第一章 概 述
　　學(xué)習(xí)目標：
　　1. 領(lǐng)悟郵輪的含義。
　　2. 了解郵輪的起源和發(fā)展。
　　第一節(jié) 郵輪的含義
　　郵輪在漢語中有三個讀音相同的名詞：
　　一是油輪，它與貨輪相似，專門用于運送石（原）油和汽油、柴油、煤油、潤滑油等成品油以及石油液化氣、液態(tài)天然氣、動植物油、酒精等液體，分為倉儲型和桶裝型兩種。
　　二是游輪，它與渡輪相似，主要是在內(nèi)海和內(nèi)河運送乘客由出發(fā)地到目的地，也可以在運送乘客的旅程中讓其游覽沿途風(fēng)景，分為客貨混裝的客滾船和單純運送旅客的客運船兩種。
　　三是郵輪，它最初是一種專門運送郵件和包裹的船舶，因此被稱作Oceanliner。后來逐步發(fā)展為以運送旅客為主、兼運郵件的固定航線和航班的大型遠洋客輪。隨著民用航運業(yè)的發(fā)展，長途運輸?shù)乃俣却蟠蠹涌�，郵輪逐漸退出了海上運送郵件和旅客的市場。
　　現(xiàn)代郵輪已經(jīng)完全改變了單純把乘客運送到某個目的地的海上交通工具功能，而是以海洋旅游為主，在郵輪上為乘客提供完善的生活設(shè)施和豐富的娛樂活動，沿途停泊只是為了讓游客上岸觀光。其作用是“在郵輪上玩”而不是“通過郵輪去玩”，并從20世紀80年代末開始在全球盛行。因此，其英文也改稱為Cruiseship，這也是我們把郵輪乘客稱之游客的原因。很多人把國際郵輪形容為“移動的豪華酒店”，其實形容它是“在海上移動的度假村或城市”更準確。
　　因此，我們可以把現(xiàn)代郵輪的含義歸納為：它是一個能夠在海上移動并且為游客提供飲食、住宿、出行、旅游、購物、娛樂等綜合服務(wù)的旅游目的地。
　　第二節(jié) 郵輪的起源
　　郵輪的歷史起源于19世紀上半葉的英國。
　　1497年6月，意大利探險家卡伯特在今天的加拿大東部紐芬蘭島登陸，將其命名為“迪耶拉·波里瑪·維斯塔”,意大利語的意思是“首次發(fā)現(xiàn)的新大陸”，并在島上插上了英國王室的旗幟。它是英國在海外建立的第一個殖民地，由此拉開了向海外擴張的大幕。
　　當時的英國為了加強對新大陸殖民地的開發(fā)和統(tǒng)治，利用遠洋捕魚船向該地區(qū)運送了大量移民，逐步形成了今天的北美洲。隨著英國與新大陸之間的往來日趨密切，郵件傳遞和移民跨越大西洋的需求迅速增加，1837年英國鐵行渣華公司首創(chuàng)了遠洋客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，大大促進了海上客運的發(fā)展。
　　1839年，加拿大商人肯納德在英女王的支持下取得了英國與北美洲之間運送郵件的承包權(quán)，隨后在1840年創(chuàng)辦了世界上第一家郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司，并以“冠達郵輪”為名，開創(chuàng)了世界海運史新篇章。
　　1846年，旅游業(yè)創(chuàng)始人托馬斯·庫克組織了350人的旅游團，包租了一艘商船到蘇格蘭旅游，這是全世界公認的首次商業(yè)旅游活動，標志著以郵輪作為運送旅游者交通工具的開始。
　　這次旅游活動也讓船務(wù)公司發(fā)現(xiàn)，通過招攬旅客乘坐商船旅游比單純運送乘客更能增加盈利，因而開始設(shè)計建造專門用于客運的郵輪。1888年，第一艘萬噸級郵輪“紐約城市號”下水投入運營。
　　1901年，歷史上第一艘以載客旅游為目的的郵輪“維多利亞公主號”開始航行于地中海地區(qū)，由此掀起了跨洋旅游的熱潮。
　　1912年，遠洋豪華郵輪“泰坦尼克號”在首次出航時因撞到冰山而沉沒。意外的是，這起事故通過電影的傳播后，不僅沒有引起游客對乘坐郵輪的恐懼，反而激發(fā)了更多游客親身體驗海上奢華生活的興趣。
　　1922年，“冠達郵輪”公司引進的“拉格尼西亞號”客貨兩用船，率先完成了環(huán)行全球的壯舉，為郵輪公司開拓環(huán)球旅游業(yè)務(wù)起到了示范作用。
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