本書內(nèi)容涵蓋我國汽車技術(shù)技能人才的現(xiàn)狀與需求、汽車職業(yè)教育發(fā)展基本現(xiàn)狀、汽車職業(yè)教育教學(xué)改革與創(chuàng)新、汽車職業(yè)教育國際化發(fā)展、汽車職業(yè)教育現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及分析、新時(shí)代汽車職業(yè)教育機(jī)遇與挑戰(zhàn)、新時(shí)代汽車職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)與路徑分析、新時(shí)代汽車職業(yè)教育相關(guān)方行動(dòng)建議等。全書結(jié)合新時(shí)代職業(yè)教育的新定位、新目標(biāo)、新要求和新標(biāo)準(zhǔn)，積極

本書以來源于汽車維修企業(yè)的常見典型故障案例為載體，緊密結(jié)合汽車安全舒適系統(tǒng)的新理論、新技術(shù)、遵循擴(kuò)寬知識(shí)面、簡(jiǎn)練準(zhǔn)確、圖文并茂、強(qiáng)調(diào)應(yīng)用的原則，采用項(xiàng)目教學(xué)+任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式組織教材內(nèi)容。本書共6個(gè)項(xiàng)目，18個(gè)典型工作任務(wù)，講述了汽車安全性、方便性、舒適性等控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修。6個(gè)項(xiàng)目分別是前照燈控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、舒

本書是《智能車輛理論與應(yīng)用》一書的修訂版（第2版），同時(shí)也是“智能車輛理論與應(yīng)用”研究生慕課配套教材。全書共9章，包括：概述；智能車輛環(huán)境感知；深度學(xué)習(xí)及其在環(huán)境感知中的應(yīng)用；智能車輛SLAM；智能車輛行為決策；智能車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)劃；智能車輛模型預(yù)測(cè)控制；智能網(wǎng)聯(lián)；智能車輛測(cè)試方法與評(píng)價(jià)。�� 為了方便教學(xué)，書中增加了大量

《電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》是國內(nèi)第一本系統(tǒng)的介紹電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)的教材，同時(shí)也是校企合作開發(fā)，配套高職類新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教材，在電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)教學(xué)領(lǐng)域具有創(chuàng)新性。 《電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》教材以八個(gè)項(xiàng)目及多個(gè)任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車檢測(cè)的認(rèn)知，電動(dòng)汽車基本參數(shù)檢測(cè)，電動(dòng)汽車動(dòng)力性

本書為前三部《中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告》的續(xù)集，共分三篇。第一篇探討掛靠制度，分析了掛靠制度的歷史、現(xiàn)狀及日后可能的演變，揭示了掛靠企業(yè)和卡車司機(jī)各自的收益、風(fēng)險(xiǎn)和行動(dòng)策略。第二篇為“志愿者”，刻畫了公路貨運(yùn)業(yè)“公益天使”的志愿行為，特別關(guān)注其精神世界所展示出的志愿者的動(dòng)機(jī)、困境與感動(dòng)。第三篇“卡車縣”描述了江西高安縣域條

本書包括了廣東科學(xué)中心新能源汽車科普體驗(yàn)館和廣東低碳科普展館兩個(gè)內(nèi)容，分別介紹了人類利用能源的歷史，能源利用中產(chǎn)生的一些問題，新能源的開發(fā)和利用狀況，新能源汽車的誕生和發(fā)展過程，新能源汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略和綠色低碳生活的基本知識(shí)，每一章后都有延伸閱讀供讀者思考。

KENSLABS為美國肯塔基大學(xué)YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，其功能強(qiáng)大，特色鮮明，在國際水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)電算領(lǐng)域占有重要地位。本書主要從應(yīng)用層面出發(fā)，密切結(jié)合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書，全面、深入探索了該軟件的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。全書主

近年來，人們對(duì)自行車出行的需求不斷增加。世界各國紛紛興建專門向騎行者開放的自行車高速公路。本書對(duì)自行車高速公路規(guī)劃理論及管理方法進(jìn)行研究，主要從自行車高速公路的發(fā)展歷程、規(guī)劃理論、規(guī)劃方法、客流預(yù)測(cè)方法、綜合評(píng)價(jià)方法、優(yōu)化組合方法以及安全保障體系等進(jìn)行研究，以實(shí)現(xiàn)提高自行車交通管理水平、保障自行車高速公路安全暢通的目標(biāo)

本書系統(tǒng)地探究高速交通基礎(chǔ)設(shè)施驅(qū)動(dòng)下的區(qū)域可達(dá)性空間分異規(guī)律，透過可達(dá)性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)、區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)體系以及城市客運(yùn)聯(lián)系等方面的演變機(jī)制，闡明高速交通可達(dá)性對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理。全書分三個(gè)部分，第1～3章為區(qū)域交通可達(dá)性研究的理論部分，重點(diǎn)闡述區(qū)域交通可達(dá)性理論、研究進(jìn)展及分析方法

本書針對(duì)隧道照明節(jié)能技術(shù)展開系統(tǒng)論述，詳細(xì)闡述了城市隧道照明節(jié)能的背景與意義，對(duì)城市隧道以及城市隧道照明節(jié)能技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，通過對(duì)駕駛員視覺、心理、生理特性，眩光及其影響機(jī)理的分析，給出了城市隧道照明節(jié)能的理論依據(jù)及具體的照明節(jié)能技術(shù)，并且列舉出了隧道照明節(jié)能技術(shù)在具體工程中的應(yīng)用案例，以期對(duì)讀者了解隧道照明