第1章 緒論
1．1 研究背景與問題提出
1．2 研究目的與研究意義
1．3 國內(nèi)外研究綜述
1．4 研究內(nèi)容與論文結(jié)構(gòu)
1．5 研究方法與技術(shù)路線
1．6 創(chuàng)新點

第2章 基于區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)知識創(chuàng)新理論基礎(chǔ)
2．1 區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)理論
2．2 企業(yè)知識創(chuàng)新理論
2．3 區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)知識創(chuàng)新的內(nèi)在關(guān)聯(lián)
2．4 本章小結(jié)

第3章 基于區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)知識創(chuàng)新的影響因素實證
3．1 概念模型構(gòu)建與假設(shè)提出
3．2 研究設(shè)計與變量測量
3．3 數(shù)據(jù)處理與初步分析
3．4 基于結(jié)構(gòu)方程的假設(shè)驗證分析
3．5 模型評價
3．6 結(jié)果討論
3．7 本章小結(jié)

第4章 基于區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)知識創(chuàng)新系統(tǒng)構(gòu)建與動力學(xué)分析
4．1 系統(tǒng)動力學(xué)建模原理與方法
4．2 基于區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)知識創(chuàng)新系統(tǒng)構(gòu)建
4．3 基于區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)知識創(chuàng)新系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建
4．4 系統(tǒng)動力學(xué)模型測試與模型模擬結(jié)果
4．5 本章小結(jié)

第5章 基于區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)知識創(chuàng)新系統(tǒng)運行機(jī)制
5．1 系統(tǒng)運行機(jī)制的綜合分析框架
5．2 知識溢出機(jī)制
5．3 組織間學(xué)習(xí)機(jī)制
5．4 組織自我超越機(jī)制
5．5 本章小結(jié)

第6章 基于區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)知識創(chuàng)新系統(tǒng)運行策略
6．1 基于影響因素的系統(tǒng)運行策略
6．2 基于系統(tǒng)動力學(xué)分析的系統(tǒng)運行策略
6．3 基于過程機(jī)制的系統(tǒng)運行策略
6．4 本章小結(jié)
附錄
參考文獻(xiàn)
索引