民航機場信息管理系統(tǒng)可以提高機場的運行效率、保障飛行安全、實現(xiàn)航空高效運輸?shù)挠行蜻\行、提高我國機場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機場運營過程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營相關(guān)的各計算機系統(tǒng)運行的關(guān)鍵。本書共11章，從多個角度介紹了機場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學(xué)、機場重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機場信息管理介紹

本書以電機基本原理、電磁關(guān)系、基本運行特性為主線，結(jié)合航空電機應(yīng)用的特點而展開闡述。全書分七篇，包括航空直流電機、航空變壓器、交流電機的共性問題、航空同步電機、航空感應(yīng)電機、特種電機與控制電機、總結(jié)篇。本書精簡了電機的理論篇幅，適當增加了航空電機新技術(shù)的內(nèi)容，理論聯(lián)系實際，各章均附小結(jié)、思考題和習(xí)題。

本書立足現(xiàn)代民用飛機的機載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對機載數(shù)據(jù)總線通信、機載話音通信、機載數(shù)據(jù)鏈通信和機載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內(nèi)容包括：民航飛機通信技術(shù)概述，民航機載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機載移動通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機載數(shù)據(jù)總線通信，先進的機載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機載移

本書圍繞發(fā)動機零部件和整機壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問題進行闡述。書中介紹了影響零部件和整機壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術(shù)和理論方法，即拉伸應(yīng)變能壽命預(yù)測模型、結(jié)構(gòu)件疲勞模擬試驗件設(shè)計方法、基于殘余應(yīng)力確定**應(yīng)變循環(huán)、基于殘存比率法確定關(guān)鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機分布特性等；介紹了先進

本書分為五篇13章，分別從輻射流體力學(xué)和磁流體力學(xué)基本方程組的構(gòu)成、離散與求解以及應(yīng)用等方面進行了系統(tǒng)的研究。它是飛行器熱防護、紅外隱身以及磁流體控制的理論基礎(chǔ)。書中給出了國內(nèi)外著名科學(xué)家的重要著作與文獻882篇，為讀者提供了一個十分寶貴的文獻參考平臺。

本書主要介紹了現(xiàn)代飛機防火技術(shù)的基本概念和技術(shù)發(fā)展的概貌，以及近年來國內(nèi)外的研究成果。主要內(nèi)容包括：飛機防火技術(shù)基礎(chǔ)理論，飛機動力裝置艙被動、主動防火技術(shù)和滅火劑濃度探測技術(shù)，飛機貨艙、行李艙防火技術(shù)，飛機客艙防火技術(shù)和人員疏散研究，其他艙室防火技術(shù)，以及飛機上多種可燃物的火災(zāi)特性研究等。

該書是國內(nèi)第一本專門講述農(nóng)業(yè)無人機的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)裝備和應(yīng)用的專著，既講清農(nóng)用無人機相關(guān)的基本知識，又對農(nóng)用無人機的關(guān)鍵技術(shù)和典型的農(nóng)用無人機作業(yè)進行深入分析，涉及農(nóng)用無人機的研制、運行和管理的各個方面。該書上作者長期科研成果的總結(jié)，可望為推動和健康發(fā)展我國農(nóng)用無人機提供技術(shù)支撐。

本書系統(tǒng)地闡述了控制系統(tǒng)數(shù)字仿真的經(jīng)典方法，包括數(shù)值仿真法、離散化仿真法、采樣控制系統(tǒng)的仿真以及控制系統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)，并以航空動力控制系統(tǒng)為研究對象，給出了具體的仿真程序。然后介紹了航空動力控制系統(tǒng)建模與數(shù)字仿真方法，給出了實物在回路仿真和半物理仿真系統(tǒng)的概念、基本組成和仿真方法。為了便于學(xué)習(xí)，書中給出了用C語言和MAT

本書是“衛(wèi)星測繪系列專著”的第二冊，書中針對我國資源三號衛(wèi)星數(shù)據(jù)幾何處理問題，介紹了資源三號衛(wèi)星幾何檢校和數(shù)據(jù)處理方法，重點闡述資源三號衛(wèi)星發(fā)射前后，如何應(yīng)用多種處理技術(shù)實現(xiàn)1∶5萬比例尺立體測圖精度。主要內(nèi)容包括時間和坐標系統(tǒng)、事后定軌技術(shù)、精密姿態(tài)處理技術(shù)、衛(wèi)星幾何檢校方法、衛(wèi)星成像模型建立以及數(shù)據(jù)處理等。

本書是“衛(wèi)星測繪系列專著”的*冊，書中針對我國資源三號衛(wèi)星測繪技術(shù)總體設(shè)計問題，在介紹國內(nèi)外光學(xué)測繪遙感衛(wèi)星發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，分析我國1∶5萬比例尺地形測圖的需求，研究衛(wèi)星立體測圖的誤差來源，闡述軌道、姿態(tài)、傳感器畸變、影像壓縮等因素對測圖精度的影響，構(gòu)建了立體影像仿真方法，提出滿足測繪精度要求的衛(wèi)星總體技術(shù)指標體系，并