本書由美國國家癌癥研究所及綜合**機構(gòu)的醫(yī)生編寫，內(nèi)容幾乎涵蓋了所有惡性腫瘤。第5版在上一版的基礎(chǔ)上做了全面更新，并增加了“腫瘤免疫的基本原理”等內(nèi)容。本書側(cè)重于介紹臨床實踐內(nèi)容，重點為讀者介紹每種腫瘤的診斷和治療方案，以及**臨床試驗結(jié)果。

自然災(zāi)害事件大多起因于自然風(fēng)險。但是，自然風(fēng)險不一定導(dǎo)致災(zāi)害。自然災(zāi)害的發(fā)生，以及損失的擴(kuò)散和放大往往因為社會因素。而且，風(fēng)險也可能系社會行為“制造”。因此，巨災(zāi)的“社會”行為成為巨災(zāi)風(fēng)險管理的重心，風(fēng)險社會脆弱性理論成為20世紀(jì)70年代以后風(fēng)險理論研究視角的重大創(chuàng)新。本書旨在融合應(yīng)用多學(xué)科的理論和工具，創(chuàng)新研究視角和

自從1998年清華創(chuàng)業(yè)計劃大賽首次舉辦以來，創(chuàng)業(yè)逐漸成為大學(xué)生的職業(yè)選項之一，并掀起三次浪潮。實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)成功是所有學(xué)生創(chuàng)業(yè)者的目標(biāo)追求，但是學(xué)生創(chuàng)業(yè)者對創(chuàng)業(yè)成功擁有不同的理解和看法，就如“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”。本書從現(xiàn)象學(xué)視角來界定創(chuàng)業(yè)成功觀，開發(fā)由經(jīng)濟(jì)回報導(dǎo)向、內(nèi)在滿足導(dǎo)向和社會影響力導(dǎo)向三個維度構(gòu)成的創(chuàng)業(yè)成

隨著海洋開發(fā)、海底工程、海洋環(huán)境監(jiān)測、水下機器人、國防安全等領(lǐng)域海洋信息獲取與傳輸?shù)男枨笱杆僭黾�，水聲通信技術(shù)日益得到各國的重視，水聲信道的惡劣傳輸特性是制約水聲通信系統(tǒng)性能的主要因素。通過水聲信道估計獲取信道特性，從而實現(xiàn)通信系統(tǒng)優(yōu)化、改善水聲通信性能，是解決這一難題的有效途徑。本書基于作者團(tuán)隊多年研究成果，系統(tǒng)介紹

本書針對異常事故環(huán)境中武器裝藥系統(tǒng)響應(yīng)下的裝藥化爆安全性問題，從武器裝藥系統(tǒng)安全性的角度出發(fā)，重點關(guān)注結(jié)構(gòu)對環(huán)境刺激及炸藥的響應(yīng)。全書共分為7個章節(jié)，首先指出裝藥化爆安全性不是單個部件的安定性或安全性，而是整個裝藥系統(tǒng)對環(huán)境響應(yīng)所體現(xiàn)出的系統(tǒng)安全性。在試驗方法、診斷技術(shù)方面，主要介紹典型的結(jié)構(gòu)裝藥安全性試驗方法，隨后針

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷的基本概念、核心機理和主要方法。本書依照研究的關(guān)鍵問題，分為四個部分共10章：第1章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷發(fā)展與需求；第2章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)；第3章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發(fā)動機組態(tài)化建模；第5章航空發(fā)動機全壽命大包線數(shù)學(xué)模型；第6章基于卡爾

本輯收錄四川大學(xué)考古校友撰寫的學(xué)術(shù)論文18篇，涉及文物與博物館學(xué)（古希臘學(xué)術(shù)傳統(tǒng)與博物館起源、博物館陶器的收藏與研究、中國國家博物館藏銅鏡發(fā)掘品的考古情境）、史前考古（龍山時代日照地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、回顧與求索——喇家遺址2013—2019年田野考古概述）、商周考古（鄭州小雙橋都邑遺址再析、論三星堆文明形成的年代、金沙遺址

葛家溝墓地位于河南省淅川縣倉房鎮(zhèn)磊山村葛家溝南部，丹江口水庫西岸由北向南延伸的長嶺上，東、西、南三面環(huán)丹江口水庫。2016年南陽市文物考古研究所對該墓地進(jìn)行了考古發(fā)掘工作，發(fā)掘戰(zhàn)國至西漢時期79座墓葬，這批墓葬延續(xù)時間較長，且無明顯缺環(huán)，是淅川地區(qū)這一階段中小型墓葬發(fā)展演變情況的**體現(xiàn)。這批資料對研究丹江流域楚、秦、

本書全面而系統(tǒng)地介紹了軌道車輛設(shè)計理論和設(shè)計技術(shù)。內(nèi)容主要涉及軌道車輛設(shè)計現(xiàn)代理論和設(shè)計技術(shù)的發(fā)展、軌道車輛的設(shè)計過程與方法、軌道車輛的總體與組成設(shè)計、軌道車輛主要結(jié)構(gòu)的強度分析與設(shè)計計算、軌道車輛的運動及幾何運動分析與設(shè)計計算、高速列車空氣動力學(xué)與車體外形設(shè)計、列車碰撞安全性的設(shè)計技術(shù)等。

政策試點在我國有著深厚的制度土壤并承擔(dān)著重大的政策探索使命。2015~2019年實施的農(nóng)村土地制度改革三項試點（“三塊地”改革）是中央為解決當(dāng)前土地制度存在問題所做的重大探索，本書首先基于翔實的資料數(shù)據(jù)對此次試點改革進(jìn)行回顧、梳理和總結(jié)，然后運用S-CAD政策評估方法，對篩選的代表性試點地區(qū)進(jìn)行政策評估和對比分析，并對