第一章 鐵路線路
第一節(jié) 線路分類
第二節(jié) 線路組成
第三節(jié) 道岔
第四節(jié) 軌道平順標準
第五節(jié) 線路平面及縱斷面
第六節(jié) 限界
第七節(jié) 車站線路長度
第八節(jié) 高速鐵路線路簡介

第二章 鐵路車站
第一節(jié) 中間站
第二節(jié) 區(qū)段站
第三節(jié) 編組站

第三章 信號、通信設備
第一節(jié) 信號的分類及顯示
第二節(jié) 聯(lián)鎖的基本概念
第三節(jié) 閉塞設備
第四節(jié) 列車調度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調度集中設備（cTC）
第五節(jié) 中國列車運行控制系統(tǒng)（CTCs）

第四章 機車車輛
第一節(jié) 機車
第二節(jié) 車輛
第三節(jié) 動車組
第四節(jié) 電氣化鐵路行車設備

第五章 車站技術作業(yè)、列車運行圖、編組計劃及車站通過能力
第一節(jié) 列車
第二節(jié) 車站的生產活動及技術作業(yè)過程
第三節(jié) 列車編組計劃
第四節(jié) 列車運行圖
第五節(jié) 車站通過能力

第六章 行車閉塞法
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 自動閉塞
第三節(jié) 自動站間閉塞
第四節(jié) 半自動閉塞
第五節(jié) 電話閉塞
第六節(jié) 電話中斷時的行車

第七章 接發(fā)列車
第一節(jié) 基本要求
第二節(jié) 接發(fā)列車作業(yè)
第三節(jié) 相對方向同時接車及相同方向同時發(fā)接列車的規(guī)定
第四節(jié) 引導接車
第五節(jié) 電氣化區(qū)段接發(fā)列車
第六節(jié) 列車在區(qū)間被迫停車的處理
第七節(jié) 救援列車的開行
第八節(jié) 施工及路用列車的開行
第九節(jié) 輕型車輛及小車的使用

第八章 調車作業(yè)
第一節(jié) 基本要求
第二節(jié) 調車領導與指揮
第三節(jié) 計劃與準備
第四節(jié) 調車作業(yè)中的有關規(guī)定
第五節(jié) 正線及到發(fā)線上的調車作業(yè)
第六節(jié) 機車車輛停留

第九章 車站作業(yè)計劃及指標
第一節(jié) 車站作業(yè)計劃
第二節(jié) 車站工作統(tǒng)計及指標

第十章 鐵路交通事故與人身安全要求
第一節(jié) 鐵路交通事故的分類
第二節(jié) 鐵路交通事故處理中常見概念解釋
第三節(jié) 鐵路交通事故的通報、調查及責任判定
第四節(jié) 鐵路交通事故的應急處理
第五節(jié) 鐵路交通事故救援簡介
第六節(jié) 對行車作業(yè)人員的安全要求
第七節(jié) 鐵路交通事故案例及分析職業(yè)技能
一、雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖的車站接發(fā)車（含通過）作業(yè)技能
二、單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖的車站接發(fā)車（含通過）作業(yè)技能
三、單雙線半自動閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖的車站接發(fā)車（含通過）作業(yè)技能
四、單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖的車站接發(fā)車（含通過）作業(yè)技能
五、單線自動站間閉塞集中聯(lián)鎖的車站接發(fā)車（含通過）作業(yè)技能
六、進站信號機故障接車作業(yè)技能（自動閉塞）
七、進站信號機故障接車作業(yè)技能（半自動閉塞）
八、軌道電路故障接車作業(yè)技能（自動閉塞）
九、軌道電路故障接車作業(yè)技能（半自動閉塞）
十、接車進路上的道岔失去表示（局部無聯(lián)鎖）接車作業(yè)技能（自動閉塞）
十一、接車進路上的道岔失去表示（局部無聯(lián)鎖）接車作業(yè)技能（半自動閉塞）
十二、出站信號機故障不能開放發(fā)車作業(yè)技能（自動閉塞）
十三、出站信號機故障不能開放發(fā)車作業(yè)技能（半自動閉塞）
十四、發(fā)車進路軌道電路故障出站信號機（含發(fā)車進路信號機）不能開放發(fā)車作業(yè)技能（自動閉塞）
十五、發(fā)車進路軌道電路故障出站信號機（含發(fā)車進路信號機）不能開放發(fā)車作業(yè)技能（半自動閉塞）
十六、發(fā)車進路上的道岔失去表示（局部無聯(lián)鎖）出站信號機不能開放發(fā)車作業(yè)技能（自動閉塞）
十七、發(fā)車進路上的道岔無表示（局部無聯(lián)鎖）出站信號機不能開放發(fā)車作業(yè)技能（半自動閉塞）
十八、路票填寫作業(yè)技能
十九、綠色許可證填寫作業(yè)技能
二十、紅色許可證填寫作業(yè)技能
二十一、車站值班員命令填寫作業(yè)技能
二十二、出站（跟蹤）調車通知書填寫作業(yè)技能