本書對中國現(xiàn)當代的散文名篇進行了全新的分類編選,以同題散文的形式選文成書,既方便讀者閱讀,也便于讀者作為寫作參考的范本。本書精選現(xiàn)當代著名作家以“風”為題的經(jīng)典散文,有巴金的《風》、賈平凹的《風雨》、范曾的《風從哪里來》、老舍的《春風》、黃裳的《北風》、柯靈的《西湖的風》等,共收編以風為題的名家經(jīng)典散文36篇。
陳子善,著名學者、書人、張愛玲研究專家。華東師范大學中文系教授、博士生導師、中國現(xiàn)代文學數(shù)據(jù)與研究中心主任。長期致力于中國現(xiàn)代文學史料的搜集、整理和研究。
蔡翔,著名文學評論家、中國現(xiàn)當代文學史家,中國作家協(xié)會會員,上海作家協(xié)會理事,曾任《上海文學》雜志社執(zhí)行副主編,現(xiàn)為上海大學中文系教授、中國現(xiàn)當代文學博士生導師。
風的話
◎周作人
北京多風,時常想寫一篇小文章講講他。但是一拿起筆第一想到的便是大塊噫氣這些話,不覺索然興盡,又只好將筆擱下。近日北京大刮其風,不但三日兩頭的刮,而且一刮往往三天不停,看看妙峰山的香市將到了,照例這半個月里是不大有什么好天氣的,恐怕書桌上沙泥粒屑,一天里非得擦幾回不可的日子還要暫時繼續(xù),對于風不能毫無感覺,不管是好是壞,決意寫了下來。說風的感想,重要的還是在南方,特別是小時候在紹興所經(jīng)歷的為本,雖然覺得風頗有點可畏,卻并沒有什么可以嫌惡的地方。紹興是水鄉(xiāng),到處是河港,交通全用船,道路鋪的是石板,在二三十年前還是沒有馬路。因為這個緣故,紹興的風也就有他的特色。這假如說是地理的,此外也有一點天文的關系。紹興在夏秋之間時常有一種龍風,這是在北京所沒有見過的。時間大抵在午后,往往是很好的天氣,忽然一朵烏云上來,霎時天色昏黑,風暴大作,在城里說不上飛沙走石,總之是竹木摧折,屋瓦整疊的揭去,嘩喇喇的掉在地下,所謂把井吹出籬笆外的事情也不是沒有。若是在外江內(nèi)河,正坐在船里的人,那自然是危險了,不過撐躉船的老大們大概多是有經(jīng)驗的,他們懂得占候,會看風色,能夠預先防備,受害或者不很大。龍風本不是年年常有,就是發(fā)生也只是短時間,不久即過去了,記得老子說過,“飄風不終朝,驟雨不終日,孰為此者天地,天地尚不能久,而況于人乎!边@話說得很好,此本是自然的紀律,雖然應用于人類的道德也是適合。下龍風一二等的大風卻是隨時多有,大中船不成問題,在小船也還不免危險。我說小船,這里指所謂踏槳船,從前在《烏篷船》那篇小文中有云:
“小船則真是一葉扁舟,你坐在船底席上,篷頂離你的頭有兩三寸,你的兩手可以擱在左右的舷上,還把手掌都露出在外邊。在這種船里仿佛是在水面上坐,靠近田岸去時便和你的眼鼻接近,而且遇著風浪,或是坐得稍不小心,就會船底朝天,發(fā)生危險,但是也頗有趣味,是水鄉(xiāng)的一種特色!标悤兦洹逗=切幸鳌分杏性婎}曰《踏槳船》,小注云,船長丈許,廣三尺,坐臥容一身,一人坐船尾,以足踏槳行如飛,向惟越人用以狎潮渡江,今江淮人并用之以代急足。這里說明船的大小,可以作為補足,但還得添一句,即舟人用一槳一楫,無舵,以楫代之。船的容量雖小,但其危險卻并不在這小的一點上,因為還有一種劃劃船,更窄而淺,沒有船篷,不怕遇風傾覆,所以這小船的危險乃是因有篷而船身較高之故。在庚子的前一年,我往東浦去吊先君的保姆之喪,坐小船過大樹港,適值大風,望見水面波浪如白鵝亂竄,船在浪上顛簸起落,如走游木,舟人竭力支撐,駛入汊港,始得平定,據(jù)說如再顛一刻,不傾沒也將破散了。這種事情是常會有的,約十年后我的大姑母來家拜忌日,午后回吳融村去,小船遇風浪傾覆,遂以溺死。我想越人古來斷發(fā)文身,人水與蛟龍斗,干慣了這些事,活在水上,死在水里,本來是覺悟的,俗語所謂瓦罐不離井上破,是也。我們這班人有的是中途從別處遷移去的,有的雖是土著,經(jīng)過二千余年的歲月,未必能多少保存長頸鳥喙的氣象,可是在這地域內(nèi)住了好久,如范少伯所說,黿鼉魚鱉之與處而蛙黽之與同陼,自然也就與水相習,養(yǎng)成了這一種態(tài)度。辛丑以后我在江南水師學堂做學生,前后六年不曾學過游泳,本來在魚雷學堂的旁邊有一個池,因為有兩個年幼的學生不慎淹死在里邊,學堂總辦就把池填平了,等我進校的時候那地方已經(jīng)改造了三間關帝廟,住著一個老更夫,據(jù)說是打長毛立過功的都司。我年假回鄉(xiāng)時遇見人問,你在水師當然是會游水吧。我答說,不。為什么呢?因為我們只是在船上時有用,若是落了水就不行了,還用得著游泳么。這回答一半是滑稽,一半是實話,沒有這個覺悟怎么能去坐那小船呢。
上邊我說在家鄉(xiāng)就只怕坐小船遇風,可是如今又似乎翻船并不在乎,那么這風也不甚么可畏了。其實這并不盡然。風總還是可怕的,不過水鄉(xiāng)的人既要以船為車,就不大顧得淹死與否,所以看得不嚴重罷了。除此以外,風在紹興就不見得有什么討人嫌的地方,因為他并不揚塵,街上以至門內(nèi)院子里都是石板,刮上一天風也吹不起塵土來,白天只聽得鄰家的淡竹林的摩戛聲,夜里北面樓窗的板門格答格答的作響,表示風的力量,小時候熟悉的記憶現(xiàn)在回想起來,倒還覺得有點有趣。后來離開家鄉(xiāng),在東京隨后在北京居住,才感覺對于風的不喜歡。本鄉(xiāng)三處的住宅都有板廊,夏天總是那么沙泥粒屑,便是給風刮來的,赤腳踏上去覺得很不愉快,桌子上也是如此,伸紙攤書之前非得用手摸一下不可,這種經(jīng)驗在北京還是繼續(xù)著,所以成了習慣,就是在不刮風的日子也會這樣做,北京還有那種蒙古風,仿佛與南邊的所謂落黃沙相似,刮得滿地滿屋的黃土,這土又是特別的細,不但無孔不入,便是用本地高麗紙糊好的門窗格子也擋不住,似乎能夠從那簾紋的地方穿透過去。平常大風的時候,空中呼呼有聲,古人云春風狂似虎,或者也把風聲說在內(nèi),聽了覺得不很愉快。古詩有云,白楊多悲風,蕭蕭愁煞人。這蕭蕭的聲音我卻是歡喜,在北京所聽的風聲中要算是最好的。在前院的綠門外邊,西邊種了一棵柏樹,東邊種了一棵白楊,或者嚴格的說是青楊,如今十足過了廿五個年頭,柏樹才只拱把,白楊卻已長得合抱了。前者是常青樹,冬天看了也好看,后者每年落葉,到得春季長出成千萬的碧綠大葉,整天的在搖動著,書本上說他無風自搖,其實也有微風,不過別的樹葉子尚未吹動,白楊葉柄特別細,所以就顫動起來了。戊寅以前老友餅齋常來寒齋夜談,聽見墻外瑟瑟之聲,輒驚問曰,下雨了吧,但不等回答,立即省悟,又為白楊所騙了。戊寅春初餅齋下世,以后不復有深夜談天的事,但白楊的風聲還是照舊可聽,從窗里望見一大片的綠葉也覺得很好看。關于風的話現(xiàn)在可說的就只是這一點,大概風如不和水在一起這固無可畏,卻也就沒有什么意思了。陰歷三月末日。
風
◎巴金
二十幾年前,我羨慕“列子御風而行”,我極愿腋下生出雙翼,像一只鷙鳥自由地在天空飛翔。
現(xiàn)在我有時仍做著飛翔的夢,沒有翅膀,我用兩手鼓風。然而睜開眼睛,我還是郁悶地躺在床上,兩只手十分疲倦,仿佛被繩子縛住似的。于是,我發(fā)出一聲絕望的嘆息。
做孩子的時候,我和幾個同伴都喜歡在大風中游戲。風吹起我們的衣襟,風吹動我們的衣袖。我們張著雙手,順著風勢奔跑,仿佛身子輕了許多,就像給風吹在空中一般。當時自己覺得是在飛了。因此從小時候起我就喜歡風。
后來進學校讀書,我和一個哥哥早晚要走相當遠的路。雨天遇著風,我們就用傘跟風斗爭。風要拿走我們的傘,我們不放松;風要留住我們的腳步,我們卻往前走。跟風斗爭,是一件頗為吃力的事。但是我們從這個也得到了樂趣,而且不用說,我們的斗爭是得到勝利的。
這也是很久以前的事了。不過現(xiàn)在回想起來還是值得懷念的。
可惜我不曾見過颶風。去年坐海船,為避颶風,船在福州灣停了一天半。天氣悶熱,海面平靜,連風的影子也沒有。船上的旗紋絲不動,后來聽說颶風改道走了。
在海上,有風的時候,波浪不停地起伏,高起來像一座山,而且開滿了白花。落下去又像一張大嘴,要吞食眼前的一切。輪船就在這一起一伏之間慢慢地前進。船身搖晃,上層的桅桿、繩梯之類,私語似的吱吱喳喳響個不停。這情景我是經(jīng)歷過的。
但是我沒有見過輪船被風吹在海面飄浮,失卻航路,船上一部分東西隨著風沉入海底。我不曾有過這樣的經(jīng)驗。
今年我過了好些炎熱的日子。有人說是奇熱,有人說是悶熱,總之是熱。沒有一點風聲,沒有一絲雨意。人發(fā)喘,狗吐舌頭,連蟬聲也像啞了似的,我窒息得快要閉氣了。在這些時候我只有一個愿望:起一陣大風,或者下一陣大雨。
1941年7月9日在昆明
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