隨著我國(guó)公路發(fā)展速度的加快, 自然環(huán)境所承受的壓力也在不斷加大, 綠化作為公路建設(shè)的重要組成部分, 受到越來(lái)越多的關(guān)注, 然而我國(guó)公路綠化還存在很多不完善的地方, 特別是在華北平原地區(qū), 公路密集, 而公路綠化植樹(shù)成活率低, 投資大, 見(jiàn)效慢, 綠化模式單一等一系列問(wèn)題尚未解決。本書(shū)首先介紹了我國(guó)公路綠化的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題, 并提出了公路生態(tài)綠化的概念; 在此基礎(chǔ)上, 介紹了國(guó)內(nèi)外公路生態(tài)綠化的研究進(jìn)展及研究區(qū)概況; 最后通過(guò)對(duì)華北平原上北京延慶地區(qū)山區(qū)公路邊坡自然恢復(fù)與人工恢復(fù)的比較研究, 江蘇省北部地區(qū)的國(guó)道、省道的道路綠化模式及技術(shù)研究, 結(jié)合高速公路抗旱性植物選擇及地表覆蓋技術(shù)的研究, 系統(tǒng)的介紹華北平原的植物綠化模式及地表覆蓋等技術(shù)。