移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究:基于價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的視角
定 價:68 元
- 作者:歐曉華 著
- 出版時間:2018/4/1
- ISBN:9787030570949
- 出 版 社:科學(xué)出版社
- 中圖法分類:F490.6
- 頁碼:168
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給世界經(jīng)濟(jì)和人們的生活帶來了深刻變革。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,價值創(chuàng)造和價值實(shí)現(xiàn)的分離使移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值網(wǎng)絡(luò)開始進(jìn)行重構(gòu),新的商業(yè)模式層出不窮。
《移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究:基于價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的視角》遵循商業(yè)模式創(chuàng)新的核心邏輯,分析移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值鏈的變化規(guī)律,構(gòu)建移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)模型和三類不同移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式,應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型的方法深入剖析商業(yè)模式創(chuàng)新的影響因素,提出移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑,并基于NK模型建立了兼具診斷和風(fēng)險防范功能的創(chuàng)新評價體系。
《移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究:基于價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的視角》適合高校教師、在校研究生和研究機(jī)構(gòu)人員,以及企業(yè)管理者和互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者閱讀使用。
《移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究:基于價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的視角》既可以提升相關(guān)人員的理論知識水平,又可以作為指導(dǎo)其管理和工作實(shí)踐的藍(lán)本。
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本書以價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)理論為基礎(chǔ),以商業(yè)模式創(chuàng)新為核心,綜合運(yùn)用歸納與演繹、文獻(xiàn)梳理與理論研究、實(shí)證研究與案例研究等多種研究方法,在復(fù)雜性科學(xué)理論、雙邊市場理論和系統(tǒng)理論等多個領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,對移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)和商業(yè)模式創(chuàng)新進(jìn)行了比較系統(tǒng)和深入的研究。
首先,以移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值鏈的演變規(guī)律和價值模塊化為基礎(chǔ),分析移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)動因,借助復(fù)雜性科學(xué)理論,從核心能力流的提取、價值網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)的催化和復(fù)制,以及最終形成具有自組織特征的新的價值網(wǎng)絡(luò)幾個方面,總結(jié)移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)流程,構(gòu)建了移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)模型,并分別從穩(wěn)定化表達(dá)、結(jié)構(gòu)化表達(dá)和效應(yīng)化表達(dá)三個不同方面進(jìn)行了深入挖掘。移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是其商業(yè)模式創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)化承載,通過剖析價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)可以揭示移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的原動力和演化過程,為最終進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。
其次,根據(jù)移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的特點(diǎn)及其商業(yè)模式的本質(zhì),總結(jié)移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的構(gòu)成要素,對移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式進(jìn)行了分類研究,構(gòu)建了基礎(chǔ)層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式、應(yīng)用層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式和終端層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式。
再次,從宏觀環(huán)境、企業(yè)自身兩個方面分析影響移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的因素,從相關(guān)研究文獻(xiàn)中歸納這些影響因素之間的關(guān)系,結(jié)合價值網(wǎng)理論、雙邊市場理論、系統(tǒng)理論和創(chuàng)新理論等構(gòu)建出移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的概念模型;運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型的方法驗(yàn)證假設(shè),得出宏觀環(huán)境直接影響企業(yè)資源和價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)化承載,而價值創(chuàng)新是移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的戰(zhàn)略化表達(dá)和內(nèi)在機(jī)理的結(jié)論。
最后,在分析移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造機(jī)理、價值實(shí)現(xiàn)機(jī)理和價值維持機(jī)理的基礎(chǔ)上,從內(nèi)外兩個方面完成了移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)和商業(yè)模式創(chuàng)新的對接,構(gòu)建了商業(yè)模式創(chuàng)新的基本框架;谠摽蚣,對移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從商業(yè)模式創(chuàng)新思維、創(chuàng)新動力、創(chuàng)新路徑和創(chuàng)新評價四個方面進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新研究。在開放性思維的指導(dǎo)下,分析了三類不同移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新動力、分類構(gòu)建的不同類別的創(chuàng)新路徑。利用價值共贏性六個方面的評價指標(biāo),基于NK模型對移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新進(jìn)行了有效性評價和適應(yīng)度評價。這種事前評價的體系可以有效預(yù)防和控制移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的風(fēng)險,減少因創(chuàng)新失誤而帶來的損失。同時,通過蘋果公司和阿里巴巴公司兩個案例,檢驗(yàn)了本書提出的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新思維、創(chuàng)新動力和創(chuàng)新路徑,實(shí)現(xiàn)了理論分析和實(shí)踐檢驗(yàn)的結(jié)合。
本書具有一定的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義,既豐富了商業(yè)模式創(chuàng)新的理論體系,又為現(xiàn)實(shí)中移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新提供了借鑒,有一定的創(chuàng)新性。
由于著者水平、學(xué)識有限,書中難免存在疏漏和不妥之處,敬請讀者批評指正。
第1章 緒論
1.1 概述
1.1.1 問題的提出
1.1.2 研究背景
1.1.3 研究意義
1.2 研究思路及方法
1.2.1 研究思路
1.2.2 研究方法
1.3 研究內(nèi)容
1.3.1 研究的主要內(nèi)容
1.3.2 研究重點(diǎn)和難點(diǎn)
1.3.3 基本觀點(diǎn)
1.4 研究對象和核心概念界定
1.4.1 研究對象
1.4.2 核心概念界定
第2章 理論基礎(chǔ)
2.1 相關(guān)理論研究基礎(chǔ)
2.1.1 復(fù)雜性科學(xué)理論
2.1.2 雙邊市場理論
2.1.3 系統(tǒng)理論
2.1.4 NK模型
2.2 商業(yè)模式創(chuàng)新理論
2.2.1 商業(yè)模式創(chuàng)新的概念、特點(diǎn)與理論基礎(chǔ)
2.2.2 商業(yè)模式創(chuàng)新的動力
2.2.3 商業(yè)模式創(chuàng)新的途徑
2.2.4 商業(yè)模式創(chuàng)新評估
2.3 價值網(wǎng)絡(luò)理論
2.3.1 價值鏈觀念下的企業(yè)價值創(chuàng)造
2.3.2 價值網(wǎng)絡(luò)觀念下的企業(yè)價值創(chuàng)造
2.3.3 狹義價值網(wǎng)絡(luò)觀念的不足
2.3.4 重構(gòu)視角下的企業(yè)價值重塑
本章小結(jié)
第3章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)解構(gòu)與重構(gòu)
3.1 移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值鏈的發(fā)展和演變
3.1.1 價值鏈理論面臨的挑戰(zhàn)
3.1.2 移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值鏈的模塊化
3.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)動因
3.2.1 市場驅(qū)動
3.2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變革的影響
3.2.3 價值使命感的驅(qū)使
3.2.4 資本驅(qū)動
3.2.5 政策驅(qū)動
3.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的解構(gòu)
3.3.1 價值網(wǎng)絡(luò)解構(gòu)的階段劃分
3.3.2 模塊化價值網(wǎng)絡(luò)的解構(gòu)過程
3.3.3 以華為公司為例的價值網(wǎng)絡(luò)解構(gòu)
3.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)流程
3.4.1 價值網(wǎng)絡(luò)的核心能力流
3.4.2 價值模塊催化和復(fù)制
3.4.3 具有自適應(yīng)特征的新價值網(wǎng)絡(luò)
3.5 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)模型
3.5.1 重構(gòu)模型的穩(wěn)定化表達(dá)
3.5.2 重構(gòu)模型的結(jié)構(gòu)化表達(dá)
3.5.3 重構(gòu)模型的效應(yīng)化表達(dá)
本章小結(jié)
第4章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式分類分析
4.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式概述
4.1.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式基礎(chǔ)
4.1.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的構(gòu)成要素
4.1.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的構(gòu)建方式
4.2 基礎(chǔ)層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式
4.2.1 運(yùn)營商的移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
4.2.2 三星“垂直整合”商業(yè)模式
4.2.3 英特爾“核心輻射”商業(yè)模式
4.2.4 基礎(chǔ)層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的發(fā)展趨勢
4.3 應(yīng)用層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式
4.3.1 通用軟件商業(yè)模式
4.3.2 應(yīng)用系統(tǒng)集成商業(yè)模式
4.3.3 嵌入式軟件商業(yè)模式
4.3.4 企業(yè)解決方案商業(yè)模式
4.3.5 軟件與信息服務(wù)外包商業(yè)模式
4.3.6 應(yīng)用服務(wù)提供商商業(yè)模式
4.4 終端層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式
4.4.1 樣本的選擇
4.4.2 變量的設(shè)計
4.4.3 變量的說明
4.4.4 實(shí)證的分析
4.4.5 結(jié)論與啟示
本章小結(jié)
第5章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的內(nèi)在價值機(jī)理
5.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由價值零散到價值網(wǎng)絡(luò)
5.1.1 移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的價值分析
5.1.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)零散型的價值結(jié)構(gòu)
5.1.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)型的價值結(jié)構(gòu)
5.1.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)中的創(chuàng)新行為
5.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新中的價值創(chuàng)造機(jī)理
5.2.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造模式
5.2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值生產(chǎn)過程
5.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新中的價值實(shí)現(xiàn)機(jī)理
5.3.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值實(shí)現(xiàn)的手段
5.3.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的贏利機(jī)理
5.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新中的價值維持機(jī)理
5.4.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)持續(xù)競爭優(yōu)勢保持
5.4.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值管理
5.5 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新中的價值創(chuàng)新機(jī)制
5.5.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值模塊創(chuàng)新
5.5.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)新路徑
5.5.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的升級
本章小結(jié)
第6章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新影響因素
6.1 影響因素的理論分析和研究假設(shè)
6.1.1 宏觀環(huán)境對價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)和企業(yè)資源能力的影響
6.1.2 企業(yè)資源能力對價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)和價值創(chuàng)新的影響
6.1.3 價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)對價值創(chuàng)新的影響
6.1.4 價值創(chuàng)新對商業(yè)模式創(chuàng)新的影響
6.2 概念模型的調(diào)查實(shí)施
6.2.1 樣本及數(shù)據(jù)來源
6.2.2 調(diào)查方式與方法
6.2.3 調(diào)查樣本回收
6.2.4 調(diào)查問卷調(diào)查內(nèi)容統(tǒng)計
6.3 結(jié)構(gòu)方程建模
6.3.1 模型和測評指標(biāo)
6.3.2 模型的假設(shè)前提
6.3 13問卷信度與效度的檢驗(yàn)
6.3.4 模型設(shè)定
6.3.5 模型擬合
6.3.6 模型修訂
6.3.7 研究結(jié)論
本章小結(jié)
第7章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新動因、路徑和評價
7.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的基本框架
7.1.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的主要方式
7.1.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新運(yùn)作
7.1 13新趨勢下移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新思維
7.1.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新層次模型
7.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新動因
7.2.1 基礎(chǔ)層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新動因
7.2.2 應(yīng)用層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新動因
7.2.3 終端層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新動因
7.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑
7.3.1 基礎(chǔ)層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新路徑
7.3.2 應(yīng)用層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新路徑
7.3.3 終端層移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新路徑
7.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新評價
7.4.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新評價標(biāo)準(zhǔn)
7.4.2 基于NK模型的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新評價方法
本章小結(jié)
第8章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新案例分析
8.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的典型代表:蘋果公司
8.1.1 蘋果公司的價值網(wǎng)絡(luò)分析
8.1.2 蘋果公司基于價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的商業(yè)模式
8.1.3 蘋果公司商業(yè)模式創(chuàng)新思維
8.1.4 蘋果公司商業(yè)模式創(chuàng)新動因
8.1.5 蘋果公司商業(yè)模式創(chuàng)新路徑
8.1.6 蘋果公司商業(yè)模式創(chuàng)新評價
8.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式未來趨勢的代表:阿里巴巴公司
8.2.1 阿里巴巴的價值網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
8.2.2 阿里巴巴的商業(yè)模式演變
8.2.3 阿里巴巴的價值創(chuàng)新戰(zhàn)略范式
8.2.4 阿里巴巴的商業(yè)模式創(chuàng)新
本章小結(jié)
第9章 結(jié)論與展望
9.1 研究結(jié)論
9.2 研究特色和創(chuàng)新點(diǎn)
9.2.1 研究特色
9.2.2 創(chuàng)新之處
9.3 研究的局限和未來研究方向
參考文獻(xiàn)
附錄 調(diào)查問卷