本書主要闡述了填筑型交通基礎設施智能建設的相關技術。以智能建設基本特征“感知、分析、決策、執(zhí)行”為線索，建立了智能建設技術的基本架構；結合工程建設，剖析了智能算法的本質和機器代替人類工作的可行性；介紹了大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的基本特征和與工程建設的關系；在此基礎上重點分析了智能技術在設計、施工和養(yǎng)護中應用的可行性和實施方案，并

《基于BIM與LSM的山區(qū)高速公路集成管控技術：保施高速公路的建設管理實踐》以保施高速公路為依托，研究基于BIM和LSM的山區(qū)高速公路集成管控技術，能夠為山區(qū)高速公路建設管理提供一種全新、高效、智能化的建設管控手段，有助于節(jié)約管理成本、提升施工控制精度和效率，具有良好的經(jīng)濟價值和廣闊的應用前景。

“汽車整車結構認知”是汽車類專業(yè)的一門實踐性很強的專業(yè)基礎課。本教材的編寫內容符合國家專業(yè)教學標準，實用性強，融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果，結合了當前汽車行業(yè)的實際情況，具有較強的針對性。本教材較好地貫徹了素質教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，并結合學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設計教學目標和組織教學內容。

本教材包含電動汽車維修安全操作、純電動汽車整體構造認知、高壓線束與高壓部件的檢修、整車控制系統(tǒng)結構原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結構原理與檢修、驅動電機及控制系統(tǒng)結構原理與檢修、充電系統(tǒng)結構原理與檢修、輔助系統(tǒng)結構原理與檢修共8個學習項目。本書采用學習任務導入模式，任務多以企業(yè)一線的案例作為引子，增強了學習內容的融入感，具有

在沒有汽車火車飛機的古代，人們是如何回家過年的呢？從熱愛旅游的詩仙李白的詩中我們可以了解到，古人大多時候出行是靠步行的，也有可能會坐船、騎馬、坐馬車……《我們的車子（從小愛歷史）/中國文明是這樣煉成的》在了解了坐騎過程中也把地理知識學了。

本書共分10章。第1章對自主水下航行器介紹；第2章介紹自主水下航行器導航技術；第3章介紹自主水下航行器控制技術；第4章介紹水下航行器導航與控制仿真技術；第5章介紹自主水下航行器協(xié)同導航技術；第6章介紹于信息熵的協(xié)同導航算法；第7章介紹滾動時域估計的多AUV協(xié)同定位算法；第8章介紹自主水下航行器圖像伺服跟蹤控制技術；第9

《交通工程學》系統(tǒng)地介紹了交通工程的基本概念和基礎理論，共分16章，內容包括緒論，駕駛員、行人、乘客和車輛的交通特性，交通量，車速，交通密度，交通量、速度、密度的關系，延誤，交通流理論，道路通行能力與服務水平分析，交通規(guī)劃，停車場及服務設施，交通管理與控制，道路交通環(huán)境保護，交通事故與安全，城市公共交通系統(tǒng)，智能交通系

本書是國內第一部關于地鐵站名文化的著作，填補了國內尚無一個城市從文史角度系統(tǒng)地將地鐵站名掌故匯編成集、公開出版的空白，介紹了北京到目前為止已開通的22條線路、約350座站名的掌故，包括車站方位、站名由來、歷史沿革、景觀風物、地域文化、趣聞軼事等。全書按線路順序排列，從一號線始，到機場線止，史料充分，語言生動，文字簡潔，

電動汽車充放電能量變換及控制技術是一種應用于電動汽車場站，實現(xiàn)動力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術，是當前電氣工程領域的研究熱點。本書側重于電動汽車電力電子能量變換接口技術，主要介紹了作者在該領域的研究成果。本書內容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應電池特性的LLC諧振變換器設計、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

青海省公路具有高寒高海拔、凍土及鹽漬土分布廣泛、環(huán)保要求高的地域特點,總結青海省公路建設特色，為省內專業(yè)技術人員及在校大中專師生提供技術參考，為青海省交通領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作服務，特編著《青海省特殊地區(qū)公路修筑技術》一書。為方便技術人員技術考評及大中專院校學生練習，書中提供了一定的習題。 本書重點介紹了青海省公路交通“十