普速鐵路混凝土橋梁振動(dòng)與響應(yīng)
定 價(jià):160 元
- 作者:劉楠,李定琴,孫軍平編著
- 出版時(shí)間:2022/8/1
- ISBN:9787564387945
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U448.132.5
- 頁碼:512
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:16開
本書研究和討論的重點(diǎn)就是墩梁振動(dòng)特性,對(duì)象為普速鐵路中小跨度混凝土簡(jiǎn)支梁(包括普通鋼筋混凝土梁和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁)和重力式橋墩,從體現(xiàn)振動(dòng)特性的剛度及服役安全性的角度,統(tǒng)計(jì)和分析了在當(dāng)前服役環(huán)境下,普速鐵路中小跨度混凝土簡(jiǎn)支梁橋的振動(dòng)與響應(yīng)關(guān)系規(guī)律。
本書為研究普速鐵路混凝土橋梁的振動(dòng)與響應(yīng)機(jī)理的學(xué)術(shù)著作。全書利用相關(guān)數(shù)學(xué)工具如統(tǒng)計(jì)學(xué)、積分變換等,結(jié)合以來調(diào)查所得的實(shí)際情況,對(duì)我國大量存在的普速混凝土橋梁進(jìn)行了振動(dòng)響應(yīng)分析和解釋。全書內(nèi)容針對(duì)前人研究的不足,加強(qiáng)了振動(dòng)理論與實(shí)際情況結(jié)合的分析,利用大量調(diào)查統(tǒng)據(jù),漸次對(duì)橋梁振動(dòng)的時(shí)一頻、模態(tài)等進(jìn)行大量理論推導(dǎo),并分別對(duì)重力式橋墩和中小跨度混凝土橋的動(dòng)力能、剛度、服役等進(jìn)行對(duì)比分析,同時(shí)與相應(yīng)橋梁設(shè)計(jì)、檢定規(guī)范中的限值作對(duì)比,用圖表結(jié)合的方式得出了可資借鑒、參考的結(jié)論。書稿理論體系嚴(yán)密,相關(guān)數(shù)據(jù)均來自的實(shí)際調(diào)查,其結(jié)合分析方法可為同類研究參考。但分析調(diào)查均是需要大量人力、物力的過程,因此本書所提供的統(tǒng)據(jù)或稍顯時(shí)效不強(qiáng),所引用的個(gè)別規(guī)范也已由代替。然本書所提供的方依然有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和參考意義。本書理論強(qiáng),與實(shí)際情況結(jié)合良好,體例完善,其出版對(duì)正確評(píng)價(jià)我國現(xiàn)行在役普速鐵路混凝士橋梁有的借鑒和參考意義,可進(jìn)一步豐富和完善我國橋梁檢定規(guī)范的內(nèi)容。