本書(shū)面向超大規(guī)模路網(wǎng)、超大規(guī)�？土鞯倪\(yùn)輸組織，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)條件下的軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的融合處理方法、乘客行為挖掘方法、客流預(yù)測(cè)分析方法、路網(wǎng)狀態(tài)識(shí)別及控制的理論和方法，闡述大數(shù)據(jù)條件下乘客畫(huà)像的構(gòu)建方法、面向大數(shù)據(jù)的多場(chǎng)景乘客出行行為建模理論、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的路網(wǎng)狀態(tài)識(shí)別、路網(wǎng)協(xié)同限流控制與精準(zhǔn)誘導(dǎo)理論和方法。

本書(shū)對(duì)區(qū)域軌道交通運(yùn)輸組織決策理論及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入的研究，全書(shū)共8章。第1章介紹本書(shū)研究背景與意義，分析區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸研究現(xiàn)狀、研究?jī)?nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)。第2章建立基于出行鏈和大數(shù)據(jù)的區(qū)域軌道交通多場(chǎng)景、多維度的客流預(yù)測(cè)方法。第3章研究乘客出行選擇行為，對(duì)區(qū)域軌道交通的客流合理分配。第4章研究區(qū)域軌道交通多方式“點(diǎn)-

在干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等共同服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展情況下，如何在更大范圍內(nèi)整合資源、充分發(fā)揮各種制式軌道交通的優(yōu)勢(shì)，提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)化水平和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，成為軌道交通未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略級(jí)問(wèn)題，也是我國(guó)由“交通大國(guó)”向“交通強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)需要解決的重要課題之一。本書(shū)以典型區(qū)域的多制式軌道交通復(fù)合網(wǎng)絡(luò)為

本書(shū)重點(diǎn)從應(yīng)用角度出發(fā)，研究區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)裝備。全書(shū)共9章，主要分析區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)需求，剖析區(qū)域軌道交通協(xié)同機(jī)理，研究區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)及系統(tǒng)裝備，提出區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)系統(tǒng)裝備解決方案及仿真測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)，打造安全、高效、綠色、智能、便捷的區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸

本書(shū)在我國(guó)“多規(guī)合一”重大戰(zhàn)略部署的背景下，探討城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與城市空間結(jié)構(gòu)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題。以區(qū)位理論、地租理論和消費(fèi)者行為理論等為基礎(chǔ)，以8個(gè)中國(guó)大都市為研究樣本，運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法，通過(guò)分析城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)作用，以及城市空間結(jié)構(gòu)對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的促進(jìn)作用，研究城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與城市空間結(jié)構(gòu)

本教材共分為十二章，內(nèi)容包括：盾構(gòu)概述、盾構(gòu)構(gòu)造與功能、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工準(zhǔn)備工作、盾構(gòu)隧道豎井施工、盾構(gòu)隧道端頭加固、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工、盾構(gòu)隧道防水施工、洞內(nèi)出渣運(yùn)輸及棄土外運(yùn)、盾構(gòu)施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)、盾構(gòu)管片制作與運(yùn)輸，以及特種盾構(gòu)工法，內(nèi)容全面，貼合實(shí)際工程。本書(shū)配有二維碼資源，掃描即可查看相關(guān)內(nèi)容。本教材可作為高職

本書(shū)依據(jù)城市軌道交通類相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)，編寫(xiě)模式突破了原來(lái)以學(xué)科為主線的課程體系，以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，圍繞職業(yè)能力和技能的培養(yǎng)來(lái)組織課程內(nèi)容。教材以模塊為中心整合相應(yīng)的知識(shí)，技能，由任務(wù)引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)課程改革的宗旨。同時(shí)，本書(shū)是我國(guó)新興的城市公共交通——城市軌道交通車輛相關(guān)專業(yè)的核心課程應(yīng)用教材。書(shū)中主要以

本書(shū)依據(jù)城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面，結(jié)合軌道交通企業(yè)員工理論實(shí)踐培訓(xùn)的內(nèi)容，較全面地?cái)⑹隽司w論、接觸網(wǎng)基本知識(shí)、接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)與設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理設(shè)備及有關(guān)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理方面的知識(shí)等6個(gè)單元。本書(shū)作為高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)性課程教材，可供中等職

《市域地鐵盾構(gòu)隧道》針對(duì)典型復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的特定市域地鐵盾構(gòu)隧道，系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構(gòu)的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學(xué)行為以及大直徑盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)控制參數(shù)與關(guān)鍵技術(shù)�！妒杏虻罔F盾構(gòu)隧道》共分為6章，包括緒論，市域地鐵盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)選型與優(yōu)化，施工荷載下盾構(gòu)隧道管片襯砌力學(xué)行為，復(fù)合地層盾構(gòu)掘進(jìn)動(dòng)態(tài)控制，盾構(gòu)刀

本書(shū)依據(jù)城市軌道交通的基本構(gòu)成要素，從多年的教學(xué)實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司員工理論基礎(chǔ)培訓(xùn)的基本內(nèi)容，較全面地對(duì)城市軌道交通的基本內(nèi)容進(jìn)行了闡述。全書(shū)共分為三大部分，設(shè)有九個(gè)教學(xué)情境。內(nèi)容包括：城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展，城市軌道交通基本概念，城市軌道交通線路工程，城市軌道交通車站，城市軌道交通車輛，城市軌