《百團大戰(zhàn)》本著對歷史負責,對后人負責的態(tài)度,嚴格尊重史實,憑借事實說話,分《以史為鑒 面向未來》《九一八事變》《七七盧溝橋事變》《八一三淞滬會戰(zhàn)》《平型關戰(zhàn)役》《臺兒莊戰(zhàn)役》《南京大屠殺》《百團大戰(zhàn)》《日軍細菌戰(zhàn)》《中國空軍抗戰(zhàn)》《中國海軍抗戰(zhàn)》《中國抗日遠征軍》《抗日英烈民族魂》《華僑支援祖國抗戰(zhàn)紀實》《國際友人與抗日戰(zhàn)爭》《華北抗日》《華東抗日》《華南抗日》《抗戰(zhàn)中的延安》共19個分冊,全方位多角度、系統(tǒng)客觀地披露和介紹了抗日戰(zhàn)爭的爆發(fā)背景以及發(fā)動經(jīng)過、侵華日軍在戰(zhàn)爭中所犯下的滔天罪行、中國軍民抗擊侵略者的著名戰(zhàn)役、獻身于抗戰(zhàn)的民族英烈等。其中,一些材料和觀點尚屬首次公開發(fā)表。
日本圖謀侵華七十多年
中國人民全面抗戰(zhàn)八年
3500萬中國人傷亡!
中國人民和軍隊英勇抗擊,在世界反法西斯戰(zhàn)爭史上寫下了悲壯的詩篇!
讓前輩告訴子孫,讓歷史告訴未來——
和平來之不易,悲劇絕不能重演!
修訂版序
第一版序
前言
亂云飛渡
血海深仇
運籌帷幄
戰(zhàn)役部署
勇奪娘子關
百團大戰(zhàn)由來
力克井陘礦
美穗子再生
浴血獅腦山
火攻蘆家莊
激戰(zhàn)卷峪溝
千里卷狂飆
狠擊致命點
舉國歡慶
再掀狂瀾
淶靈戰(zhàn)役
榆遼戰(zhàn)役
實施反掃蕩
鏖戰(zhàn)關家垴
偉大的戰(zhàn)役
永遠的紀念
附一百團大戰(zhàn)期間八路軍參戰(zhàn)部隊戰(zhàn)斗序列表
附二百團大戰(zhàn)期間八路軍參戰(zhàn)部隊團職以上
主要干部名單
附三百團大戰(zhàn)期間日軍華北方面軍軍事部署情況
《百團大戰(zhàn)》:
二是華北國共兩軍的緊張氣氛有所緩和。從1939年冬到1940年春,國民黨頑固派發(fā)動了第一次反共高潮。開始,共產(chǎn)黨八路軍為了國共合作共同抗日,采取了退避三舍的策略。但國民黨頑固派不顧民族利益,得寸進尺,進攻我們的抗日軍隊,殺害共產(chǎn)黨的干部。八路軍在忍無可忍的情況下,被迫還擊,給了頑軍以嚴厲的教訓,使其反共氣焰有所收斂,不敢輕舉妄動。特別是滯留在華北敵后的國民黨中央軍衛(wèi)立煌部,暫時與八路軍的關系比較融洽,這就使八路軍暫時無后顧之憂,可以集中力量打擊曰軍。
鄧小平提出:“我們?nèi)A北的老百姓現(xiàn)在是恨透鬼子了,抗日軍民與鬼子不共戴天!華北敵后的抗日力量目前空前壯大。我們遵照黨中央確定的在敵后放手發(fā)動群眾,壯大人民力量的方針政策,把廣大人民群眾組織、動員起來了。特別是在敵后建立起了抗日民主政權,這些都是我們克敵制勝的基本條件!彼貏e指出:“我們師現(xiàn)在有60%的仗打的都是交通仗。交通斗爭確實已經(jīng)成為我軍同敵人進行軍事斗爭的主要形式之一!
聶榮臻說:“敵人由于兵力不足,只能據(jù)守一些城鎮(zhèn)和修筑大批碉堡,控制若干個‘點’,然后通過控制交通要道,把這些‘點’連成‘線’,再由‘線’擴展到控制‘面’,把整個‘面’掌握起來。我們對付敵人‘點’‘線’‘面’的結合,就是要下功夫孤立他的‘點’,不讓他通過‘線’擴大成‘面’。這樣,敵人就無計可施了。今年以來,鬼子依托平漢路(即北京至武漢)向東擴張,相繼修成石家莊至南宮、內(nèi)邱至巨鹿、邢臺至威縣、邯鄲至大名等公路干線和許多支線,把冀南根據(jù)地分割成了很多小塊。同時,鬼子還在平漢線西側積極修筑據(jù)點和公路,嚴密封鎖太行、冀南的交通,妄圖縮小我們的活動范圍!
劉伯承也接著說:“我認為鬼子現(xiàn)在加緊搶修道路,在平漢、津浦兩側挖溝,這不單純只有軍事目的,還有政治、經(jīng)濟和文化方面的目的。他們是從戰(zhàn)略的角度來組織它的交通的。鬼子向來認為,只要交通有保障,滅亡中國絕對不成問題。因此,他們把鐵路當作是大運兵線,公路當作小運兵線,據(jù)點是兵站。敵人要用鐵路做柱子,用公路做鏈子,用據(jù)點做鎖子,來制造一個囚籠,把我們裝進去!
彭德懷說:“敵人的目的很明確,就是要利用交通線快速調(diào)兵遣將,把我們的根據(jù)地分割成一個個小塊。在鐵路、公路兩側修建很多據(jù)點,又使我們很難接近這些交通線。因此,不破壞敵人的鐵路和公路,我們就無法進行活動,就始終處于被動的地位。在我們的眼前,有正太、同蒲、平漢、津浦、平綏、北寧和膠濟等鐵路線。在這些縱橫交錯的鐵路網(wǎng)中,正太路處于中心位置。它是連接晉冀兩省的戰(zhàn)略交通要道,又是把榮臻、伯承分隔開來的一道屏障,實為心腹大患。
大家隨著彭德懷手指的方向,把目光集中在地圖的正太鐵路上。
正太路為當時從河北正定到山西太原的一條鐵路,這條鐵路就像“H”中的一橫一樣,東邊連接著平漢鐵路,西邊連接著同蒲鐵路(山西大同到風陵渡)。正太鐵路全長249公里,橫穿太行山脈,在崇山峻嶺間由東向西蜿蜒而去,把巍巍太行劈成兩半。這條鐵路是駐守華北日軍的重要戰(zhàn)略交通線。
……