本書結(jié)合工程實(shí)際，并根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制的特點(diǎn)和工程過程，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制各階段的驗(yàn)證、確認(rèn)和測(cè)試活動(dòng)進(jìn)行了描述，對(duì)電子控制器測(cè)試和試驗(yàn)、控制軟件的測(cè)試、燃油泵及液壓機(jī)械裝置的試驗(yàn)、傳感器和電氣部件的試驗(yàn)、燃油及控制系統(tǒng)的綜合試驗(yàn)以及裝機(jī)試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)康摹⒃囼?yàn)方法和試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行了閘述。

本書針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)與傳熱試驗(yàn)技術(shù)，從流動(dòng)傳熱試驗(yàn)類型和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件試驗(yàn)層次等維度進(jìn)行了闡述，內(nèi)容涵蓋孔管類試驗(yàn)、封嚴(yán)試驗(yàn)、機(jī)厘試驗(yàn)、氣冷葉片試驗(yàn)、部件防冰試驗(yàn)、換熱器試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)盤腔試驗(yàn)預(yù)旋供氣系統(tǒng)試驗(yàn)、核心機(jī)試驗(yàn)和整機(jī)試驗(yàn)等研究?jī)?nèi)容。

本書分“科學(xué)篇”“技術(shù)篇”“未來篇”三部分，從人類發(fā)展的視角，對(duì)走進(jìn)深空的現(xiàn)在和未來進(jìn)行梳理與展望。主要內(nèi)容包括：太陽系、太陽系的邊界、目的地、探測(cè)的方法、飛離地球、距離與時(shí)間等。

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與分析》共分6章，內(nèi)容分別為：轉(zhuǎn)子葉片強(qiáng)度、輪盤強(qiáng)度、葉片振動(dòng)、輪盤振動(dòng)、轉(zhuǎn)子振動(dòng)與平衡、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的疲勞強(qiáng)度與壽命�！逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與分析》重點(diǎn)針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的三大關(guān)鍵件、重要件：葉片、輪盤、主軸，從工作條件載荷入手，在適當(dāng)?shù)募僭O(shè)條件下，推導(dǎo)建立其應(yīng)力、振動(dòng)特性常規(guī)計(jì)算的基本理論與

無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括三個(gè)部分的無人機(jī)設(shè)計(jì)（車輛設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)和地面系統(tǒng)設(shè)計(jì)），該書使讀者能夠充分理解這一主題背后的科學(xué)，從而能夠展示自己在應(yīng)用這些概念方面的創(chuàng)造性。它教授學(xué)生和工程師所有的知識(shí)：無人機(jī)分類、設(shè)計(jì)組、設(shè)計(jì)要求、任務(wù)規(guī)劃、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)程序。它使他們深入了解地面站、動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、自動(dòng)飛行

本書系統(tǒng)介紹了與直升機(jī)飛行相關(guān)的基礎(chǔ)氣象知識(shí)和危險(xiǎn)天氣理論，同時(shí)還介紹了天氣預(yù)報(bào)的基本原理和方法。結(jié)合直升機(jī)飛行特點(diǎn)深入闡述了中低空復(fù)雜大氣環(huán)境對(duì)飛行的影響，進(jìn)一步描述氣象信息分析、運(yùn)用的原理和方法。完整呈現(xiàn)新形勢(shì)下航空氣象保障的過程和方法，結(jié)合實(shí)際需求對(duì)我國周邊重點(diǎn)區(qū)域的航空氣候也進(jìn)行了概述。 本書可作為航空飛行與

航空管制英語是航空管制專業(yè)的一門專業(yè)必修課程。本書以實(shí)際飛行進(jìn)程為主線，并以航空管制的有關(guān)文件和資料為依據(jù)，以國際上最新使用的各種常規(guī)通話程序、非正常程序及緊急情況下的通話為主要內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)句型、對(duì)話、術(shù)語，進(jìn)行大量口頭和筆記訓(xùn)練，達(dá)到熟練運(yùn)用航管管制專業(yè)英語的程度。 本書主要內(nèi)容分為三個(gè)部分：第一部分為通話基礎(chǔ)，

防相撞理論是一線管制員、航空管制專業(yè)學(xué)員的一門崗位任職必修課程。本書共分為七章，包括防相撞概念、防相撞的基本問題、航空器相撞成因分析、航空器相撞的人為因素分析、防相撞工作制度和機(jī)制、防相撞防控策略、防相撞技術(shù)與應(yīng)用。對(duì)航空器相撞事故或事故征候產(chǎn)生過程中的人的因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素和管理因素，以及防相撞工作的制度機(jī)制、

飛行管制指揮是調(diào)度飛行活動(dòng)，提供飛行咨詢，指導(dǎo)飛行人員按預(yù)定的飛行計(jì)劃遂行飛行任務(wù)的活動(dòng)。本書主要結(jié)合航空運(yùn)輸機(jī)（直升機(jī)）飛行的特點(diǎn)，分別從飛行管制指揮的整體概述和開展飛行管制指揮所需的相關(guān)航理知識(shí)、運(yùn)輸機(jī)（直升機(jī)）轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行過程中機(jī)場(chǎng)管制地帶運(yùn)行、進(jìn)離場(chǎng)飛行和航線飛行三個(gè)階段飛行管制指揮方法、運(yùn)輸機(jī)（直升機(jī)）飛行過程中

本書內(nèi)容包括第一章為緒論,介紹航行情報(bào)服務(wù)的定義及工作職責(zé)。第二章為航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品。第三章為航行通告,包含航行通告的一般規(guī)定。第五章為杰普遜航圖,包括使用慣例、航圖手冊(cè)構(gòu)成、航圖編號(hào)等內(nèi)容。第七章為航行新技術(shù),介紹了基于性能的導(dǎo)航(PBN)、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視ADS-B、平視顯示器(HUD)、電子飛行包(EFB)等內(nèi)