本書(shū)主要闡述了盾構(gòu)施工引起地層位移的時(shí)空發(fā)展規(guī)律及其精準(zhǔn)控制技術(shù)，旨在解決盾構(gòu)施工誘發(fā)的地層位移難測(cè)、時(shí)空發(fā)展規(guī)律難辨、施工安全風(fēng)險(xiǎn)難控三大技術(shù)難題�；�于盾構(gòu)工程技術(shù)特點(diǎn)和北京地鐵相關(guān)盾構(gòu)工程實(shí)踐，系統(tǒng)研究了盾構(gòu)施工引起地層分層位移測(cè)試技術(shù)、地層位移時(shí)空分布及其發(fā)展理論、地層位移分級(jí)控制技術(shù)、基于盾構(gòu)開(kāi)挖間隙填充的新型

《橋梁工程BIM技術(shù)及工程應(yīng)用》涵蓋了初學(xué)者必須掌握的流程以及具體的工作實(shí)操要點(diǎn)，內(nèi)容基礎(chǔ)且精煉和實(shí)用。本書(shū)以工程實(shí)例為背景,展示全橋模型的創(chuàng)建以及BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用:工程量計(jì)算、圖紙輸出、碰撞檢查、施工等。本書(shū)主要分以下幾個(gè)板塊來(lái)介紹:橋梁BIM基礎(chǔ)知識(shí)、Revit建模軟件和建模環(huán)境、橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)

本書(shū)結(jié)合新能源汽車**的發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹新能源汽車的分類、動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)，以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。全書(shū)分7章，主要內(nèi)容包括新能源汽車概述、新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)、基本電磁理論、電機(jī)基礎(chǔ)理論、新能源汽車電機(jī)控制、永磁無(wú)刷電機(jī)控制實(shí)例和新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教程》主要講解了城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中所涉及的嵌入式開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)、信號(hào)控制算法、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與通信協(xié)議設(shè)計(jì)等基本原理和開(kāi)發(fā)技術(shù)。書(shū)中編程語(yǔ)言使用標(biāo)準(zhǔn)LinuxC語(yǔ)言，帶領(lǐng)讀者在實(shí)驗(yàn)箱上從零開(kāi)始設(shè)計(jì)，通過(guò)驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的有機(jī)結(jié)合，環(huán)環(huán)相扣，幫助讀者逐步掌握相關(guān)應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)，并通過(guò)綜合設(shè)計(jì)

《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)原理及實(shí)現(xiàn)》全面系統(tǒng)地介紹了城市交通控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法，包括城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)概述、控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)環(huán)境、交通信號(hào)控制理論基礎(chǔ)、固定配時(shí)信號(hào)控制器程序設(shè)計(jì)、感應(yīng)信號(hào)控制原理及程序設(shè)計(jì)、信號(hào)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、信號(hào)控制系統(tǒng)通信設(shè)計(jì)以及信號(hào)控制系統(tǒng)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書(shū)可供普通高等院校交

本書(shū)主要圍繞汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)展開(kāi)，汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)涵蓋拓?fù)鋬?yōu)化、形狀優(yōu)化、尺寸優(yōu)化、可靠性優(yōu)化等，汽車結(jié)構(gòu)性能涵蓋剛度、強(qiáng)度、NVH、碰撞安全和疲勞耐久等內(nèi)容。具體內(nèi)容包括：汽車輕量化背景及關(guān)鍵技術(shù)介紹、結(jié)構(gòu)優(yōu)化基礎(chǔ)知識(shí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)、汽車典型工況建模與分析、汽車結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)、汽車結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)、汽車結(jié)構(gòu)可靠

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了甲醇、生物柴油、聚甲氧基二甲醚、煤制油等柴油替代燃料的理化性質(zhì)、制備方法，以及替代燃料、替代燃料/柴油混合燃料的燃燒與排放特性，重點(diǎn)研究了替代燃料柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性，內(nèi)容涉及近幾年替代燃料在車用柴油機(jī)上應(yīng)用研究的熱點(diǎn)問(wèn)題，是作者多年來(lái)在該領(lǐng)域研究成果的積累和總結(jié)。主要內(nèi)容有車用柴油的發(fā)展、替代燃料研究

"汽車總線技術(shù)正在被廣泛地應(yīng)用到汽車中,總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障可以導(dǎo)致汽車電控單元不能相互通信,從而引發(fā)故障。汽車總線系統(tǒng)故障有其自身的特點(diǎn),總線系統(tǒng)線路隱藏在汽車的隱蔽位置,不易損壞,一旦系統(tǒng)工作不良就必須借助診斷儀進(jìn)行診斷,給故障排除帶來(lái)了不便。本書(shū)編寫(xiě)的主要目的就是要為汽車維修技術(shù)人員和高等院校在校汽車專業(yè)學(xué)生提供維修

大學(xué)生方程式賽車是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造的比賽。繼2010年首次舉辦油車大賽以來(lái)，2015年首次在上海舉辦電動(dòng)方程式大賽，2020年參加電動(dòng)方程式大賽的隊(duì)伍超過(guò)40支，大學(xué)生電動(dòng)方程式賽車已經(jīng)成為車輛工程人才培養(yǎng)的優(yōu)秀平臺(tái)。本書(shū)是為大學(xué)生電動(dòng)方程式賽車編寫(xiě)的專業(yè)教材。 本

全書(shū)詳細(xì)介紹了汽車電路基礎(chǔ)知識(shí)和汽車電路圖識(shí)讀技巧；系統(tǒng)分析了電源起動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等電路，重點(diǎn)講述了世界各大汽車公司電路的分析方法和汽車線路故障診斷檢修方法，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí)，不但可以增加汽車電路識(shí)讀、電路設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)，還可以提高自己的看圖修車的實(shí)踐技能。 本書(shū)可作