū)動電機檢測
教、學、做6
實　操4
7 任務(wù)二　變速器檢測
教、學、做6
實　操4
項目學時小計20 學時（教學做12 學時，實操8 學時） 含放假
8
項目三　新能源汽車
電驅(qū)控制系統(tǒng)
任務(wù)一　電機控制器檢測
與故障診斷
教、學、做8
實　操2
9
任務(wù)二　電驅(qū)控制系統(tǒng)故
障診斷
教、學、做8
實　操2
項目學時小計20 學時（教學做16 學時，實操4 學時） 含放假
10
項目四　新能源汽車
電驅(qū)熱管理系統(tǒng)與整車
控制策略
任務(wù)一　電驅(qū)熱管理系統(tǒng)
檢修
教、學、做4
實　操2
11 任務(wù)二　整車控制策略
教、學、做8
實　操2
項目學時小計16 學時（教學做12 學時，實操4 學時） 機動2 學時
學　時　合　計100 學時（理論與實操各占約50%）
本書由河北交通職業(yè)技術(shù)學院趙海濱、劉國新任主編，河北交通職業(yè)技術(shù)學院董彥曉、董盼盼任副主編，石家莊瀝晨汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理任利、河北豪英汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)梁登飛參編。項目一由趙海賓編寫，項目二、三、四由劉國新編寫；工單部分由董彥曉、董盼盼、任利、梁登飛共同編寫。全書由河北交通職業(yè)技術(shù)學院劉振樓教授擔任主審。由于編者水平有限，書中內(nèi)容可能存在不足乃至錯誤，懇請讀者批評指正。
編　者