本書主要講解了潛艇生命力的基礎理論和實踐應用。首先闡述了潛艇生命力對于保障潛艇安全、提高潛艇戰(zhàn)斗力的重要意義；其次介紹了潛艇靜力學條件下的浮態(tài)與穩(wěn)度的變化規(guī)律，形成生命力基礎理論，之后將該理論運用到潛艇平時防沉、破損抗沉工作中，指導實踐應用；再次針對潛艇火災等其他損害，講解了潛艇防火防爆等內容；最后介紹了潛艇生命力評估

本書論述和闡釋了浮式防波堤系統(tǒng)的設計理論、設計方法以及近岸和島礁地形下浮式防波堤系統(tǒng)的設計示例。具體內容包含海洋環(huán)境載荷計算方法、浮式防波堤總布置設計方法、浮式防波堤消浪機理、浮式防波堤構型設計方法，以及典型應用場景下浮式防波堤設計和性能分析示例。內容涉及浮式防波堤在海洋工程、港口工程、海岸工程和船舶工程領域的應用，有

螺旋槳是海洋系統(tǒng)的主要推進設備，已經沿用了幾百年。本書反映了當前船用螺旋槳的**進展，在闡述螺旋槳基本理論的同時，提供了基于CFD模擬的豐富數值結果，**的實用測量技術和詳細的設計算例。具體包括8個章節(jié)：船用推進器的發(fā)展、螺旋槳幾何特征、推進器基本理論、敞水試驗、船槳相互作用、螺旋槳空泡、螺旋槳強度和螺旋槳圖譜設計。

隨著物聯網、人工智能等技術迅猛發(fā)展，智能船舶成為未來船舶發(fā)展的必然趨勢，而位置信息的有效感知正是船舶智能化技術應用的基礎和前提�；�于泛在無線網絡的船舶艙室環(huán)境室內定位能為艙室智能監(jiān)測、人員貨物實時定位和異常事件檢測等智能化應用提供關鍵的物理地址標識。然而，由于船舶環(huán)境獨特的動態(tài)干擾性、結構復雜性、場景多變性等特征，現有

目標識別是水聲探測中的重要技術環(huán)節(jié)，也是一項難題。利用深度學習理論開展水聲目標信號特征學習與分類識別，已成為當前的研究熱點。本書總結了作者及課題組近年來利用深度學習理論開展水中目標識別研究的成果。首先，探討了典型深度學習模型應用于水中目標識別的可行性問題，在此基礎上分別研究了卷積神經網絡、循環(huán)神經網絡、深度卷積生成對抗

本書系統(tǒng)介紹了基于非水動力學和水動力學的船舶運動自適應建模預報(濾波)理論和方法，主要內容包括基于Wiener濾波理論、Kalman濾波理論、智能建模理論和混沌相空間重構理論等的船舶運動自適應建模預報原理和方法，以及解決實際工程問題的推理過程和應用中的具體算法。對于每種自適應建模預報方法均有詳細的理論推導和算法改進過程

本書系統(tǒng)介紹艦船減振降噪的基礎理論和若干工程應用。全書共分8章，第1章介紹水聲探測與聲隱身基礎知識，第2～4章分別介紹水動力噪聲、艦船推進器噪聲以及機械噪聲等三類主要噪聲源的產生機理及常用控制方法，第5章介紹艙室空氣噪聲及其控制技術，第6章介紹船舶振聲測量基礎知識及測試評估方法，第7章介紹減振元件性能測量與評估方法，第

《水下重磁探測系統(tǒng)研發(fā)及理論探索》是國家重點研發(fā)計劃“深水油氣近海底重磁高精度探測關鍵技術”項目(2016YFC0303000)研究成果和中國地質調查成果，主要描述了研制水下動態(tài)重力測量和水下三分量磁力測量的設備系統(tǒng)，探索水下重磁測量的技術體系，建立水下重磁理論，利用近海底的重力測量和三分量磁力測量成果構建區(qū)域的三維立

極地船舶與海洋工程結構的冰載荷特性是其抗冰結構設計、冰區(qū)安全作業(yè)、結構完整性管理的重要研究問題，其中現場監(jiān)測是解決該問題的有效手段�！洞�舶與海洋工程結構冰載荷:現場監(jiān)測及應用》首先闡述了極地航行運輸及科學考察、油氣開發(fā)、新興能源利用、軍事戰(zhàn)略等人類活動對結構冰載荷的研究需求，概述了當前極地海冰分布特性及物理力學性質、船

《非線性能量阱理論與應用》主要內容包括非線性系統(tǒng)的信號分析方法、典型非線性能量阱的基本理論及其工程應用實例。《非線性能量阱理論與應用》共11章。第1章介紹非線性能量阱設計研究現狀、運動規(guī)律分析研究現狀和參數優(yōu)化研究現狀。第2章介紹常用的信號分析方法，并重點闡述小波變換和希爾伯特-黃變換的基本原理。第3章和第4章分別介紹