《現(xiàn)代汽車新技術解析》（第2版）重點講解了汽車發(fā)動機技術、汽車底盤技術、汽車安全控制技術、汽車電動化技術和汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術。這些技術既有燃油汽車的技術，也有新能源汽車的技術；既有已經(jīng)應用的技術，也有處于研發(fā)的技術。這些新技術代表了汽車未來的發(fā)展方向。
本書內(nèi)容新穎，實例解析，圖文并茂，通俗易懂，可作為高等學校車輛工程、汽車服務工程、交通運輸?shù)认嚓P專業(yè)的教材，也可為從事汽車行業(yè)的工程技術人員提供參考，還可供汽車愛好者閱讀。
崔勝民，哈爾濱工業(yè)大學（威海），教授，主要研究方向是汽車系統(tǒng)動力學與控制、新能源汽車技術和特種車輛等，編著圖書有《新能源汽車技術解析》《現(xiàn)代汽車技術解析》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)關鍵技術》《一本書讀懂新能源汽車》《一本書讀懂智能網(wǎng)聯(lián)汽車》《基于MATLAB的車輛工程仿真實例》《基于MATLAB的新能源汽車仿真實例》《MATLAB編程與汽車仿真應用》等多本圖書。
第一章 汽車發(fā)動機技術
第一節(jié) 發(fā)動機結構與原理 1
第二節(jié) 汽油機燃油噴射技術 9
第三節(jié) 柴油機燃油噴射技術 15
第四節(jié) 發(fā)動機燃燒技術 17
第五節(jié) 發(fā)動機增壓技術 21
第六節(jié) 發(fā)動機可變氣門正時技術 27
第七節(jié) 發(fā)動機可變壓縮比技術 32
第八節(jié) 發(fā)動機可變氣缸技術 34
第九節(jié) 發(fā)動機自動啟停技術 37
第十節(jié) 汽油機排氣后處理技術 38
第十一節(jié) 柴油機排氣后處理技術 40
第二章 汽車底盤技術
第一節(jié) 傳動系統(tǒng)技術 51
第二節(jié) 行駛系統(tǒng)技術 65
第三節(jié) 轉向系統(tǒng)技術 79
第四節(jié) 制動系統(tǒng)技術 84
第三章 汽車安全控制技術
第一節(jié) 汽車防抱死制動系統(tǒng) 93
第二節(jié) 汽車電子制動力分配系統(tǒng) 99
第三節(jié) 汽車驅動防滑系統(tǒng) 102
第四節(jié) 汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) 108
第五節(jié) 輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng) 113
第六節(jié) 汽車自適應巡航控制系統(tǒng) 117
第七節(jié) 汽車自動緊急制動系統(tǒng) 123
第八節(jié) 車道偏離報警系統(tǒng) 129
第九節(jié) 車道保持輔助系統(tǒng) 132
第十節(jié) 汽車夜視輔助系統(tǒng) 135
第十一節(jié) 汽車自適應前照明系統(tǒng) 141
第十二節(jié) 汽車平視顯示系統(tǒng) 147
第十三節(jié) 駕駛員疲勞預警系統(tǒng) 153
第十四節(jié) 汽車并線輔助系統(tǒng) 158
第十五節(jié) 自動泊車輔助系統(tǒng) 161
第四章 汽車電動化技術
第一節(jié) 純電動汽車技術 167
第二節(jié) 混合動力電動汽車技術 198
第三節(jié) 燃料電池電動汽車技術 214
第五章 汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術 218
第一節(jié) 智能傳感器技術 218
第二節(jié) 網(wǎng)絡系統(tǒng)技術 237
第三節(jié) V2X通信技術 247
第四節(jié) 導航定位技術 252
第五節(jié) 車路協(xié)同控制技術 261
第六節(jié) 無人駕駛汽車路徑規(guī)劃技術 270
第七節(jié) 無人駕駛汽車自主循跡控制技術 276
參考文獻 290
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