本書(shū)內(nèi)容全面新穎，算例詳細(xì)豐富，基本理論和方法講解透徹。全書(shū)共分為十章，總論、一般路基設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性分析、擋土墻設(shè)計(jì)、路基防護(hù)設(shè)計(jì)、軟體地基處理、瀝青路面設(shè)計(jì)與計(jì)算理論、瀝青路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算與改建設(shè)計(jì)、水泥混凝土路面設(shè)計(jì)和路基路面排水設(shè)計(jì)。本書(shū)可作為高等學(xué)校道路橋梁與渡河工程、土木工程、市政工程等專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用型本科教材

本書(shū)共包括6章內(nèi)容：第1章城市軌道交通樞紐空間及發(fā)展趨勢(shì)、軌道交通樞紐站城一體化開(kāi)發(fā)、城市軌道交通樞紐空間開(kāi)發(fā)模式、城市軌道交通樞紐空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通樞紐空間景觀及導(dǎo)標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐研究，理論與實(shí)踐相結(jié)合。

全書(shū)共分九章。前八章分別介紹了纜索承重橋梁的發(fā)展簡(jiǎn)史,結(jié)構(gòu)體系與總體布置,結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì),計(jì)算理論與方法,纜索系統(tǒng)、梁結(jié)構(gòu)、塔與錨結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì);第九章對(duì)纜索承重橋梁的施工進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。本書(shū)可作為橋梁工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科及研究生教材使用,亦可供橋梁工程設(shè)計(jì)、施工和研究人員參考。

本教材系統(tǒng)介紹道路路線勘測(cè)與設(shè)計(jì)的基本理論和方法。主要內(nèi)容包括路線設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，道路平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)，道路選線與定線，道路交叉設(shè)計(jì)和排水設(shè)計(jì)等。教材納入公路設(shè)計(jì)案例，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與認(rèn)知性，使教材內(nèi)容更具有應(yīng)用性與實(shí)戰(zhàn)性。教材將結(jié)合新的公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范，注重吸收設(shè)計(jì)成果，將道路線形設(shè)計(jì)的新理念和新方法納入教材

本書(shū)針對(duì)復(fù)雜山區(qū)公路隧道工程地質(zhì)勘察中的難點(diǎn)和關(guān)鍵地質(zhì)問(wèn)題,在吸收借鑒了現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者近年來(lái)從事西南地區(qū)復(fù)雜山區(qū)公路隧道工程地質(zhì)勘察工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),提出了基于構(gòu)造分區(qū)的復(fù)雜山區(qū)公路隧道工程地質(zhì)勘察方法,總結(jié)了巖爆、圍巖大變形、巖溶、集中涌水、非煤系地層瓦斯、地溫以及隧道洞口高位地質(zhì)災(zāi)害等地質(zhì)問(wèn)題的分析

本書(shū)為高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材、高等學(xué)校應(yīng)用型本科規(guī)劃教材,是根據(jù)應(yīng)用型本科院校土木工程專(zhuān)業(yè)、道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)需要而編寫(xiě)的。主要內(nèi)容包括:緒論、橋梁設(shè)計(jì)原則與程序、橋梁設(shè)計(jì)荷載(作用及作用組合)、橋面系構(gòu)造、簡(jiǎn)支梁橋、拱橋、連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋、斜拉橋與懸索橋簡(jiǎn)介、橋梁支座、橋梁墩臺(tái)等

本書(shū)是土木工程專(zhuān)業(yè)和道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)主干課教材,共分6篇。重點(diǎn)介紹了包括鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋、剛架橋、混凝土拱橋等常用的中小型橋梁和橋梁下部結(jié)構(gòu)———墩臺(tái)的構(gòu)造原理、設(shè)計(jì)計(jì)算方法和施工方法。書(shū)中還擇要介紹了斜拉橋和懸索橋的構(gòu)造、設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。本書(shū)亦可供交通工程、工程管理等有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員學(xué)習(xí)和參考。

城市軌道交通系統(tǒng)是由線路、軌道等土建設(shè)施?車(chē)輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電等設(shè)備，以及管理機(jī)構(gòu)、人員和制度等要素組成的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)。只有通過(guò)有效的運(yùn)營(yíng)管理將這些要素有機(jī)地組織起來(lái)，才能保證城市軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)代化、高質(zhì)量的運(yùn)營(yíng)管理是城市軌道交通安全暢通運(yùn)行，高效科學(xué)運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，更是為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保證。本書(shū)共

《新能源汽車(chē)》詳細(xì)介紹了純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫燃料汽車(chē)、氣體燃料汽車(chē)、液體代用燃料汽車(chē)、壓縮空氣汽車(chē)、太陽(yáng)能汽車(chē)、二甲醚汽車(chē)的發(fā)展情況、基本結(jié)構(gòu)與工作原理。書(shū)中列舉了大量案例，圖文對(duì)照講解，反映新技術(shù)。為便于學(xué)習(xí)，每節(jié)前面有學(xué)習(xí)能力要求，后面有小結(jié)。《新能源汽車(chē)》可作為新能源汽車(chē)使用與維修人員的參考

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是《中國(guó)制造2025》規(guī)劃中提出的概念，是智能汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物�！吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)》（第2版）全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，包括智能傳感器技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等，并用實(shí)例說(shuō)明了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景。本書(shū)內(nèi)容新穎，條理