本書從運(yùn)費(fèi)拖欠、保險(xiǎn)投保理賠說(shuō)明書、掛靠合同、貨物損失、規(guī)范用工、交通事故、運(yùn)單風(fēng)險(xiǎn)、股權(quán)激勵(lì)等幾個(gè)方面去解讀物流,給予物流企業(yè)的不僅僅是直截了當(dāng)?shù)奶幚磙k法和風(fēng)險(xiǎn)防范,還有從管理和法律視角看問(wèn)題的企業(yè)思維,激勵(lì)物流企業(yè)的管理者去做一些對(duì)個(gè)人、企業(yè)甚至對(duì)整個(gè)行業(yè)更有影響力的決策。
物流是我們生活中非常重要的一個(gè)組成部分,它的功能性使我們能夠直接享受其帶來(lái)的便利,同時(shí)它的隱蔽性、低端性又很容易被我們忽略掉。但這并不妨礙它在這個(gè)行業(yè)中自有一片廣闊天地。在物流行業(yè)中,有我們耳熟能詳?shù)母鞣N快遞品牌、有為各大批發(fā)市場(chǎng)超市短途運(yùn)輸?shù)拇筌囁緳C(jī)、有路途不長(zhǎng)但事務(wù)繁雜的搬家公司、有專做危險(xiǎn)品冷鏈等的特殊運(yùn)輸、有擁有大型倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等。這些各式各樣的組成形式湊成了這個(gè)如此美好的物流世界。
但風(fēng)險(xiǎn)多數(shù)時(shí)候我們無(wú)法預(yù)料它的到來(lái),每一次風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)幾乎都會(huì)涉及人員的傷亡、財(cái)產(chǎn)的損失等,每一次風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)都會(huì)減少物流企業(yè)的利潤(rùn)。很多時(shí)候,這些事情我們無(wú)法百分百地避免它的發(fā)生,但更多時(shí)候我們可以合理地使用制度與管理手段讓風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率降低、讓風(fēng)險(xiǎn)造成的損害減少。
本書對(duì)于物流企業(yè)家來(lái)說(shuō)不僅是一本法律書,更是一本管理者手冊(cè),能讓其在標(biāo)桿自己成為行業(yè)領(lǐng)先者的同時(shí),也讓更多物流人能夠從行業(yè)的高端升級(jí)過(guò)程中慢慢變得成熟。本書從運(yùn)費(fèi)拖欠、掛靠合同、交通事故、股權(quán)激勵(lì)等幾個(gè)方面去解讀物流,給予物流企業(yè)家直截了當(dāng)?shù)奶幚磙k法,這么看來(lái)這本書又像是一本工具書。
筆者更希望的是能夠給予物流企業(yè)家們一些更多的企業(yè)思維,讓他們能夠習(xí)慣從管理者、從法律的角度去作出一些對(duì)個(gè)人、企業(yè)甚至對(duì)整個(gè)行業(yè)更有影響力的決策。我們牽掛的不只是一個(gè)物流企業(yè)的命運(yùn)如何變得更加真實(shí)可控,我們也是在為這個(gè)行業(yè)定制規(guī)矩,這是一種信念,也是一種情懷,更是一種價(jià)值觀。
書里有的話寫的很樸實(shí),甚至算是白話,沒(méi)有過(guò)多法言法語(yǔ),目的是讓讀者都能看懂。內(nèi)容也不深?yuàn)W,有一些東西,平時(shí)你也了解過(guò)皮毛,只是沒(méi)有專業(yè)系統(tǒng)地去為其做一個(gè)統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí),但是這次你會(huì)發(fā)現(xiàn)你能夠毫不費(fèi)力地學(xué)進(jìn)去很多東西,記在心里。這些語(yǔ)句、情況和法理都是我們通過(guò)實(shí)踐得出來(lái)的最簡(jiǎn)單法門,簡(jiǎn)單實(shí)用。
在推進(jìn)物流行業(yè)的過(guò)程中,我們慶幸身處在北京這樣一個(gè)一線城市,他給了我們很多能夠出現(xiàn)各種情況、各種模型的土壤,這里的物流企業(yè)最早野蠻生長(zhǎng),從拿著一塊牌子就能立到旁邊承接業(yè)務(wù),到現(xiàn)在的引導(dǎo)物流外遷。一方面我們能夠看出政府下定的決心;另一方面我們也意識(shí)到這是一次物流行業(yè)的洗牌,小企業(yè)自生自滅的情況已經(jīng)一去不復(fù)返了,專線整合、物流配合倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈特色運(yùn)輸?shù)雀魃问皆谙蛑s化、特色化、定制化方向走的同時(shí),一大片一大片的企業(yè)都會(huì)失去生命,在這次斗爭(zhēng)中逝去。
而這又是一種必然,十年前實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展欣欣向榮,十年后房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)無(wú)與倫比,這都是時(shí)代的變遷,當(dāng)然變遷不代表正確,誰(shuí)又敢說(shuō)現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系是沒(méi)有任何問(wèn)題的呢?但我們很多時(shí)候沒(méi)有選擇,在時(shí)代的變遷中,能夠把握好方向,將被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng),你就有可能脫穎而出,做這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
這本書,是一面帆,是一雙槳,是前方的指明燈,是寒冬的一雙手套。希望你能從本書中感受到溫暖,獲得幫助!
物流糾紛大數(shù)據(jù)報(bào)告1
第一章 運(yùn)費(fèi)拖欠如何解決9
一、合同沒(méi)有約定運(yùn)費(fèi),怎么算運(yùn)費(fèi)? /
二、貨到付款,收貨方拒付運(yùn)費(fèi),要找誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任? /
三、拖欠運(yùn)費(fèi)打官司,要準(zhǔn)備哪些證據(jù)? /
四、不支付運(yùn)費(fèi),可以扣留貨物嗎? /
第二章 保險(xiǎn)投保理賠說(shuō)明書17
一、保險(xiǎn) /
二、理賠 /
第三章 認(rèn)識(shí)掛靠風(fēng)險(xiǎn),避免成為利潤(rùn)黑洞43
一、掛靠含義 /
二、產(chǎn)生掛靠的原因 /
三、掛靠法律風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)防范 /
四、貨損、貨差賠償風(fēng)險(xiǎn) /
第四章 貨損如何處理49
一、貨損及其導(dǎo)致的原因 /
二、貨損后法律責(zé)任的承擔(dān)及風(fēng)險(xiǎn)防范 /
第五章 規(guī)范用工,斬?cái)嗪箢欀畱n55
一、勞動(dòng)合同簽訂 /
二、勞動(dòng)合同的內(nèi)容 /
三、勞動(dòng)合同的變更 /
四、勞動(dòng)合同的解除 /
五、勞務(wù)派遣 /
六、按小時(shí)用工 /
第六章 交通事故處理,知多少75
一、交通事故概念 /
二、交通事故認(rèn)定 /
三、交通事故責(zé)任劃分 /
四、責(zé)任劃分與賠償關(guān)系 /
五、物流企業(yè)作為肇事方處理 /
六、物流企業(yè)作為受害方處理 /
七、交通事故處理流程 /
八、交通事故處理結(jié)果 /
第七章 運(yùn)單藏風(fēng)險(xiǎn),利潤(rùn)全掏空87
一、運(yùn)單的定義 /
二、運(yùn)單的內(nèi)容 /
三、運(yùn)單正面條款的注意事項(xiàng) /
四、運(yùn)單背面條款的注意事項(xiàng) /
五、運(yùn)單背面范本 /
第八章 股權(quán)激勵(lì)用未來(lái)留住人才97
一、股權(quán)激勵(lì)方式對(duì)比 /
二、股權(quán)激勵(lì)考核標(biāo)準(zhǔn) /
三、股權(quán)激勵(lì)落地步驟 /
四、股權(quán)激勵(lì)協(xié)議版本參考 /
第九章 財(cái)產(chǎn)混同的弊端109
一、公司財(cái)產(chǎn)與股東財(cái)產(chǎn)的混同 /
二、公司財(cái)產(chǎn)與股東財(cái)產(chǎn)的法律責(zé)任 /
三、股東與責(zé)任公司連帶責(zé)任的法律風(fēng)險(xiǎn)防范 /
第十章 合理節(jié)稅節(jié)省成本115
一、揭露納稅籌劃的面紗 /
二、三項(xiàng)措施輕松防范涉稅風(fēng)險(xiǎn) /
三、納稅籌劃的四大要點(diǎn) /
第十一章 物流企業(yè)100問(wèn)121
一、公司設(shè)立環(huán)節(jié) /
二、股東權(quán)利與義務(wù) /
三、股權(quán) /
四、其他 /
第十二章 管理制度崗位職責(zé)參考185
一、各崗位管理制度 /
二、常用合同模板 /
第十三章 物流常用法律法規(guī)223
中華人民共和國(guó)合同法 /
中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法 /
后記