本書系統(tǒng)而全面地闡述軋制變厚度板材(又稱軋制差厚板)成形技術的理論基礎、成形機理以及成形缺陷,并將軋制差厚板應用于實際汽車零部件的制造。除了基本理論的論述,本書重點突出工藝基礎研究,且緊緊圍繞軋制差厚板的實際應用問題進行論述,注重理論與實踐的結合,研究成果對于推動軋制差厚板在汽車領域的應用具有重要意義。
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目錄
第1章 軋制差厚板研究現(xiàn)狀分析 1
1.1 研究背景 1
1.2 軋制差厚板介紹 2
1.2.1 軋制差厚板的生產(chǎn)工藝 3
1.2.2 軋制差厚板與激光拼焊板的對比 4
1.2.3 軋制差厚板在汽車零件上的應用實例 6
1.3 軋制差厚板的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 8
1.3.1 軋制工藝 8
1.3.2 成形性能 9
1.4 軋制差厚板研究中存在的主要問題 14
1.5 本書的主要研究方法及研究內(nèi)容 15
1.5.1 研究方法 15
1.5.2 研究內(nèi)容 16
第2章 軋制差厚板成形仿真的基本理論 19
2.1 有限元仿真的發(fā)展歷程 19
2.1.1 成形仿真 19
2.1.2 回彈仿真 20
2.2 數(shù)值仿真算法 21
2.2.1 有限元控制方程 21
2.2.2 靜力算法 21
2.2.3 動力顯式算法 22
2.3 屈服準則 24
2.3.1 Hill(1948)屈服準則 24
2.3.2 3參數(shù)Barlat(1989)屈服準則 25
2.4 單元類型 26
2.5 接觸處理及摩擦力計算 27
2.6 本章小結 29
第3章 軋制差厚板基本力學性能研究 30
3.1 退火處理 30
3.2 硬度測試 32
3.2.1 方案設計 32
3.2.2 測試結果 34
3.3 軋制差厚板單向拉伸過程的力學解析 35
3.3.1 力學解析模型 35
3.3.2 變形量計算公式 36
3.4 單向拉伸試驗 37
3.4.1 影響板料沖壓成形的力學性能參數(shù) 37
3.4.2 拉伸試驗準備 41
3.4.3 拉伸試驗結果 43
3.4.4 試驗結果的微觀解釋 45
3.5 軋制差厚板應力應變場的構造及單向拉伸仿真 48
3.5.1 應力應變場的構造 48
3.5.2 單向拉伸仿真 50
3.6 本章小結 53
第4章 軋制差厚板拉深成形技術研究 54
4.1 軋制差厚板盒形件拉深成形機理及特點 54
4.1.1 成形機理 54
4.1.2 應力狀態(tài) 54
4.1.3 變形特點 55
4.2 軋制差厚板盒形件拉深成形實驗與仿真設置 58
4.2.1 實驗條件 58
4.2.2 仿真設置 58
4.3 軋制差厚板盒形件拉深成形缺陷 62
4.3.1 起皺 62
4.3.2 破裂 65
4.3.3 過渡區(qū)移動 68
4.4 差厚板拉深成形性能影響因素分析 71
4.4.1 退火工藝對差厚板拉深成形性能的影響 71
4.4.2 壓邊力類型對差厚板拉深成形性能的影響 72
4.4.3 壓邊力值對差厚板拉深成形性能的影響 74
4.4.4 板料厚度差對差厚板拉深成形性能的影響 83
4.4.5 過渡區(qū)長度對差厚板拉深成形性能的影響 85
4.4.6 過渡區(qū)位置對差厚板拉深成形性能的影響 87
4.4.7 板料尺寸對差厚板拉深成形性能的影響 91
4.5 改善差厚板盒形件拉深成形性能的途徑 94
4.5.1 抑制起皺的措施 94
4.5.2 限制破裂的方法 95
4.5.3 減小過渡區(qū)位移的途徑 95
4.6 本章小結 96
第5章 軋制差厚板縱向彎曲成形技術研究 98
5.1 彎曲回彈理論 99
5.1.1 回彈機理 99
5.1.2 回彈的力學分析 101
5.2 差厚板的塑性彎曲回彈 103
5.2.1 差厚板彎曲回彈前后的曲率變化 104
5.2.2 差厚板彎曲角度回彈量 105
5.3 回彈數(shù)值仿真精度的影響因素 106
5.3.1 板料網(wǎng)格單元及網(wǎng)格尺寸 106
5.3.2 虛擬凸模速度 107
5.3.3 厚向積分點數(shù)目 108
5.3.4 約束條件 108
5.3.5 材料模型及參數(shù) 109
5.3.6 計算控制參數(shù) 110
5.4 軋制差厚板U型件縱向彎曲成形及回彈仿真設置 111
5.5 U型件回彈趨勢及測量方法 112
5.6 仿真結果分析 112
5.6.1 材料性能對差厚板回彈的影響 118
5.6.2 板料厚度對差厚板回彈的影響 118
5.6.3 過渡區(qū)長度對差厚板回彈的影響 120
5.6.4 過渡區(qū)位置對差厚板回彈的影響 120
5.6.5 板料尺寸對差厚板回彈的影響 121
5.6.6 壓邊力對差厚板回彈的影響 123
5.6.7 凸凹模間隙對差厚板回彈的影響 124
5.6.8 摩擦系數(shù)對差厚板回彈的影響 126
5.7 實驗驗證 127
5.8 回彈的控制方法 129
5.9 差厚板縱向彎曲回彈的控制方法 131
5.10 本章小結 131
第6章 軋制差厚板橫向彎曲成形特性分析 133
6.1 彎曲成形仿真及結果分析 133
6.1.1 材料類型對差厚板彎曲性能的影響 137
6.1.2 板料尺寸對差厚板彎曲性能的影響 138
6.1.3 板料厚度對差厚板彎曲性能的影響 140
6.1.4 過渡區(qū)長度對差厚板彎曲性能的影響 141
6.1.5 過渡區(qū)位置對差厚板彎曲性能的影響 142
6.1.6 壓邊力對差厚板彎曲性能的影響 144
6.1.7 模具間隙對差厚板彎曲性能的影響 145
6.1.8 摩擦系數(shù)對差厚板彎曲性能的影響 146
6.2 實驗驗證 148
6.3 差厚板橫向彎曲回彈及過渡區(qū)移動的控制方法 151
6.4 本章小結 152
第7章 軋制差厚板在某車型A柱加強板上的應用研究 153
7.1 A柱加強板介紹 153
7.2 差厚板A柱加強板沖壓成形及回彈分析 154
7.3 優(yōu)化設計 156
7.4 本章小結 159
第8章 結論與展望 160
8.1 結論 160
8.2 展望 162
參考文獻 163
編后記 171