《清華社會學(xué)評論》是由清華大學(xué)社會學(xué)系主辦的學(xué)術(shù)集刊，通過熱門主題的選取、獨到的視角、精辟的論述，掀起了學(xué)術(shù)界對“面向社會轉(zhuǎn)型的民族志”“新生代農(nóng)民工”等問題的討論熱潮，為社會學(xué)學(xué)界搭建了一個交流共進的學(xué)術(shù)平臺。本期以社會不平等作為主題，內(nèi)容涵蓋收入、財富、教育、消費、健康等等各個領(lǐng)域的不平等狀況。

《全球?qū)W與全球治理》是作者2007年至2017年的代表性研究成果，反映了這十年作者的學(xué)術(shù)關(guān)注點和理論指向。全書涉及的主要內(nèi)容有：全球?qū)W的構(gòu)建與基本理論，全球性探究、全球化觀念在中國的傳播與影響，全球治理的反思與展望，統(tǒng)籌全球治理與國家治理，國際公共物品，中國在當代國際關(guān)系中的定位與戰(zhàn)略選擇等。這些成果體現(xiàn)了新的時代背景

在全球經(jīng)濟一體化的背景下、在高度依賴信息化技術(shù)的時代，人類的活動質(zhì)量進入更高的層次。與我們生產(chǎn)、服務(wù)相關(guān)的各行業(yè)在不斷優(yōu)化的同時，更需保持在連續(xù)的安全、穩(wěn)定狀態(tài)。業(yè)務(wù)中斷造成的損失，自然災(zāi)害、事故、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等一系列突發(fā)事件導(dǎo)致的災(zāi)難已造成了嚴重的社會危害。如何有效地保障生產(chǎn)系統(tǒng)順利而不間斷地運行，減少

《家庭與性別評論》是中國社科院社會學(xué)所的集刊之一，展示了海內(nèi)外圍繞家庭與性別領(lǐng)域相關(guān)專題的多樣化視角和*新成果。本輯精選社會學(xué)、人口學(xué)等學(xué)科在流動家庭研究領(lǐng)域相關(guān)研究成果，主要涉及三大議題：流動人口家庭化的趨勢、內(nèi)部差異、影響因素、數(shù)據(jù)爭論；家庭化進程中的困難與流動家庭的應(yīng)對調(diào)適方式；流動人口家庭化背景下的政策改進方向

《在空間中理解時間：從區(qū)域社會史到歷史人類學(xué)》系《狂歡與日�！芳啊缎�歷史與大歷史》二書的續(xù)集，書中的個案從山西的村落、市鎮(zhèn)，到明清時期的整體變化，從北方邊塞到西南邊陲，既尋找區(qū)域歷史過程的“歷史性時刻”，也梳理長時程中的連續(xù)性。本書是作者近10年來的論文結(jié)集，貫穿了對在一個具體空間的社會結(jié)構(gòu)形成的時間過程的思考，表達了

本書以文獻計量學(xué)中的共被引分析方法為基礎(chǔ)，基于科睿唯安的EssentialScienceIndica-tors(ESI)數(shù)據(jù)庫中的12188個研究前沿，首先，遙選出2016年自然科學(xué)和社會科學(xué)的10個大學(xué)科領(lǐng)域排名*前的100個熱點前沿和80個新興前沿，重點選擇一些研究前沿進行詳細統(tǒng)計分析和解讀；其次，以高度概括的視角

中國發(fā)展不協(xié)調(diào)問題作為客體處于本體論層面，探討發(fā)展不協(xié)調(diào)問題成因的社會科學(xué)理論及其他研究成果處于認識論層面，而應(yīng)對發(fā)展不協(xié)調(diào)問題的社會技術(shù)體系處于方法論層面。以此為基礎(chǔ)，本書提出了應(yīng)對區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)問題、城鄉(xiāng)發(fā)展不協(xié)調(diào)問題、物質(zhì)文明和精神文明發(fā)展不協(xié)調(diào)問題、經(jīng)濟建設(shè)和社會建設(shè)發(fā)展不協(xié)調(diào)問題、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)發(fā)

《小歷史與大歷史：區(qū)域社會史的理念、方法與實踐》系《狂歡與日�！返睦m(xù)集，通過學(xué)術(shù)史梳理、區(qū)域歷史個案研究，以及辨析小歷史與大歷史的關(guān)系，集中反映了作者在區(qū)域社會史研究領(lǐng)域的理念、方法和實踐上的成果，是作者在進入21世紀后最初幾年的新思考。本書的所謂“小歷史”，就是那些“局部的”歷史，比如個人的、地方性的歷史，也是那些“

人、車、路是構(gòu)成道路交通系統(tǒng)的三大要素，其中人是核心要素。人在交通系統(tǒng)運行中的作用以交通行為方式表現(xiàn)。交通行為是人的社會行為在道路交通系統(tǒng)中的具體表現(xiàn)，決定著道路交通系統(tǒng)的存在、發(fā)展與運行方式。與數(shù)學(xué)、系統(tǒng)、信息等理論相似，交通行為學(xué)是交通學(xué)科的基礎(chǔ)科學(xué)理論之一�！督煌ㄐ袨閷W(xué)》從社會、群體、交互、個體等多行為層面對道路

如何理解我們生活于其中的制度，如何推動這些制度向上向善，是每個人都應(yīng)該思考的問題。本書是筆者作為一個政治學(xué)研究者近些年圍繞社會政治生活中的熱點問題、日常生活中的普通事件、國際社會的*變化進行的思考，目的就是希望能將作者自己的所學(xué)所研從安靜的象牙塔里轉(zhuǎn)化到火熱的生活和實踐中，透過具體事件來理解和揭示當代中國制度運行存在的