本書首先重新定義了交通系統(tǒng)，針對交通運輸供給系統(tǒng)進行分析，特別是基于運輸成本和交通流量的關(guān)系，通過交通流理論、效用函數(shù)理論等對交通運輸系統(tǒng)用戶行為以及客運與貨運規(guī)律進行數(shù)學建模，其中包括交通運輸網(wǎng)絡(luò)靜態(tài)和動態(tài)均衡模型，*后介紹如何通過數(shù)據(jù)對已經(jīng)建立的模型校正。本書適合相關(guān)專業(yè)本科、研究生及相關(guān)的研究人員參考。

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