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本書共7章，第一章完整敘述飛機-跑道隨機振動研究現(xiàn)狀、物理組成與關(guān)鍵要素，第二章至第六章著重闡明飛機-跑道隨機振動的激勵模型、飛機地面動力學(xué)分析方法、跑道動力學(xué)分析方法、飛機-跑道相互作用分析方法、以及多隨機因素作用下飛機-跑道隨機振動分析方法，最后一章論述飛機-跑道隨機振動分析在跑道性能評價和智能跑道技術(shù)中的應(yīng)用。

本書以提升機場道面冬季除冰作業(yè)性能這一實際需求為主題，對混凝土類材料的磁-熱特性進行了系統(tǒng)分析，并提出了利用微波加熱特性進行機場道面除冰作業(yè)的除冰技術(shù)。本書分為機場道面微波除冰理論基礎(chǔ)、試驗分析和應(yīng)用推廣三個部分，其中，理論基礎(chǔ)部分包括道路微波除冰綜述、電磁波傳播理論、微波除冰磁-熱耦合理論和機場道面微波除冰機理四章；試驗分析部分包括道路混凝土配合比設(shè)計、試驗方案與微波除冰效率、機場道面混凝土電磁特性和機場道面混凝土微波除冰性能四章；應(yīng)用推廣部分包括機場道面混凝土力學(xué)性能、微波除冰性能影響因素分

本書共分11章，主要內(nèi)容包括：空中交通流量管理的基本概念、功能定位、主要特征、流量管理策略等；時隙分配問題提出的背景；概念和屬性；基于容量樣本聚類的有效時隙確定方法；基于單目標優(yōu)化的集權(quán)式時隙分配模型與算法；基于多目標優(yōu)化的集權(quán)式時隙分配模型與算法等。

本書圍繞通用航空水上機場安全風(fēng)險管理問題,從機場建設(shè)和運營實務(wù)視角,關(guān)注我國通用航空水上機場建設(shè)的現(xiàn)狀及問題診斷;從安全風(fēng)險演化機理視角,以水上機場場務(wù)保障及跑道侵入為研究對象,研究水上機場場務(wù)保障風(fēng)險預(yù)警指標體系,以及水上跑道侵入風(fēng)險預(yù)警模型。首先,介紹國外水上機場建設(shè)及運營管理經(jīng)驗,全面調(diào)研我國水上機場建設(shè)的現(xiàn)狀,通過深度訪談和問卷調(diào)查分析我國民用水上機場建設(shè)的問題,并分析問題的成因。其次,以國內(nèi)外學(xué)者對于水上機場場務(wù)保障、預(yù)警模型、安全管理措施等方面的研究為基礎(chǔ),結(jié)合在廣東某海事局及湖北某