本書是英國謝菲爾德大學(xué)馬克·貝特曼教授等編著的HandbookofLuminescenceDating的中譯本，內(nèi)容涵蓋釋光測年技術(shù)的基本原理、發(fā)展歷程、樣品采集、實驗流程、數(shù)據(jù)分析、結(jié)果展示及其在風(fēng)成沉積、水成沉積、冰川和冰緣沉積、活動構(gòu)造、考古學(xué)以及巖石暴露和埋藏方面的應(yīng)用實踐，并探討了釋光測年方法的未來發(fā)展趨勢。

天然粒狀晶質(zhì)鈾礦顆粒一般較為細(xì)小且常以副礦物形式存在，關(guān)于粗粒晶質(zhì)鈾礦則鮮有報道。本書通過對粗粒晶質(zhì)鈾礦的深入研究，從晶體結(jié)構(gòu)、化學(xué)組成、礦物組合等方面研究晶質(zhì)鈾礦的標(biāo)型礦物學(xué)特征，進(jìn)而直接獲得天然晶質(zhì)鈾礦的成因礦物學(xué)特征，為晶質(zhì)鈾礦的礦物學(xué)研究特別是成因礦物學(xué)研究提供最新的礦物學(xué)資料，極大地豐富全球鈾礦物數(shù)據(jù)庫。通過

本書以多項國家級項目和省部級重點課題為依托，系統(tǒng)介紹了作者及其團(tuán)隊經(jīng)長期科研攻關(guān)所取得的一系列研究成果，重點聚焦于煤層氣高效開發(fā)利用背后的關(guān)鍵科學(xué)問題，涵蓋了基礎(chǔ)理論、應(yīng)用基礎(chǔ)理論以及應(yīng)用研究三個層次。主要包括分形拓?fù)淅碚擉w系的構(gòu)建、儲層孔裂隙結(jié)構(gòu)復(fù)雜組構(gòu)機(jī)制、儲層孔裂隙結(jié)構(gòu)定量表征、以及煤層氣多相態(tài)傳質(zhì)控制機(jī)理等。作

本書涉及地球物理學(xué)、地球化學(xué)等多個學(xué)科交叉內(nèi)容，重點描述了目前用于地震預(yù)測研究的多學(xué)科方法，從震前巖石圈-大氣層-電離層-磁層耦合的物理概念及模型出發(fā)，通過震前地震學(xué)現(xiàn)象的地面和衛(wèi)星遙感監(jiān)測進(jìn)一步闡述震前過程機(jī)制，涉及與地震活動相關(guān)的地表地球化學(xué)和電磁觀測、大氣/熱觀測、電離層觀測等，并包含了各種地震活動異常提取技術(shù)和

本書著重介紹了地球物理學(xué)的基本原理、研究方法以及經(jīng)典的研究成果希望通過本書的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對地球物理學(xué)科有一個整體的、清晰的圖像為進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)及從事地球物理學(xué)或其他相關(guān)學(xué)科的研究工作奠定良好的基礎(chǔ)。本書第一版于1985年(科學(xué)出版社)，是新中國第一本系統(tǒng)介紹地球物理學(xué)基礎(chǔ)理論的書，為培養(yǎng)該領(lǐng)域人才起到了非常重要的作用。

本書講述天體力學(xué)的基本內(nèi)容。具體包括二體問題、N體問題、三體問題和攝動理論基礎(chǔ)。另外，我們會簡要介紹天體測量的基礎(chǔ)知識并以二體問題為例講述測量定軌（軌道計算）和軌道預(yù)報（星歷表計算）。在天體測量這個比較偏天文觀測的話題部分，我們把重心放在各種坐標(biāo)系特點的理論介紹上�？傮w上，本書關(guān)注天體力學(xué)的理論和天文觀測的聯(lián)系。

本書以地球為觀測視角，系統(tǒng)介紹了天文學(xué)的基本方法、基本理論及基本應(yīng)用，重點闡釋了地球的宇宙環(huán)境及其地理意義。本書共包括三篇十章。第一篇天文學(xué)的基本方法，包括星空區(qū)劃、天體跟蹤、天文觀測；第二篇天文學(xué)的基本理論，包括恒星與星系、太陽與太陽系、月球與地月系、地球；第三篇天文學(xué)的基本應(yīng)用，包括天象演化、觀象授時、歷法制定。本

本書系統(tǒng)論述了地圖學(xué)與GIS中尺度的基本概念，包括地圖數(shù)據(jù)的尺度效應(yīng)、尺度依賴性、尺度不變性、尺度一致性和多尺度表達(dá)；尺度空間地圖數(shù)據(jù)生命周期模型，包括模型的基本思想、建模方法以及形式化描述等；尺度變換模式，包括地圖綜合尺度變換模式、基于細(xì)節(jié)層次的變化累積尺度變換模式、基于漸變的形狀內(nèi)插尺度變換模式和等價尺度變換模式；

本書介紹車載移動測量系統(tǒng)集成及車載移動測量數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容包括：論述多種模式移動測量系統(tǒng)集成方法，構(gòu)建基于激光掃描和高分辨率全景成像的城市測量靜動態(tài)一體化解決方案；論述車載多傳感器實時同步采集技術(shù)；論述車載移動測量系統(tǒng)的工作原理；論述車載多傳感器整體標(biāo)定方法；介紹車載移動測量系統(tǒng)在道路病害檢測、高精度駕駛地圖

這是一本關(guān)于石油地質(zhì)學(xué)的書。它建立了整個油氣系統(tǒng)相對完整的定量評價理論體系，闡述了常規(guī)油氣與非常規(guī)油氣的關(guān)聯(lián)性和差異性，并通過精美的圖表和新穎的表達(dá)方式將研究成果傳達(dá)給讀者。該書對全世界常規(guī)和非常規(guī)油氣的勘探和開發(fā)具有重要的指導(dǎo)意義。