《公路工程管理與實(shí)務(wù)一次通關(guān)》主要包括以下四個(gè)部分： 1.“導(dǎo)學(xué)篇”——分析了歷年度真題考點(diǎn)及分值分布、命題涉及的核心考點(diǎn)、各個(gè)考點(diǎn)的可考性提示、命題規(guī)律及復(fù)習(xí)技巧，為考生提供清晰的復(fù)習(xí)思路，突出重點(diǎn)、把握規(guī)律，制定系統(tǒng)全面的復(fù)習(xí)計(jì)劃。 2.“核心考點(diǎn)升華篇”——①“考情分析”：歸納各章節(jié)

本書是關(guān)于瀝青鋪面工程層間特性的專著，較系統(tǒng)地介紹瀝青鋪面工程層間特性理論計(jì)算與試驗(yàn)研究的**研究成果。首先，介紹國(guó)內(nèi)外關(guān)于瀝青鋪面結(jié)構(gòu)層間特性的研究現(xiàn)狀，指出需要進(jìn)一步研究解決的問題；然后，分析層間接觸狀態(tài)下的瀝青鋪面工程結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力學(xué)行為，闡述法-切向荷載作用下的層間黏滯剪切特性并構(gòu)建其力學(xué)模型，揭示界面性質(zhì)、界面狀

本書依托交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目《四川藏區(qū)高海拔高烈度條件下公路建設(shè)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究》（2013318800020）、《汶川地震公路震害評(píng)估、機(jī)理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)》（200831800098）、四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目《板裂千枚巖巖體結(jié)構(gòu)特征及邊坡災(zāi)害控制技術(shù)研究》（2015A1-3）的研究成果，介紹了錨索框架梁加固公路

本書以內(nèi)陸鹽漬土地區(qū)公路工程為依托，對(duì)鹽漬土路基的鹽脹、溶陷、變形等難題進(jìn)行系統(tǒng)研究，建立鹽漬土在不同含鹽量、含水率等條件下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，得出天然鹽漬土在多次凍融循環(huán)時(shí)水分和鹽分的遷移規(guī)律，揭示鹽漬土鹽脹、溶陷機(jī)理及公路病害形成機(jī)理，提出粗粒鹽漬土易溶鹽試驗(yàn)方法，建立以土類、含鹽量、溫度及含水率為指標(biāo)的公路工程鹽漬

本書針對(duì)開挖公路巖石邊坡減災(zāi)問題，分析了開挖巖石邊坡卸荷力學(xué)行為，構(gòu)建了開挖巖石邊坡結(jié)構(gòu)面蠕變力學(xué)模型、順向坡屈曲破壞模型、反向坡彎曲折斷模型和切向坡楔形體破壞模型，提出了公路巖石邊坡追蹤斷裂穩(wěn)定分析法和疲勞壽命預(yù)測(cè)方法，基于物元可拓模型建立了公路巖石邊坡地質(zhì)安全評(píng)價(jià)理論，研發(fā)了公路巖石邊坡破壞面鎖固技術(shù)、邊坡格構(gòu)-錨

本書從公路施工技術(shù)、汽車技術(shù)等方面系統(tǒng)論證了超高速公路的安全性和經(jīng)濟(jì)性。本書在分析公路、高速公路定義和分級(jí)的基礎(chǔ)上，提出了超高速公路的定義和分級(jí)；以普通高速公路線形設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，以鐵路線形設(shè)計(jì)為參考，對(duì)超高速公路平面線形、縱斷面線形和橫斷面線形設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了計(jì)算；研究了汽車燃油經(jīng)濟(jì)性；在分析普通高速公路、高速鐵路造價(jià)

本書分為6章內(nèi)容:(1)緒論;(2)定額的應(yīng)用;(3)公路工程概預(yù)算;(4)公路工程施工招投標(biāo);(5)公路施工項(xiàng)目成本管理;(6)計(jì)算機(jī)軟件在公路工程造價(jià)中的應(yīng)用。

本書根據(jù)新版注冊(cè)土木工程師（道路工程）專業(yè)考試大綱、２０１９年考題及現(xiàn)行規(guī)范編寫而成。在編寫團(tuán)隊(duì)多年教學(xué)、工程咨詢和考試輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分參考同類勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)工程師考試的命題規(guī)律和歷年考題，確保書中習(xí)題精練、準(zhǔn)確、貼合考試。書中習(xí)題包括考試規(guī)定的單選題、多選題和案例題三種題型，題目均配有答案和詳細(xì)的解析。本書適合參

在山區(qū)修筑公路過程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)大量高切坡，如處置不當(dāng)，在暴雨、卸荷等作用下極易演化為災(zāi)變滑坡，造成重大的財(cái)產(chǎn)損失甚至人員傷亡，因此高切坡防控是我國(guó)西部山區(qū)公路建設(shè)和運(yùn)維安全的重要問題。《基于過程控制理論的公路災(zāi)變高切坡防治研究》針對(duì)現(xiàn)有高切坡防治中基本不考慮高切坡的演化過程、高切坡防治結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期適應(yīng)性、高切坡監(jiān)測(cè)

本書是公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書之一，根據(jù)《２０２０年度公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試大綱》編寫。全書共有四個(gè)部分：緒論，介紹橋隧工程試驗(yàn)檢測(cè)的目的、內(nèi)容、依據(jù)、工程質(zhì)量評(píng)定、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本要點(diǎn)；第一篇介紹橋隧工程基本的幾種原材料和常用工程制品的力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)方法，以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件