本書在深入分析高超聲速飛行器模型特性的基礎上，重點對高超聲速飛行器巡航段的穩(wěn)定跟蹤控制及再人段的姿態(tài)控制問題進行研究。全書以實際工程為背景，所研究問題均來源于實際，如彈性和非*小相位影響下的高超聲速飛行器的穩(wěn)定跟蹤控制問題、多約束及不確定影響下的再入軌跡姿態(tài)協(xié)同控制問題等。通過提煉關鍵科學問題，本書有針對性地提出了基于

航天動力學環(huán)境設計與試驗指南

本書系統(tǒng)闡述等離子鞘套電磁研究的基本概念、基礎理論和方法、數(shù)學模型和算法、實驗方法和結果，全書共分為8章，主要內容包括：等離子鞘套電波傳播、通信研究發(fā)展趨勢；等離子體物理模型、參數(shù)特征和模擬方法；等離子體電磁數(shù)學模型、電磁波傳播計算方法；典型頻段電磁波在等離子鞘套中傳播特性；臨近空間飛行器等離子鞘套復雜電磁環(huán)境的信道建

超高速碰撞是指相對速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機理和典型應用，具體內容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結構碰撞損傷、航天器

《航天型號總指揮的科學觀與方法論》從航天型號管理、總指揮的價值準則、系統(tǒng)思維、學習能力、創(chuàng)新思維、科學作風、項目管理能力、領導方法與藝術、心理調試等九個方面系統(tǒng)論述了新時期型號總指揮應具有的能力，結合具體實踐，全面總結了培養(yǎng)鍛煉這種能力的科學方法，深入講解了如何完成型號總指揮的工作、平衡工作生活中多維關系、做一名合格的

本書以高超聲速飛行器為研究對象，采用理論分析、數(shù)值仿真和試驗驗證等多種手段，以及多學科設計優(yōu)化方法，對高超聲速飛行器機體/發(fā)動機一體化和總體的設計與優(yōu)化技術進行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果�！禕R》本書系統(tǒng)地研究并發(fā)展了以超燃沖壓發(fā)動機為動力的高超聲速飛行器一體化設計方法；深入分析了高超聲速飛行器的設計結構矩

本書是一部密切結合進入式(包括返回式)航天器研制工程的技術專著。系統(tǒng)論述了航天器的進入、下降與著陸技術,其中包括了我國在載人飛船、返回式衛(wèi)星和探月工程等研制過程中的工程實踐經驗以及所取得的一些創(chuàng)新性成果。內容包括概論、航天器進入軌道設計、進入式航天器氣動設計、進入式航天器防熱設計、進入式航天器的制導、導航與控制設計、航

本書主要結合作者多年來的工作和創(chuàng)新性研究成果，系統(tǒng)論述高分辨率光學衛(wèi)星遙感平臺震顫分析與精確處理方法。全書共六章，綜合介紹衛(wèi)星平臺震顫國內外研究進度，重點圍繞高分辨率光學衛(wèi)星遙感影像平臺震顫分析與精確處理方法展開全面系統(tǒng)地論述，包括衛(wèi)星平臺震顫源分析、高分辨率光學衛(wèi)星遙感影像平臺震顫誤差特性分析、衛(wèi)星平臺震顫測量系統(tǒng)誤

本書以航天器綜合測試工作流程為主線，以測試理論與方法、測試設計與實施為重點，全面介紹了航天器綜合測試專業(yè)技術研究和實踐的最新成果，注重航天器測試理論、方法與工程實踐相結合，有很強的系統(tǒng)性、理論性、實踐性和新穎性。 本書主要內容包括航天器綜合測試基本概念、綜合測試需求與任務分析、測試性設計驗證與評估、綜合測試原理與測試方

本書重點闡述了與航天器熱控制相關的空間環(huán)境、設計、分析、試驗方法以及針對熱量吸收、傳輸、排散環(huán)節(jié)進行調控的常用熱控制技術，給出了典型的技術應用案例，并對相關新技術進行了展望。 本書主要供從事航天器熱控制研究、設計的工程技術人員參考，亦可作為高等院校航天器熱控制專業(yè)的教學參考書。

本書是系統(tǒng)介紹航天器電磁兼容性管理、分析、設計、改進及試驗驗證技術和方法的專業(yè)著作。全書包含5個部分，共11章。第1～3章重點介紹航天器電磁兼容性總體設計技術，包括緒論、常用電磁干擾控制方法和電磁兼容性管理技術要求；第4、5章重點介紹電磁兼容性預測分析技術，包括預測分析方法和航天器系統(tǒng)級電磁兼容性分析；第6～8章重點介

本書系統(tǒng)介紹了航天器項目管理重要知識、程序和方法，包括航天器項目管理過程中各研制階段的關鍵技術活動和管理要求，航天器項目范圍管理、技術狀態(tài)管理、進度管理、產品保證、經費管理、人力資源管理、外協(xié)外購管理、風險管理、信息與溝通管理等九方面工作的特點以及其在項目、組織兩個層面的管理重點和方法，同時從多項目綜合管理角度對組織級

本書從衛(wèi)星應用的角度出發(fā)，涵蓋了衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航及對地觀測應用中的主要技術、典型系統(tǒng)及應用案例。衛(wèi)星通信技術應用部分，以“網絡”為側重點，闡述衛(wèi)星通信網絡的構成、通信協(xié)議、重點設備；衛(wèi)星導航技術應用部分，從信號特點、信息處理原理和測量性能出發(fā)，闡述GNSS授時、差分、增強、抗干擾、組合導航、位置服務、探測等技術原理和

本書分為五篇13章，分別從輻射流體力學和磁流體力學基本方程組的構成、離散與求解以及應用等方面進行了系統(tǒng)的研究。它是飛行器熱防護、紅外隱身以及磁流體控制的理論基礎。書中給出了國內外著名科學家的重要著作與文獻882篇，為讀者提供了一個十分寶貴的文獻參考平臺。

通過系統(tǒng)講授航空宇航推進的基本知識，包括激波與一維流動模型、流動摻混與燃燒組織、推進系統(tǒng)的簡化分析方法與性能分析的數(shù)學模型、核心部件的結構特征與性能以及工作原理、部件匹配、飛/發(fā)匹配等，內容涵蓋當前以及未來一段時間航空航天領域從低速到高速直至高超聲速各種推進方式，讓學生掌握不同類型推進系統(tǒng)的基本概念、基本原理、技術實現(xiàn)

本書針對高超聲速學科領域比較新穎的等離子體主動流動控制研究方向，充分利用激光方向性好、功率密度高、開啟速度快、可控性強等優(yōu)點，通過激光與激波耦合作用，對飛行器的流場進行重構，進而達到控制飛行效能的目的。選題是氣體動力學和激光應用的新的交叉學科前沿，研究內容涉及當前高超聲速學科領域研究的熱點和難點問題，建立了可嚴格時序同

本書側重介紹電火箭推進原理。在電火箭推進中，推力的產生是依靠電加熱、電場電離、電磁力加速、激光電離等裝置和技術實現(xiàn)的，與化學推進中的推力產生方式完全不同，也與電動力學、等離子體物理專業(yè)中探索基本現(xiàn)象與基礎理論的裝置和技術不同。隨著電火箭推進技術的逐漸成熟和應用任務范圍的拓展，電火箭推進已日漸成為航天器推進技術研究的重要

榮偉等編著的《航天器進入下降與著陸技術(精)》是一部關于航天器進入、下降與著陸技術領域的技術專著。全書共分六章。第一章概論，第二章航天器進入軌道設計，第三章進入式航天器氣動設計，第四章進入式航天器防熱設計，第五章進入式航天器的制導、導航與控制設計。第六章航天器減速著陸技術。本書以彈道式進入航天器和半彈道式進入航天

本書從衛(wèi)星應用的角度出發(fā)，涵蓋了衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航及對地觀測應用中的主要技術、典型系統(tǒng)及應用案例。衛(wèi)星通信技術應用部分，以“網絡”為側重點，闡述衛(wèi)星通信網絡的構成、通信協(xié)議、重點設備；衛(wèi)星導航技術應用部分，從信號特點、信息處理原理和測量性能出發(fā)，闡述GNSS授時、差分、增強、抗干擾、組合導航、位置服務、探測等技術原理和

本書系統(tǒng)介紹了航天器項目管理重要知識、程序和方法，包括航天器項目管理過程中各研制階段的關鍵技術活動和管理要求，航天器項目范圍管理、技術狀態(tài)管理、進度管理、產品保證、經費管理、人力資源管理、外協(xié)外購管理、風險管理、信息與溝通管理等九方面工作的特點以及其在項目、組織兩個層面的管理重點和方法，同時從多項目綜合管理角度對組織級