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基于過程控制理論的公路災(zāi)變高切坡防治研究

基于過程控制理論的公路災(zāi)變高切坡防治研究

定  價(jià):260 元

        

  • 作者:任青陽,周建庭 著
  • 出版時(shí)間:2020/5/1
  • ISBN:9787030611314
  • 出 版 社:科學(xué)出版社
  • 中圖法分類:U418.5 
  • 頁碼:409
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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在山區(qū)修筑公路過程中,不可避免地會(huì)出現(xiàn)大量高切坡,如處置不當(dāng),在暴雨、卸荷等作用下極易演化為災(zāi)變滑坡,造成重大的財(cái)產(chǎn)損失甚至人員傷亡,因此高切坡防控是我國(guó)西部山區(qū)公路建設(shè)和運(yùn)維安全的重要問題。《基于過程控制理論的公路災(zāi)變高切坡防治研究》針對(duì)現(xiàn)有高切坡防治中基本不考慮高切坡的演化過程、高切坡防治結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期適應(yīng)性、高切坡監(jiān)測(cè)信息數(shù)據(jù)處理中準(zhǔn)確性和可靠性的技術(shù)難題開展研究,創(chuàng)建了高切坡地質(zhì)災(zāi)害過程控制防治理論體系、研發(fā)了基于高切坡-防治結(jié)構(gòu)相互作用和長(zhǎng)期安全性的防治技術(shù)與高切坡地質(zhì)災(zāi)害多場(chǎng)特征信息感知與數(shù)據(jù)處理技術(shù)。

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