本書分為八章，內(nèi)容包括：平法鋼筋翻樣、算量基礎知識，鋼筋通用構造，基礎、柱構件、剪力墻構件、梁構件、板構件、樓梯翻樣、算量方法與實例等。本書以22G101系列圖集為基礎進行精心編纂，并采用實際圖紙的計算示例結(jié)合三維立體動畫演示來加強理論與實踐的結(jié)合，幫助讀者更快速地理解和掌握鋼筋翻樣、算量的技巧。本書內(nèi)容詳盡且全面，旨在為讀者學習、應用22G101系列圖集提供參考。本書不僅適用于設計人員、施工技術人員、工程造價人員等專業(yè)人士閱讀，也可作為相關專業(yè)大、中專院校師生的教材和學習參考資料。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互設計》專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心領域——人機交互設計。本書將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為話語主體，針對當前人機交互設計著作存在的領域單一、對象泛化、方法模糊等問題，圍繞理論、方法、實踐三條路徑展開深入討論，特色在于跨學科的理論框架、創(chuàng)新的設計方法和實踐案例的深度分析。本書融合設計學、藝術學、計算機科學、心理學等多學科知識，構建了一套創(chuàng)新的設計方法體系，涵蓋場景信息化、功能個性化、服務互聯(lián)化和體驗娛樂化等方面，既提供了智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互設計的理論指導，也通過豐富的設計實踐案例幫助讀者

本書根據(jù)一線汽修人員的操作所需進行編寫，既有理論部分的內(nèi)容，也有實操方面的知識，將理論與實際有機地結(jié)合起來，在一本書中盡量全面地匯總與貨車有關的信息，使讀者在系統(tǒng)地了解貨車結(jié)構原理的同時，能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法，為進一步在實踐中學習打下基礎。本書可供貨車使用、管理、維修人員閱讀，也可供大中專院校和培訓機構相關專業(yè)的師生參考。

本書采用ERP（事件誘發(fā)電位）、ERS（事件相關同步）/ERD（事件相關去同步）探索駕駛疲勞形成的神經(jīng)機理。基于疲勞相關功能團，采用五種關聯(lián)算法，構建功能性腦網(wǎng)絡（FBN），應用最大生成樹、最優(yōu)化模型、溯源、腦網(wǎng)絡演化模型等方法，對FBN網(wǎng)絡拓撲絡特性、動力學變化和相關網(wǎng)絡指標進行分析。運用多特征融合算法建立檢測模型，采用三種融合策略將局部特征和全局特征相融合進行檢測。本書旨在將腦機接口在駕駛安全領域的應用技術結(jié)合科研實踐進行系統(tǒng)梳理和總結(jié)，為相關研究團隊和科技人員提供參考。

《新能源汽車動力電池系統(tǒng)及關鍵技術》一書內(nèi)容依托“杭州職業(yè)技術學院文庫”，通過系統(tǒng)的章節(jié)安排，不僅詳細介紹了動力電池系統(tǒng)的結(jié)構設計與工作原理，還深入剖析了當前最前沿的技術發(fā)展與應用。首先，本書從動力電池的基礎概念出發(fā)，為讀者構建了動力電池技術的知識框架。隨后，逐步深入到電池材料的選擇與性能優(yōu)化、電池管理系統(tǒng)的設計與控制策略、熱管理與安全保護機制等關鍵技術環(huán)節(jié)。每一章節(jié)都緊密圍繞提升電池性能、延長使用壽命、確保安全性等核心目標展開，力求為讀者提供全面而詳盡的技術指導。此外，本書還特別關注了動力電池

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同技術》是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術叢書”中的一冊。本書內(nèi)容依托“杭州職業(yè)技術學院文庫”，從基本概念出發(fā)，解析了車路協(xié)同如何賦能自動駕駛，介紹了關鍵技術如V2X通信、智能感知與決策等。同時，通過對比國內(nèi)外發(fā)展，展現(xiàn)了技術的全球趨勢。書中深入探討了5G與C-V2X在公路信息服務中的應用，以及車路協(xié)同在自動駕駛、云控系統(tǒng)中的重要作用，為智能交通系統(tǒng)提供了技術支撐。智慧交通與物流章節(jié)則展示了技術如何提升交通效率、優(yōu)化物流配送，揭示了車路協(xié)同的廣泛應用前景。此外，本書還介紹了測評方法，包

本書是一本專門為入門級汽車維修工"量身定做"的全程圖解專業(yè)用書，以汽車維修工入門所需的基礎技能為突破口，以"奠基石、學技能"為最終目標。全書內(nèi)容依次為走進車間、初步的入門知識、基本的入門應用、進階的入門應用、進階的入門維修和深度的入門維修，以漸進的方式安排學習內(nèi)容。對涉及具體操作的內(nèi)容，專門配備了40個高清維修操作視頻講解，以便于讀者更加輕松地學習、理解和掌握相關知識點，增強學習效果。本書可作為汽車維修工朋友的入門指導書，也可作為專業(yè)院校師生的參考書和相關企業(yè)的培訓用書。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤技術》是智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術叢書中的一冊。本書依托杭州職業(yè)技術學院文庫，聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)線控底盤這一核心技術領域，通過7章，不僅系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)鏈布局及關鍵技術，還詳細闡述了線控底盤各子系統(tǒng)的結(jié)構原理、技術方法與控制策略。從戰(zhàn)略規(guī)劃到具體技術實現(xiàn)，從線控轉(zhuǎn)向、制動、油門、換擋到懸架系統(tǒng)，每一章都力求全面覆蓋，深入解析。書中不僅總結(jié)了國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車及線控底盤技術的最新研究成果與應用案例，還針對我國在該領域的現(xiàn)狀，提出了前瞻性的見解與建議。本書

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術》是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術叢書”中的一冊。本書內(nèi)容依托“杭州職業(yè)技術學院文庫”，深入解析了自動駕駛感知系統(tǒng)，涵蓋車載傳感器、定位導航、車聯(lián)網(wǎng)通信、計算機視覺感知及目標檢測與識別等關鍵技術領域，剖析了其核心原理、相關算法及系統(tǒng)架構，展現(xiàn)了自動駕駛技術的前沿進展與應用實踐。從車輛“感官”到智能決策，本書為讀者揭示自動駕駛背后的技術奧秘，助力行業(yè)發(fā)展。本書適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知方向的技術人員閱讀參考，也可供智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的政策制定者、企業(yè)管理者、科研工作者以及汽車第三方檢

"同豪土木技術服務團隊及產(chǎn)品開發(fā)團隊在工作過程中不斷積累客戶疑問，并做了精心的回復，匯集成冊�！稑蛄翰┦縑4常見問題與解答》分為兩篇：第1篇為前處理篇，依次介紹橋梁博士V4總體信息、結(jié)構建模、鋼束設計、鋼筋設計、加勁設計、施工分析、運營分析、地震分析及計算書中的常見問題及解決方法，同時給出了用戶經(jīng)常遇到的程序警告及報錯的解決辦法，幫助讀者學習查找錯誤和修改模型的方法；第2篇為后處理篇，介紹了軟件力學計算和結(jié)構驗算結(jié)果的解讀及原理，按照不同結(jié)構類型，混凝土結(jié)構橋梁、鋼結(jié)構橋梁、鋼混組合結(jié)構橋梁、抗