本教材根據(jù)教育部對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求編寫。本書主要內(nèi)容有汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)概述、認(rèn)識汽車、汽車發(fā)展史、汽車基本構(gòu)造、新型汽車技術(shù)、汽車與社會、汽車選購與使用、汽車品性文化、汽車邊緣文化九個章節(jié)。內(nèi)容豐富，知識面廣，實用性強(qiáng)，圖文并茂，通俗易懂，是當(dāng)代大學(xué)生和汽車愛好者的一本通用好教材。

地質(zhì)災(zāi)害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。我國地域遼闊，地理條件錯綜復(fù)雜，是地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質(zhì)災(zāi)害對公路具有極強(qiáng)的破壞作用，針對高寒山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害，以富蘊(yùn)-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質(zhì)特征，進(jìn)行了遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害評估方面的應(yīng)用

本書系統(tǒng)闡述了作者及其團(tuán)隊在高速鐵路與軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射理論與工程應(yīng)用領(lǐng)域所取得的研究成果。主要內(nèi)容包括:噪聲的評價方法與標(biāo)準(zhǔn);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的理論模型與仿真分析技術(shù);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的試驗研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的辨識原理與方法.

《承壓舟舟橋》圍繞承壓舟舟橋的特點(diǎn)、設(shè)計方法、載荷、結(jié)構(gòu)直接計算及營運(yùn)管理等展開論述，系統(tǒng)介紹承壓舟舟橋特點(diǎn)、設(shè)計思想及方法、鉸接系舟橋分析理論及方法、載荷及典型計算工況、結(jié)構(gòu)直接計算及疲勞強(qiáng)度計算、設(shè)計方案優(yōu)化分析、測試技術(shù)，并對承壓舟舟橋管理法規(guī)、企業(yè)安全管理和行業(yè)管理等進(jìn)行介紹，《承壓舟舟橋》部分插圖配有彩圖二維

發(fā)展耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)是我國公路交通事業(yè)發(fā)展的要求。為有效提高我國公路瀝青路面使用壽命，針對瀝青路面設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)問題開展深入系統(tǒng)研究，提出設(shè)計壽命從上至下逐層遞增的耐久性瀝青路面設(shè)計新思想，重點(diǎn)突破三維應(yīng)力狀態(tài)下瀝青路面的強(qiáng)度指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)，耐久性瀝青面層抗疲勞設(shè)計的指標(biāo)與方法，長壽命半剛性基層抗疲勞設(shè)計的指標(biāo)、參數(shù)與

本專著基于中巴公路奧布段冰川泥石流災(zāi)害的研究與實踐，立足冰川泥石流基礎(chǔ)研究的前沿問題和工程治理的迫切需求，重點(diǎn)論述冰川泥石流的起動機(jī)理和防治方法。全書共分八章，內(nèi)容包括緒論、中巴公路奧布段概況、冰川泥石流分布與危害特征、冰川泥石流易發(fā)區(qū)冰磧土特征、典型流域冰川融水的產(chǎn)匯流特征、不同徑流作用下冰川泥石流起動實驗研究、冰川

本書共分9章，第1章汽油機(jī)燃燒理論，增加了米勒發(fā)動機(jī)的控制；第2章發(fā)動機(jī)傳感器，增加了米勒發(fā)動機(jī)傳感器和執(zhí)行器；第3章燃油供給和第4章點(diǎn)火系統(tǒng)控制增加了發(fā)動機(jī)單獨(dú)工作模式下發(fā)動機(jī)的燃油和點(diǎn)火檢查；第5章怠速控制；第6章節(jié)氣門體控制，增加了發(fā)動機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制；第7章進(jìn)氣系統(tǒng)控制；第8章排放控制；第9章自診斷 本書可

本書共分9章，第1章汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；第2章汽車電控制動系統(tǒng)，為混合動力汽車和電動汽車的制動做了知識鋪墊；第3章電動汽車電控制動系統(tǒng)，為新增加系統(tǒng)；第4章汽車電控懸架系統(tǒng)，以最新的奧迪Q5電控懸架做原理和診斷介紹；第5章電控機(jī)械式自動變速器，除了雙離合（DSG）外，增加了單離合（SSG），目前大多數(shù)底盤電控未提及此系統(tǒng)

本書針對新能源電動汽車編寫，主要內(nèi)容是新能源汽車“三縱”（混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車）中混合動力汽車和純電動汽車電池及電池的管理，燃料電池汽車尚未在國內(nèi)商品化，本書不作詳細(xì)介紹。本書共分九章，第一章為新能源汽車發(fā)展史，介紹了“三縱”汽車的發(fā)展歷史；第二章為電動汽車動力電池，介紹了電動汽車采用的鎳氫和鋰離子兩

本教材編寫思路是把汽車發(fā)展與大規(guī)模生產(chǎn)要求、現(xiàn)代制造技術(shù)、冷熱加工工藝的綜合應(yīng)用三者融為一體，從不同類型零部件結(jié)構(gòu)分析、材料選擇、毛坯供貨、成形工藝、機(jī)械加工到熱處理，直至涂裝與總裝配，構(gòu)建完整的汽車制造工藝路線，讓學(xué)生全面了解、熟悉和重點(diǎn)掌握汽車制造過程的相關(guān)專業(yè)知識。教材也有意將汽車生產(chǎn)一線管理和制造工程能力訓(xùn)練等