非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上，為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務(wù)而使用的，以直流電傳動或交流電傳動方式，進行短距離運輸?shù)膶Ｓ幂d重車輛�！督涣鱾鲃与妱虞喿孕盾嚱Y(jié)構(gòu)與設(shè)計》主要闡述了電動輪自卸車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、參數(shù)確定及相關(guān)設(shè)計計算方法，目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術(shù)的快速發(fā)展
根據(jù)國務(wù)院關(guān)于《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》的有關(guān)要求，結(jié)合《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763～2012、《無障礙設(shè)施施工驗收及維護規(guī)范》GB50642-2011和《無障礙建設(shè)指南》相關(guān)規(guī)定，《無障礙設(shè)施設(shè)計施工及驗收》重點介紹無障礙設(shè)施設(shè)計要素，包括：緣石坡道、輪椅坡道、盲道、無障礙電梯及升降平臺、無障礙廁所及廁位、無障礙浴
《江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)：低收縮低徐變橋梁高性能混凝土技術(shù)規(guī)程（DB32\T2170-2012）》是在吸收相關(guān)研究成果和橋梁建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編制的，它規(guī)范了低收縮、低徐變橋梁混凝土的原材料選用，配合比設(shè)計，工廠或現(xiàn)場生產(chǎn)、澆筑養(yǎng)護工藝，以及混凝土收縮徐變性能驗收等環(huán)節(jié)，對于進一步提升橋梁建設(shè)水平具有重要意義。
本書將汽車檢測診斷與維修作為一個系統(tǒng)，把汽車維修工程基礎(chǔ)理論和汽車檢測與故障診斷融為一體，洋細敘述了汽車維修工程基礎(chǔ)知識和汽車檢測與故障診斷技術(shù)。本書共分七章，包括汽車維修工程基礎(chǔ)、汽車檢測與診斷技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)動機的檢測診斷與維修、汽車底盤的檢測診斷與維修、車身及電氣系統(tǒng)的檢測診斷與維修、汽車排放污染與噪聲的檢測、新能源
本書介紹了公路工程定額的基本原理和概預(yù)算、投資估算、投標(biāo)報價的估價方法。主要內(nèi)容包括：定額測定的基本方法；施工定額、預(yù)算定額、概算定額、施工機械臺班定額的編制方法及應(yīng)用；公路工程概、預(yù)算的費用組成和編制；投資估算的編制；施工企業(yè)投標(biāo)價以及標(biāo)后預(yù)算的編制；工程結(jié)算與竣工決算。本書可作為公路工程管理專業(yè)的教材，也可供造價工
車輛結(jié)構(gòu)作為復(fù)雜的機械系統(tǒng)，其力學(xué)特性分析一直是車輛設(shè)計中的關(guān)鍵問題，有限元法為解決這一問題提供了一個強有力的工具。《車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》在總結(jié)車輛結(jié)構(gòu)有限元分析應(yīng)用成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者柴山、剛憲約、焦學(xué)健、李麗君二十多年來應(yīng)用有限元法解決車輛結(jié)構(gòu)分析問題的實踐與經(jīng)驗，針對車輛結(jié)構(gòu)和工作特點，重點討論和介紹了在車輛結(jié)
汽車作為現(xiàn)代交通工具，在我國已經(jīng)越來越普及，從計劃經(jīng)濟時代的以公務(wù)用車為主，進入了市場經(jīng)濟時代的以私家車為主；轎車從象征社會地位的奢侈品變成了普通百姓代步工具的生活必需品，成為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯闹匾M成部分。為了更好地享受汽車帶給人類的文明，人們迫切需要了解汽車文化及相關(guān)的知識。大學(xué)生是我國未來汽車的準(zhǔn)客戶，在校期間
車輛自適應(yīng)巡航控制(Acc)系統(tǒng)在智能交通中被不斷推廣�！盾囕v自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的控制策略研究》(作者羅莉華)研究Acc系統(tǒng)中的控制策略，分別對自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的間距策略、數(shù)學(xué)建模和控制算法設(shè)計進行研究，并通過仿真實驗分析系統(tǒng)性能。 《車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的控制策略研究》可供車輛工程、控制理論與工程、交通信息工程與控制等專業(yè)
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