摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但目前關(guān)于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還沒有制定國家標(biāo)準(zhǔn)。在國內(nèi)，摩擦擺支座多用于建筑結(jié)構(gòu)而較少應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)，對摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究還很少，且存在一些不足和需要改進(jìn)的問題。本書對摩擦擺支座力學(xué)模型等效線性化優(yōu)化分析、隔震橋梁多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化以及基于能量法的摩擦擺支座參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法等問題進(jìn)行深入研究。