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科技與法律的碰撞：無人駕駛汽車法律規(guī)制研究

科技與法律的碰撞：無人駕駛汽車法律規(guī)制研究

定　　價：98 元

        

  • 作者：張志堅 項波 等 著
  • 出版時間：2021/12/20
  • ISBN：9787513078948
  • 出 版 社：知識產(chǎn)權(quán)出版社
  • 中圖法分類：D922.296.4 
  • 頁碼：316
  • 紙張：
  • 版次：1
  • 開本：16開
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無人駕駛汽車引發(fā)的法律挑戰(zhàn)，可以從民法、行政法和刑法三個維度提出應(yīng)對方案�；跓o人駕駛汽車在不同應(yīng)用場景中所涉法律關(guān)系的不同，不宜“一刀切”地對其進(jìn)行法律規(guī)制，而應(yīng)在區(qū)分公用、商用和自用等不同應(yīng)用場景基礎(chǔ)上，對其責(zé)任險、賠償基金、運(yùn)營模式、歸責(zé)原則及責(zé)任承擔(dān)等作出不同的制度設(shè)計。本書針對當(dāng)前無人駕駛汽車路權(quán)、車輛經(jīng)營權(quán)、法律地位和責(zé)任主體不明等現(xiàn)狀，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從本源性角度，借助第一性原理分析方法，對無人駕駛汽車自身構(gòu)成要件進(jìn)行剖析，明確無人駕駛汽車的法律地位，對無人駕駛汽車保險、賠償基金以及運(yùn)營模式進(jìn)行重構(gòu)。同時，在提出電子法人理論的基礎(chǔ)上，對無人駕駛汽車在民事方面涉及的交通事故侵權(quán)和網(wǎng)絡(luò)信息侵權(quán)，行政方面涉及的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、道路通行權(quán)、交通責(zé)任認(rèn)定及行政處罰對象，刑事方面涉及的數(shù)據(jù)類犯罪和交通肇事類犯罪建構(gòu)起合理應(yīng)對方案和規(guī)則體系，提出相關(guān)立法建議和理由，并進(jìn)行具體條文設(shè)計，以期能探尋出適合我國國情并能面向世界的無人駕駛汽車法律規(guī)制路徑，從而促使以無人駕駛為代表的智能科技產(chǎn)業(yè)步入可持續(xù)的良性發(fā)展軌道。 本書適合法學(xué)領(lǐng)域和科技領(lǐng)域的工作者及相關(guān)研究者閱讀。
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