我國高鐵運(yùn)營組織的復(fù)雜性和艱巨性在世界上首屈一指，有其自身特色，特別是圍繞長三角的高速鐵路運(yùn)營管理模式和方法，代表了中國鐵路改革發(fā)展的方向。長三角高鐵運(yùn)營管理以“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”為目標(biāo)，圍繞旅客多樣化和個(gè)性化的出行需求變化，以“安全和溫馨服務(wù)”為主題，建立起全面、迅速、準(zhǔn)確反應(yīng)的高鐵運(yùn)營組織機(jī)制和管理模式，在高速鐵路運(yùn)營管理規(guī)范、運(yùn)力資源資源配置優(yōu)化、運(yùn)營安全保障、客運(yùn)服務(wù)等方面形成了特色，最大限度地發(fā)揮高速鐵路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。長三角高鐵運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)是我國高鐵運(yùn)營管理的排頭兵，在全國高鐵運(yùn)營管理中極具有示范和推廣價(jià)值。本書主要內(nèi)容包括：高速鐵路運(yùn)營組織、安全保障、城際鐵路、市域鐵路、客運(yùn)服務(wù)、智能高鐵等方面，共8章，從理論與方法、技術(shù)手段、案例分析的角度出發(fā)，闡述并分析了我國長三角高速鐵路運(yùn)營組織與管理的具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，組成高鐵運(yùn)營管理創(chuàng)新體系，具有示范性、推廣性、普適性和前瞻性。本書文字嚴(yán)謹(jǐn)、論據(jù)充分、層次清晰、通俗易懂、涉及面廣，集中體現(xiàn)了我國高速鐵路運(yùn)營組織與管理、城際和市域鐵路等方面的最新動(dòng)態(tài)。