期待在云上的中國(guó)，遇見(jiàn)你
01
2018 年的最后一天，我參加浙江衛(wèi)視的知識(shí)跨年秀，與我同臺(tái)的嘉賓中，有一位是阿里巴巴的王堅(jiān)博士。在演講中，他提了一個(gè)問(wèn)題：“地球上最遠(yuǎn)的距離，是從哪里到哪里？”
這位腦子運(yùn)轉(zhuǎn)得比語(yǔ)速更快的計(jì)算機(jī)博士的答案很有趣：“不是從南極到北極，而是從紅綠燈到交通攝像頭的距離�！�
這兩個(gè)設(shè)備在同一個(gè)桿子上，然而，很多年來(lái)卻形同陌路，互不相干。如果把它們連接起來(lái)，會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果呢？ 2016 年，中國(guó)的第一個(gè)城市交通大腦，就是在這個(gè)好奇心下被激發(fā)出來(lái)的。在阿里云團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，杭州市開(kāi)始在全市的100多個(gè)十字路口展開(kāi)試驗(yàn)，交通數(shù)據(jù)被抓取出來(lái)，輸送到一個(gè)中臺(tái)，然后成為新的動(dòng)態(tài)指揮系統(tǒng)。一年多以后，杭州的交通狀況大為改善，在全國(guó)百城擁堵的排行榜上，排名由第2位迅速下降到第 17 位。
02
2020 年 10 月，為了拍攝《云上的中國(guó)》（本書(shū)同名紀(jì)錄片），我去了一趟四川的大涼山。
在那里，攀鋼投資 300 多億元建了一座年產(chǎn)在 440 萬(wàn)噸到 450 萬(wàn)噸的大型鋼廠西昌鋼釩。2018 年，一位阿里巴巴的人跑去說(shuō)，我們幫你們建一個(gè)“鋼鐵大腦”吧。
攀鋼董事長(zhǎng)段向東對(duì)我說(shuō)：“那時(shí)我真的挺驚訝，馬云不是賣百貨的嗎，他懂煉鋼嗎？”阿里開(kāi)了 1000 多萬(wàn)元的合作費(fèi)，段向東當(dāng)然不肯出。阿里說(shuō)，那么這樣吧，我們先免費(fèi)做，以后你們看著給。阿里派出了一支 10 多人的專家團(tuán)隊(duì)，由一位麻省理工出身的博士帶隊(duì)，在大涼山扎點(diǎn)干了一年多。到我去的時(shí)候，有兩個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)交付了，一個(gè)是煉鋼爐的鐵水和合金添加，一個(gè)是鋼板表面檢測(cè)。在人工智能和大數(shù)據(jù)的支撐下，攀鋼僅這兩項(xiàng)改造，一年就可以節(jié)省數(shù)千萬(wàn)元。
03
我還去了江蘇常州的波司登。
這是一家創(chuàng)業(yè)于 1976 年的羽絨服生產(chǎn)企業(yè)，將近 70 歲的創(chuàng)始人高德康也許看不懂代碼，但是他本能地意識(shí)到信息革命的重要性。從 2014 年開(kāi)始，波司登進(jìn)行信息化改造，第一個(gè)工程是建立門(mén)店的進(jìn)銷存數(shù)據(jù)化系統(tǒng)，打通之后，進(jìn)行生產(chǎn)線的全面改造，再接著是建立物流智能化系統(tǒng)。在物流中心，我們看到，一個(gè)可存儲(chǔ) 300 萬(wàn)件服裝的大倉(cāng)儲(chǔ)中心，現(xiàn)在的用工已經(jīng)不到100 人，不久前還用上了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，把鏟車班組也取消了。
我去調(diào)研的時(shí)候，在數(shù)據(jù)中心碰到十幾位正在現(xiàn)場(chǎng)工作的阿里云的年輕研究員，他們與波司登的技術(shù)人員一起，正在把各個(gè)業(yè)務(wù)端口的數(shù)據(jù)進(jìn)行中臺(tái)整合。到2021 年 1 月，隨著數(shù)據(jù)中臺(tái)的建成，波司登成為中國(guó)服裝業(yè)中第一個(gè)完成了全面智能化改造的制造企業(yè)。
04
今天，呈現(xiàn)在你面前的這本《云上的中國(guó)》，是吳曉波頻道與阿里云合作的一個(gè)成果。在 2020 年的下半年，我們派出了一支攝制團(tuán)隊(duì)和兩位研究員，分赴全國(guó)的 20 多個(gè)地方，進(jìn)行了深入一線的主題調(diào)研。
為了呈現(xiàn)智能化對(duì)當(dāng)今中國(guó)的滲透和改造，我們既選擇了像攀鋼、波司登這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)，也進(jìn)入了壽光蔬菜市場(chǎng)、義烏小商品市場(chǎng)等大型流通市場(chǎng)，既調(diào)研了傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)，更奔赴“城市大腦”、高速公路、氣象分析等多個(gè)公共治理領(lǐng)域。我們?cè)噲D透過(guò)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和公共服務(wù)設(shè)施等多個(gè)視角，發(fā)現(xiàn)一個(gè)全新的“云上的中國(guó)”。
實(shí)踐永遠(yuǎn)奔跑在理論之前，它不盡完善但足夠新鮮欲滴。這是一本進(jìn)行時(shí)的觀察記錄，我們用案例勾勒變革的生動(dòng)和激烈。書(shū)中涉及的很多項(xiàng)目還沒(méi)有結(jié)束，有的甚至才剛剛拉開(kāi)序幕。然而，我們的所見(jiàn)所聞，已足以令人激動(dòng)不已。在中國(guó)這個(gè)全球第一制造業(yè)大國(guó)和擁
有最多百萬(wàn)級(jí)以上人口城市的國(guó)家，智能化正在讓每一個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)細(xì)胞產(chǎn)生空前的活躍度和新的效率可能性。
更關(guān)鍵的是，正在發(fā)生的變革是非線性的，它將讓所有的堅(jiān)硬煙消云散，讓先行的冒險(xiǎn)者有彎道穿越的機(jī)會(huì)。
我們常常說(shuō)，中國(guó)是被互聯(lián)網(wǎng)改變得最為徹底的國(guó)家，在過(guò)去 20 多年里，一代互聯(lián)網(wǎng)人改變了我們跟信息、購(gòu)物、服務(wù)和金融的關(guān)系，但是，這都是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)意義上的改變。在今天，透過(guò)我們的攝像頭和文字，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，從工廠到城市，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮已經(jīng)洶涌地席卷而來(lái)。
在浙江大數(shù)據(jù)局調(diào)研時(shí)，一位副局長(zhǎng)頗為感慨地對(duì)我說(shuō)：“過(guò)去改革靠文件，現(xiàn)在改革靠軟件，過(guò)去辦事看臉面，現(xiàn)在辦事看界面�！�
技術(shù)的不可逆，讓組織和社會(huì)變革進(jìn)入了一個(gè)更為快捷的賽道。
2015 年，阿里巴巴舉辦第一屆云棲大會(huì)，它后來(lái)成為中國(guó)最重要的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)論壇。就是在那次大會(huì)上，馬云提出“數(shù)據(jù)將替代石油，成為下一個(gè)世代的核心資源”。
他說(shuō)：“未來(lái)的數(shù)據(jù)就是生產(chǎn)資料，未來(lái)的生產(chǎn)力就是計(jì)算能力和創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)新能力、企業(yè)家精神，有了計(jì)算能力、數(shù)據(jù)，人類會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化�！�
現(xiàn)在看來(lái)，這是一個(gè)看見(jiàn)了未來(lái)的預(yù)見(jiàn)，它與每一個(gè)生活在當(dāng)代的人、企業(yè)和國(guó)家相關(guān)，它正在真實(shí)地發(fā)生。
不過(guò)，數(shù)據(jù)與石油有一個(gè)非常大的區(qū)別：石油是靜止的，有產(chǎn)能極限，有量化邊界，而大數(shù)據(jù)是熵減的，是邊緣化和無(wú)法窮盡的。
在與阿里云掌門(mén)人行癲（張建鋒）的交流中，他的一段表述給了我很大的啟發(fā)。行癲認(rèn)為，數(shù)據(jù)的價(jià)值在于應(yīng)用，任何一個(gè)企業(yè)和行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案都不可能是現(xiàn)成的，它是一個(gè)互生和持續(xù)迭代的過(guò)程。
我們?cè)谡{(diào)研中也清楚地看到，無(wú)論是在西昌鋼釩還是在波司登，他們的智能化方案都是行業(yè)專家與阿里云科技人員共同參與、磨合的結(jié)果，在這一過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生摩擦和沖突，而這天然地屬于進(jìn)步的一部分。
就如同我們無(wú)從購(gòu)買一個(gè)“人生方案”一樣，每一家企業(yè)、每一座城市的“云上之路”都在自己的腳下。
只是從今天起，我們必須奔跑上路，必須全力向前，唯有如此，我們才能見(jiàn)到一個(gè)前所未見(jiàn)的未來(lái)。
期待在云上的中國(guó)，遇見(jiàn)你。
吳曉波
2021 年 1 月于杭州白沙泉