《汽車鈑金維修》一書以轎車承載式車身為主系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車鈑金維修方面的常用知識和技術(shù)。主要內(nèi)容有：汽車鈑金維修安全知識，汽車鈑金維修常用工具及設(shè)備，車身結(jié)構(gòu)及主要附件的拆裝，車身材料，車身焊接與切割，汽車鈑金維修基本技能，車身拉伸校正，車身鈑件的切割更換等。遵循學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，《汽車鈑金維修》一書由淺入深地安排章節(jié)，盡可

收集了大量的汽車結(jié)構(gòu)透視圖，系統(tǒng)分解圖及線描圖,并精心選擇了目前市場上保有量居多的大眾/奧迪車系相關(guān)高清圖片，將其按照汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)編寫。從基礎(chǔ)出發(fā)，全面解讀汽車構(gòu)造和原理,語言通俗，易懂，文字與圖示相結(jié)合，將復(fù)雜的原理圖示化，圖形化。章節(jié)內(nèi)容編排與目前絕大多數(shù)教材內(nèi)容相對應(yīng)�？勺鳛槠�車院校及汽車行業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)汽車技術(shù)

《汽車改裝技能與實(shí)例》以圖文并茂格調(diào)、通俗易懂的語言描述，從汽車改裝文化、改裝方案，發(fā)動機(jī)、底盤、電器與電子設(shè)備、安全裝置、信息系統(tǒng)、越野性能、裝飾性能的改裝方案與方法，專用汽車改裝技術(shù)及汽車改裝質(zhì)量保證等方面，對汽車改裝技術(shù)做了比較全面詳實(shí)的介紹。能夠使讀者對汽車改裝獲得新的認(rèn)識的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)外的汽車改裝現(xiàn)狀、汽車

《海底管道內(nèi)檢測作業(yè)方法》主要對海底管道內(nèi)檢測實(shí)踐進(jìn)行了全面的介紹，按照評估管道需不需要內(nèi)檢測、計(jì)算管道能不能內(nèi)檢測以及如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)檢測的主線進(jìn)行組織，具體內(nèi)容包括對海底管道內(nèi)檢測工作必要性的論述、針對海底管道內(nèi)檢測可行性的分析、海底管道內(nèi)檢測器原理及其技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、海底管道內(nèi)檢測的流程以及管道風(fēng)險(xiǎn)評估方法等。 《海底

本書主要介紹了黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)、黃土連拱隧道穩(wěn)定性與設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)等相關(guān)的研究成果，內(nèi)容包括黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)及其本構(gòu)模型、黃土連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測和參數(shù)反分析技術(shù)、黃土連拱隧道大型物理模型試驗(yàn)、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學(xué)效應(yīng)分析、黃土連拱隧道的中隔墻型式及合理厚度選擇、以及黃土連拱隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)

《現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行控制模型與算法》建立了一整套適應(yīng)現(xiàn)代有軌電車管理運(yùn)營特點(diǎn)的控制模型及算法，主要包括客流自適應(yīng)排班模型、基于歷史客流數(shù)據(jù)的站點(diǎn)乘降量預(yù)測模型、交叉口協(xié)調(diào)控制模型及運(yùn)行自適應(yīng)調(diào)整模式。其中，乘降量預(yù)測模型及自適應(yīng)排班模型可根據(jù)歷史數(shù)據(jù)不斷更新和預(yù)測站點(diǎn)客流量，從而確定到發(fā)站時(shí)間，并制定較為精確的時(shí)刻表；交

交通擁堵、交通環(huán)境污染和交通事故并稱三大“城市病”，交通擁堵已經(jīng)成為困擾城市發(fā)展的重要因素。從根本上講，交通需求、交通供給、交通參與者特征和交通管理水平是城市交通問題的四個(gè)核心要素，也是產(chǎn)生交通擁堵的基本要素。目前，國內(nèi)大多數(shù)城市試圖依靠大規(guī)模新建道路來解決交通擁擠問題，經(jīng)驗(yàn)表明這并不可行。解決城市交通擁堵，特別是過飽

本書將汽車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理與維修有機(jī)融合，以應(yīng)用為主線，以現(xiàn)代轎車為典型，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、電控汽油噴射系統(tǒng)、汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車自動變速器、汽車防抱死制動系統(tǒng)、汽車驅(qū)動防滑電子控制系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、汽車懸架控制系統(tǒng)、汽車CAN總線控制、汽車安全防盜裝置及汽車巡航控制系

《結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測數(shù)據(jù)科學(xué)與工程》系統(tǒng)地總結(jié)和闡述了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測數(shù)據(jù)科學(xué)與工程的理論、方法和應(yīng)用的主要研究成果。第1-3章是數(shù)字信號處理分析的基礎(chǔ)理論和數(shù)據(jù)壓縮采集及無線傳輸算法；第4-5章是結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與識別方法；第6-7章是結(jié)構(gòu)損傷識別和模型修正方法；第8-10章是車輛荷載識別與建模方法；第11章是基于應(yīng)變監(jiān)測的結(jié)構(gòu)安

總結(jié)行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)得失，集合行業(yè)多家企業(yè)的技術(shù)專家以及高校院所的專業(yè)人士，將動力電池系統(tǒng)安全分析與設(shè)計(jì)的原理、方法、流程、工具、測試、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容整理成書，用以指導(dǎo)企事業(yè)單位的概念論證、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研究、售后服務(wù)，為行業(yè)整體技術(shù)水平的提升和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。本書也可以用于部分大專院校的輔助教學(xué)用書，指導(dǎo)