本書系統(tǒng)研究了中國(guó)近海（渤海、黃海、東海、南海）海水中二甲基硫（DMS）、二甲基巰基丙酸內(nèi)鹽（DMSP）和二甲基亞砜（DMSO）的濃度分布、時(shí)空變化、海-氣通量以及與海區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境因子的關(guān)系，并就近海污染大氣中DMS的氧化產(chǎn)物甲磺酸對(duì)氣溶膠中非海鹽硫酸鹽的貢獻(xiàn)比例進(jìn)行了估算，為定量評(píng)估中國(guó)近海DMS釋放對(duì)全球海洋釋放總

本書從推動(dòng)黃河流域城市群生態(tài)環(huán)境保護(hù)和工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的角度，闡明了開(kāi)展黃河流域城市群工業(yè)可持續(xù)性評(píng)價(jià)的重要意義，通過(guò)分析工業(yè)可持續(xù)性與質(zhì)量變革及其與效率變革之間的相互關(guān)系，重點(diǎn)構(gòu)建了基于工業(yè)生態(tài)效率和工業(yè)增長(zhǎng)質(zhì)量的城市群工業(yè)可持續(xù)性效率-質(zhì)量雙螺旋評(píng)價(jià)概念模型，并建立了城市群工業(yè)可持續(xù)性評(píng)價(jià)技術(shù)框架。重點(diǎn)選擇呼包鄂榆城

隨著我國(guó)公路大規(guī)模建設(shè)的完成，我國(guó)道路交通發(fā)展正由“以建設(shè)為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖�養(yǎng)并舉”的發(fā)展模式，其中瀝青面層在結(jié)構(gòu)性能修復(fù)過(guò)程中產(chǎn)生的銑刨料再生利用成為新時(shí)代綠色交通的重要命題�！禕R》本書圍繞瀝青路面乳化瀝青冷再生關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，從原材料、混合料性能到路用性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法全方位梳理和探討，并結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行闡

本書由我國(guó)著名神經(jīng)科學(xué)專家呂國(guó)蔚教授及國(guó)內(nèi)其他神經(jīng)科學(xué)、適應(yīng)醫(yī)學(xué)、老年醫(yī)學(xué)等方面專家及研究人員共同編撰，內(nèi)容匯集了本領(lǐng)域眾家之所長(zhǎng)，既包含前沿生命科學(xué)理論及實(shí)踐基礎(chǔ)，又不乏筆者在此基礎(chǔ)上對(duì)生命奧秘的深刻哲學(xué)領(lǐng)悟�！禕R》本書以唯物辯證視角，依次敘述形而上與形而下、自然與生命、壓力與應(yīng)激、健康與疾病、自愈與適應(yīng)、醫(yī)療與養(yǎng)

自然界中的巖石都具有不同程度的各向異性。然而，由于認(rèn)識(shí)局限和技術(shù)條件限制，早期電磁勘探方法研究中，電阻率各向異性沒(méi)有受到足夠重視。隨著電磁地球物理學(xué)研究的不斷發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)許多電磁現(xiàn)象無(wú)法用各向同性地電模型進(jìn)行合理解釋，電阻率各向異性研究也因此成為國(guó)內(nèi)外電磁地球物理學(xué)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)和前沿方向。本書系統(tǒng)總結(jié)了二十多年來(lái)作

本書全面、深入地探討了人工智能（AI）領(lǐng)域的理論和實(shí)踐，以統(tǒng)一的風(fēng)格將當(dāng)今流行的人工智能思想和術(shù)語(yǔ)融合到引起廣泛關(guān)注的應(yīng)用中，真正做到理論和實(shí)踐相結(jié)合。全書分7個(gè)部分，共28章，理論部分介紹了人工智能研究的主要理論和方法并追溯了兩千多年前的相關(guān)思想，內(nèi)容主要包括邏輯、概率和連續(xù)數(shù)學(xué)，感知、推理、學(xué)習(xí)和行動(dòng)，公平、信任、

面對(duì)大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)及應(yīng)用的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式亟待改革，以適應(yīng)大數(shù)據(jù)和人工智能專業(yè)人才培養(yǎng)的需要。本書就是為滿足這種需要而編寫的。本書共15章，主要內(nèi)容包括大數(shù)據(jù)概念、Python語(yǔ)言基礎(chǔ)、線性表、棧與隊(duì)列、數(shù)組與字符串、樹(shù)、圖等經(jīng)典數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，鍵值對(duì)、嵌套數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、列存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)等面

本書是由中國(guó)海事仲裁委員會(huì)推出的專業(yè)文集。本書強(qiáng)調(diào)立足我國(guó)仲裁發(fā)展實(shí)際，充分展現(xiàn)我國(guó)仲裁的理論特色和實(shí)踐優(yōu)勢(shì)，探討國(guó)際仲裁的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新成果，為我國(guó)仲裁的進(jìn)步提供參考思路。本書在借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)為探索適合我國(guó)國(guó)情的仲裁發(fā)展道路貢獻(xiàn)力量。中國(guó)海事仲裁委員會(huì)通過(guò)開(kāi)展海事商事仲裁理論研究、熱點(diǎn)追蹤，以及解讀相

本書關(guān)注的核心議題是法律如何規(guī)制不同類型的電子支付交易產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，主要問(wèn)題可概括為：（1）電子支付市場(chǎng)及其創(chuàng)新帶來(lái)了何種風(fēng)險(xiǎn)；（2）如何評(píng)價(jià)我國(guó)既有的電子支付規(guī)制路徑；（3）類型化視角下如何從整體上優(yōu)化電子支付規(guī)制結(jié)構(gòu)以便實(shí)現(xiàn)效率與安全的平衡。 本書按照付款人完成貨幣價(jià)值轉(zhuǎn)移的時(shí)間與其獲得產(chǎn)品或服務(wù)對(duì)價(jià)的時(shí)間存在的偏離

本書系統(tǒng)地論述了人因工程研究的理論與方法，共分為5篇。第1篇為導(dǎo)論，介紹了人因工程研究所需的基礎(chǔ)知識(shí)；第2篇為描述性研究，論述了調(diào)查研究、用戶與任務(wù)分析、研究數(shù)據(jù)的獲��；第3篇為實(shí)驗(yàn)研究，內(nèi)容涉及怎樣做實(shí)驗(yàn)、獨(dú)立組設(shè)計(jì)、重復(fù)測(cè)量設(shè)計(jì)、復(fù)合設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果的報(bào)告與分析；第4篇為評(píng)價(jià)研究，內(nèi)容包括多變量分析、常用評(píng)價(jià)方法、模