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F分部設(shè)備對(duì)儀表安裝、電氣系統(tǒng)、燈和安全設(shè)備提出要求，涉及儀表系統(tǒng)、HIRF防護(hù)、液壓系統(tǒng)等專業(yè)方向，共有59個(gè)條款，包括: 總則 8個(gè)條款，儀表: 安裝10個(gè)條款，電氣系統(tǒng)和設(shè)備 8個(gè)條款，燈12個(gè)條款，安全設(shè)備 5個(gè)條款，其他設(shè)備 16個(gè)條款。本卷內(nèi)容包括: CCAR 25部R4版F分部條款原文、條款相關(guān)的ATA及適航性技術(shù)要求、建議的符合性驗(yàn)證方法，可供運(yùn)輸類飛機(jī)研制及適航等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和管理人員參考。

《運(yùn)輸類飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè)》由中國航空綜合技術(shù)研究所籌劃和組織編制。該手冊(cè)的編制基于中國航空綜合技術(shù)研究所多年研究成果，并結(jié)合我國MA60、ARJ 21-700、C919、MA700和AG600等多個(gè)運(yùn)輸類飛機(jī)型號(hào)的設(shè)計(jì)和適航符合性驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)整理而成，是我國民用航空工業(yè)適航性設(shè)計(jì)、符合性驗(yàn)證、適航審查和適航性基礎(chǔ)技術(shù)科研人員智慧的結(jié)晶。本手冊(cè)的出版可為我國民用運(yùn)輸類飛機(jī)的研制、民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的借鑒。

編制本手冊(cè)的目的還在于，從國內(nèi)外民機(jī)型號(hào)的典型事故和故障中吸取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，吃透適航規(guī)章要求，提取典型適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法，為我國在研飛機(jī)型號(hào)提供技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)軍民融合大政策下的適航性技術(shù)的共同發(fā)展。

目前適航性技術(shù)尚沒有一個(gè)官方權(quán)威的定義，本手冊(cè)編制組結(jié)合多年民用航空適航性工作經(jīng)驗(yàn)，初步將適航性技術(shù)定義為：針對(duì)民用航空器審定基礎(chǔ)，基于系統(tǒng)工程方法和流程，將審定基礎(chǔ)轉(zhuǎn)化為約束性需求，并在研制過程中加以實(shí)現(xiàn)的航空工程技術(shù)，應(yīng)涵蓋適航需求分解、適航性設(shè)計(jì)和適航性驗(yàn)證三個(gè)方面。本手冊(cè)針對(duì)CCAR 25部條款嘗試從這三個(gè)方面技術(shù)進(jìn)行闡釋，鑒于適航性設(shè)計(jì)技術(shù)涉及不同民機(jī)型號(hào)研制單位核心技術(shù)，因此本書重點(diǎn)放在適航性要求理解及適航符合性驗(yàn)證技術(shù)方面。

該手冊(cè)分為7卷，其中第Ⅰ卷涵蓋CCAR 25-R4《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》A分部和B分部共40個(gè)條款，第Ⅱ卷涵蓋C分部64個(gè)條款，第Ⅲ卷涵蓋D分部79個(gè)條款，第Ⅳ卷涵蓋E分部80個(gè)條款，第Ⅴ卷涵蓋F分部59個(gè)條款，第Ⅵ卷涵蓋G分部34個(gè)條款，第Ⅶ卷涵蓋H分部17個(gè)條款。每個(gè)條款為一節(jié)，其內(nèi)容針對(duì)CCAR 25-R4《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》中適航條款要求，按照運(yùn)輸類飛機(jī)ATA章節(jié)進(jìn)行技術(shù)分解，明確每個(gè)條款涉及的系統(tǒng)和專業(yè)，確定每個(gè)條款涵蓋的適航性技術(shù)要求，最后結(jié)合型號(hào)經(jīng)驗(yàn)給出通用的符合性驗(yàn)證方法。本手冊(cè)主要適用于飛機(jī)型號(hào)研制人員和審查人員，用以了解每個(gè)條款內(nèi)容、包含的技術(shù)要求、專業(yè)和系統(tǒng)分布、典型適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法等。飛機(jī)型號(hào)選材不同、技術(shù)解決方案不同、型號(hào)研制單位的技術(shù)基礎(chǔ)和型號(hào)經(jīng)驗(yàn)不同等都會(huì)帶來適航規(guī)章的適用性、技術(shù)要求分解和符合性驗(yàn)證方法的不同，所以本手冊(cè)僅基于國內(nèi)適航性技術(shù)研究成果和典型型號(hào)經(jīng)驗(yàn)提供通用的技術(shù)要求和驗(yàn)證方法，對(duì)于特定型號(hào)的適航取證還是要針對(duì)具體的飛機(jī)構(gòu)型開展適航性設(shè)計(jì)和符合性驗(yàn)證工作。

為本手冊(cè)提供資料和參與本手冊(cè)編制的單位有：中國民用航空西南地區(qū)管理局、中國民用航空上海航空器適航審定中心（上海審定中心）、中國民用航空沈陽航空器適航審定中心、中國商用飛機(jī)上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院（一飛院）、中國航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（西飛）、中國航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司（哈飛）和中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所（強(qiáng)度所）等。

本手冊(cè)由中國航空綜合技術(shù)研究所徐明總師任主編（兼主筆），費(fèi)雅東、劉友丹、張超任副主編（兼主筆），主審人員有史明泉（哈飛）、王銳平（中國商飛）、付琳（中國商飛）、王玉平（中國商飛）、周成剛（西南局）、程凱（中國商飛）、董登科（強(qiáng)度所）、薛景川（一飛院）、孫建全（一飛院）、于水（中國商飛）、沈浩（上海審定中心）、劉存喜（一飛院）等。

本書是集體智慧的結(jié)晶，但由于時(shí)間緊迫和編者水平有限，定有許多不足和錯(cuò)誤之處，懇請(qǐng)讀者給予批評(píng)指正。

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