《企業(yè)傳播原理：聲譽(yù)管理的高效實(shí)施方式》： 

　　員工的態(tài)度是公司名稱變更的關(guān)鍵因素。如果更名沒有對(duì)員工仔細(xì)傳達(dá)，那么整個(gè)活動(dòng)可能會(huì)由于員工的懷疑而失�。∕uir，1987）。員工需要有歸屬感，感到自己是共同文化中的一部分。他們需要為供職的公司以及一切與之相連的事物而感到自豪。這些問題都不能疏忽。為了喚起員工的忠誠，組織必須建立諸如標(biāo)識(shí)、儀式和名稱等符號(hào)。公司必須使用儀式和典禮來贊頌自我和自我存續(xù)的原因。公司必須不斷地堅(jiān)定員工的信念（Olins，1989）。如果這一點(diǎn)無法實(shí)現(xiàn)，那么公司很容易會(huì)停滯不前。 

　　想一想英國航空公司的例子，它于1973年由英國海外航空公司（British Overseas Airways Corporation）和英國歐洲航空公司（British European Airways Corporation）合并而成。觀察者指出，這次合并幾乎沒有預(yù)先準(zhǔn)備，對(duì)新公司也沒有審慎的介紹。結(jié)果，員工無法和新公司產(chǎn)生認(rèn)同，合并十多年后，一些員工依然在桌面擺放舊公司的標(biāo)識(shí)。這家公司采用軍事化的管理風(fēng)格，其服務(wù)聲譽(yù)很差。在20世紀(jì)80年代早期，公司開展了一場意在整頓現(xiàn)狀的運(yùn)動(dòng)。新的管理團(tuán)隊(duì)發(fā)展的策略植根于為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并引入了新的標(biāo)識(shí)來彰顯改變以及英國航空公司的“重生”。公司借此成功擺脫了“世界最差航空公司”的惡名（Diefenbach，1987）。的確，在20世紀(jì)90年代早期，迅猛的增長讓公司正式獲得了“世界最受喜愛的航空公司”名號(hào)，它運(yùn)送的乘客里程比其他航空公司都要多，獲得了最高評(píng)價(jià)。 

　　歸根結(jié)底，公司使用的符號(hào)不僅包括名稱，還包括強(qiáng)化并支持其行為和傳播的形象。照片、插畫、非語言圖形、商標(biāo)和標(biāo)識(shí)等視覺形象是推行企業(yè)品牌建設(shè)戰(zhàn)略的有力符號(hào)。這些符號(hào)的力量在于它們能為公司傳播吸引到越來越多的注意。優(yōu)秀的符號(hào)能減少公司宣傳所需的過剩傳播。 

　　企業(yè)品牌通常包含一個(gè)標(biāo)識(shí)和一句口號(hào)。如果設(shè)計(jì)得當(dāng)，二者的協(xié)同可以成為引導(dǎo)人們?cè)谀X中與公司所希望傳播的一切產(chǎn)生組織聯(lián)想的腳本。商業(yè)街上的標(biāo)牌就是一例。 

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