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信息化是智能交通系統(tǒng)的最大特征，智能交通系統(tǒng)的實質(zhì)也正是交通信息的共享和綜合利用�，F(xiàn)代社會交通行為的發(fā)生過程中，無論是交通行為的具體實施者、參與者還是整個交通體系的組織、管理和監(jiān)視者；無論是交通行為發(fā)生前，還是交通行為實施過程中，或者交通行為結(jié)束后，都需要交通信息的支持。本書對交通信息進行了定義，并給出了其分類，詳細介

《極限速度揭秘》中的部分內(nèi)容著重強調(diào)如何進行賽車極限駕駛，也就是無論面前是什么樣的路面或賽道布局，都要發(fā)揮出高速度。另一部分則強調(diào)如何贏得比賽。無論你有多快，比賽過程中都會出現(xiàn)近距離角逐或駕駛技術(shù)占主導(dǎo)的情況。開得快是一回事，超越對手又是完全另外一回事。有人需要通過專業(yè)賽車謀生，或至少要找別人來抵消自己的開支，因此書中

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《汽車構(gòu)造（汽車美容與裝潢專業(yè)）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃立項教材》依據(jù)教育部《中等職業(yè)學(xué)校汽車美容與裝潢專業(yè)教學(xué)標準》，并參照相關(guān)的國家職業(yè)技能標準編寫而成。該書主要內(nèi)容包括汽車總論、發(fā)動機機械部分、發(fā)動機電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、聲光信號及儀表系統(tǒng)、

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