〖HS2〗〖HT5H〗〖JZ〗內(nèi)〓容〓提〓要
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〖HJ*4/9〗本手冊共四部分,包括17章,第一部分主要包括引言及道路交通安全基礎(chǔ)知識;第二部分主要介紹道路網(wǎng)絡(luò)交通事故的監(jiān)控診斷,并從工程實施全過程角度詳細闡述了道路交通安全改善的步驟,涉及事故多發(fā)地點識別、事故成因分析、事故防治對策選擇、經(jīng)濟評價、工程優(yōu)先排序以及效果評價等;第三部分主要介紹道路交通事故的預(yù)測方法,涉及鄉(xiāng)村雙車道公路、多車道公路,城市和郊區(qū)干道等;第四部分主要介紹道路交通事故防治與安全改善措施,涉及道路路段、平面交叉口、立體交叉口、特殊設(shè)施以及道路網(wǎng)絡(luò)等。
本手冊可供從事道路交通安全技術(shù)人員、交通規(guī)劃人員、道路設(shè)計、運營與養(yǎng)護管理人員參考使用,以及相關(guān)專業(yè)高等學校師生教學參考。
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A部分引言、人為因素和基礎(chǔ)知識第1章 引言和概述 1.1 本書的用途及目標讀者 1.2 安全知識的進步 1.3 應(yīng)用 1.4 范圍和結(jié)構(gòu) 1.5 HSM與項目開發(fā)過程的聯(lián)系 1.6 HSM與活動和項目的關(guān)系 1.7 小結(jié) 本章參考文獻第2章 人為因素 2.1 引言:人為因素在道路安全中的作用 2.2 駕駛?cè)蝿?wù)模型 2.3 駕駛特征與限制 2.4 積極的引導(dǎo) 2.5 道路設(shè)計對駕駛員的影響 2.6 概要——人為因素和 本章參考文獻第3章 基礎(chǔ)知識 3.1 引言 3.2 安全分析的基礎(chǔ)——事故 3.3 事故估計的數(shù)據(jù) 3.4 事故預(yù)測方法的演化 3.5 HSM中在C部分的預(yù)測方法 3.6 HSM的應(yīng)用 3.7 效果評價 3.8 結(jié)論 本章參考文獻 附錄3A基于有無歷史事故數(shù)據(jù)的平均事故數(shù)估計方法 附錄3B SPFs的推導(dǎo) 附錄3C CMF和標準差 附錄3D間接的安全措施 附錄3E速度和安全 本章附錄參考文獻B部分 道路安全管理流程 B.1 B部分的目標 B.2 B部分和項目改進流程 B.3 應(yīng)用B部分 B.4 高速公路安全手冊中A,C和D部分的關(guān)系 B.5 總結(jié)第4章 網(wǎng)絡(luò)審查 4.1 引言 4.2 網(wǎng)絡(luò)審查過程 4.3 總結(jié) 4.4 性能指標方法和實例應(yīng)用 本章參考文獻 附錄4A事故成本估計 本章附錄參考文獻第5章 事故診斷 5.1 概述 5.2 步驟1安全數(shù)據(jù)審查 5.3 第2步——評估支持文件 5.4 步驟3出人口區(qū)域條件 5.5 確定關(guān)切 5.6 結(jié)論 5.7 案例問題 本章參考文獻 附錄5A警察事故報告例子 附錄5B地點特征的考量 附錄5C開展現(xiàn)場條件評估的準備 附錄5D現(xiàn)場審核檢查表 本章附錄參考文獻第6章 選擇對策 6.1 介紹 ……C部分 簡介及應(yīng)用指導(dǎo)D部分 事故修正系數(shù)附錄