《地鐵聯(lián)絡(luò)通道機(jī)械法建造技術(shù)》結(jié)合寧波市軌道交通聯(lián)絡(luò)通道工程項(xiàng)目，系統(tǒng)介紹了機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道建造技術(shù)研發(fā)過(guò)程。首先通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定了機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道優(yōu)斷面，設(shè)計(jì)了聯(lián)絡(luò)通道管片及聯(lián)絡(luò)通道影響范圍內(nèi)正線隧道玻璃纖維筋混凝土鋼管片；其次研發(fā)制作了國(guó)內(nèi)首臺(tái)機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道盾構(gòu)整機(jī)，開(kāi)發(fā)了既有隧道內(nèi)始發(fā)與接收端頭密封系統(tǒng)、可切削混

近年來(lái)，STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)四個(gè)英文單詞首字母縮寫(xiě)）教育作為一種融合學(xué)科或跨學(xué)科學(xué)習(xí)的教育模式，受到國(guó)內(nèi)外極大的重視，被認(rèn)為是傳統(tǒng)課程極好的互補(bǔ)和補(bǔ)充。博物館教育本身就是一種情景式教育，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行參與和社會(huì)互動(dòng)，因此，科技類(lèi)博物館的教育活動(dòng)本身就是一種基于真實(shí)情景的結(jié)合科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)的體驗(yàn)，可以說(shuō)

汽車(chē)維護(hù)

本書(shū)共分八個(gè)單元，每個(gè)單元體現(xiàn)一個(gè)主題，由A、B兩篇課文組成。TextA的內(nèi)容及練習(xí)旨在提升學(xué)生的通用英語(yǔ)能力，主題涵蓋大學(xué)生活、情感心理、事業(yè)家庭、社會(huì)歷史、經(jīng)濟(jì)生活等；TextB的選篇內(nèi)容則主要體現(xiàn)航海專(zhuān)業(yè)的特色，涵蓋航運(yùn)歷史與文化、航運(yùn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)背景等。

本書(shū)的主要內(nèi)容是從汽車(chē)類(lèi)型角度講解和分析汽車(chē)造型設(shè)計(jì)，旨在讓閱讀者了解并掌握汽車(chē)類(lèi)型因素在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的主要價(jià)值，以及是如何表達(dá)和影響其造型走向與趨勢(shì)。書(shū)中將詳細(xì)講述汽車(chē)類(lèi)型與汽車(chē)造型存在的多種顯性與隱性關(guān)系，并通過(guò)汽車(chē)造型原型的概念，基于大量實(shí)際案例分析與實(shí)驗(yàn)，從類(lèi)型認(rèn)知的層面剖析汽車(chē)造型，深刻解析了汽車(chē)類(lèi)型，跨界車(chē)等

《城市軌道交通投資建設(shè)造價(jià)管理》依據(jù)建設(shè)單位全過(guò)程、全員、全面造價(jià)管理的理念分為三大部分十一章。第一章介紹建設(shè)單位管理人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。第二章到第六章依據(jù)建設(shè)單位全過(guò)程造價(jià)管理理念介紹城市軌道交通工程實(shí)施階段造價(jià)管理。第七章、第八章依據(jù)建設(shè)單位全員造價(jià)管理理念分別介紹了建設(shè)單位內(nèi)部如何進(jìn)行造價(jià)管理、建設(shè)單位如何管

本書(shū)內(nèi)容包括汽車(chē)的維護(hù)制度、發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)作業(yè)、底盤(pán)的維護(hù)作業(yè)、汽車(chē)電氣設(shè)備的維護(hù)作業(yè)和汽車(chē)的綜合維護(hù)作業(yè)，共5個(gè)項(xiàng)目23個(gè)活動(dòng)。

本書(shū)依托近20年來(lái)完成的一系列重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目的科研、咨詢(xún)、設(shè)計(jì)工作，立足現(xiàn)代鐵路站房結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)其設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面梳理與總結(jié)。書(shū)中涉及的具體項(xiàng)目包括武漢站、天津西站、北京南站、青島北站、濟(jì)南東站、豐臺(tái)站、南京南站、星火站、昆明南站、南陽(yáng)站等。各章題為：1、概述；2、現(xiàn)代站房的新型屋蓋體系；3、現(xiàn)代鐵

在水深達(dá)175m、水位落差達(dá)30m的三峽庫(kù)區(qū)建設(shè)橋梁，橋梁基礎(chǔ)是其關(guān)鍵工程，尤其是在巖溶、裂隙、斷層等不良地質(zhì)條件下的橋梁深水樁基礎(chǔ)工程。湖北秭歸童莊河大橋橋梁深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)刷新了我國(guó)橋梁深水樁基礎(chǔ)施工紀(jì)錄。本書(shū)結(jié)合三峽庫(kù)區(qū)橋梁深水樁基礎(chǔ)施工實(shí)例，研究了深水樁基礎(chǔ)工程平臺(tái)、圍堰與鉆孔灌注樁施工一體化的技術(shù)方案，達(dá)到

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前軌道交通應(yīng)用的電氣設(shè)備特點(diǎn)進(jìn)行編寫(xiě)，共四章30篇。第一章電氣設(shè)備單體試驗(yàn)調(diào)試共分17個(gè)章節(jié)，主要介紹了城市軌道交通供電系統(tǒng)主要高壓電氣設(shè)備單體試驗(yàn)的內(nèi)容及試驗(yàn)方法，第二章電氣分系統(tǒng)調(diào)試共分9個(gè)章節(jié)，主要介紹了電氣分系統(tǒng)的調(diào)試內(nèi)容和流程，第三章整所啟動(dòng)調(diào)試分2個(gè)章節(jié)，介紹了整所受電啟動(dòng)過(guò)程中需要測(cè)試的內(nèi)容和接