我國經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了特點鮮明的交通運輸經(jīng)濟學(xué)科方向。但是，隨著經(jīng)濟發(fā)展步伐的加快，運輸經(jīng)濟學(xué)理論的研究還未表現(xiàn)出鮮明的時代特征。一是研究的重點還只限于運輸部門或運輸企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟活動還未徹底擴大到社會各方面的運輸經(jīng)濟研究；二是在運輸經(jīng)濟的研究中，具體業(yè)務(wù)知識占有較大比重，限制了運輸經(jīng)濟的理論研究在深度和廣度上的擴展；三是高新技術(shù)飛速發(fā)展，交通運輸在智慧化、高速化等領(lǐng)域發(fā)展迅猛，高新技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用必然反映到其經(jīng)濟運行規(guī)律中，也必然帶來交通運輸行業(yè)經(jīng)濟效益的提升，傳統(tǒng)的運輸經(jīng)濟理論和方法必須逐步適應(yīng)和改善；四是交通運輸領(lǐng)域人才的培養(yǎng)缺乏綜合性，培養(yǎng)方向比較單一，缺乏廣泛的綜合運輸管理知識和經(jīng)濟知識的系統(tǒng)教材�；�于以上幾個方面的原因，運輸經(jīng)濟在研究的范圍上、內(nèi)容上和方法上需要一個根本性的變革，這是時代發(fā)展的必然要求，也充分體現(xiàn)了該領(lǐng)域的發(fā)展充滿活力。從可持續(xù)發(fā)展的角度看，交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系越來越密切，運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中已舉足輕重。在國際形勢和經(jīng)濟狀況風(fēng)云變幻的今天，運輸管理部門、運營的運輸企業(yè)仍需要大量的具有市場前瞻性的高級研究人才和高級經(jīng)營管理人才。根據(jù)現(xiàn)場跟蹤調(diào)研，大部分交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生到政府機構(gòu)、設(shè)計院、運輸企業(yè)等單位擔(dān)任的工作均與運輸經(jīng)濟領(lǐng)域的知識有密切聯(lián)系。實際的運營生產(chǎn)要求這一學(xué)科必須對交通運輸?shù)暮暧^決策、運營管理技術(shù)應(yīng)用、運輸經(jīng)濟與國民經(jīng)濟、運輸系統(tǒng)分析理論等重大問題進行深層次的研究，以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟和運輸業(yè)發(fā)展的需要。
　　從目前出版的各類運輸經(jīng)濟專著和教材來看，存在以下幾個問題：一是對導(dǎo)論性質(zhì)缺乏深層次的研究；二是專門描述各種運輸方式的運輸經(jīng)濟問題偏多，缺乏綜合性；三是引用資料和數(shù)據(jù)偏舊，很難反映現(xiàn)階段我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的實際情況和規(guī)律。編者長期從事運輸經(jīng)濟的教學(xué)科研工作，選用過許多國內(nèi)外的教材，對目前國內(nèi)缺乏系統(tǒng)性、實用性、綜合性強的教材之現(xiàn)狀體會深刻，組織相關(guān)力量從深度、廣度上人手，強調(diào)系統(tǒng)性、綜合性的結(jié)合，根據(jù)交通運輸系統(tǒng)的基本特征，既強調(diào)普遍原理與方法的介紹，也針對不同運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征和規(guī)律進行了專門的論述：
　　一，對交通運輸業(yè)的發(fā)展與運輸經(jīng)濟的基本理論進行了闡述，分析總結(jié)了運輸業(yè)的基本經(jīng)濟特征和規(guī)律，既從宏觀層面描述了運輸業(yè)與國民經(jīng)濟的互動關(guān)系，也從中觀層面闡明了各種運輸方式的基礎(chǔ)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。
　　二，從鐵路運輸、道路運輸、管道運輸、民航運輸，以及水上運輸各子系統(tǒng)角度出發(fā)，根據(jù)其獨有的運輸組織和運營管理特征，依托既有成果和資料，匯集了當(dāng)前有關(guān)各種運輸方式的經(jīng)濟論著和教材相關(guān)內(nèi)容，分別論述了作為交通運輸系統(tǒng)之獨立子系統(tǒng)的相關(guān)經(jīng)濟與管理的問題。
　　三，注重反映現(xiàn)階段交通運輸業(yè)發(fā)展的特點，結(jié)合交通運輸專業(yè)學(xué)生寬厚培養(yǎng)的目標(biāo)，從系統(tǒng)性出發(fā)，以期達到教材通用性的目的，也兼顧入門讀者和選用作為參考書目的讀者的廣泛適用。