本書共分為五個(gè)項(xiàng)目，即低壓系統(tǒng)故障診斷與排除、高壓系統(tǒng)故障診斷與排除、控制系統(tǒng)故障診斷與排除、充電系統(tǒng)故障診斷與排除、純電動(dòng)汽車空調(diào)故障診斷與排除。這五個(gè)項(xiàng)目是以崗課賽證融通為依據(jù)來(lái)確定的。其中項(xiàng)目二、三、四為本書的重點(diǎn)部分，也是新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車相比，故障差異最明顯的部分。本書內(nèi)容緊跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，將新

本書是新能源專業(yè)課程體系配套的一體化教材，本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)的實(shí)踐專家訪談會(huì)代表性的工作任務(wù)分析，結(jié)合新能源汽車售后服務(wù)企業(yè)相關(guān)從業(yè)人員職業(yè)能力測(cè)評(píng)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)相關(guān)的學(xué)習(xí)任務(wù)。本書共設(shè)計(jì)有4個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，項(xiàng)目一，排除綜合續(xù)航里程嚴(yán)重下降故障；項(xiàng)目二，排除動(dòng)力電池高壓斷開報(bào)警燈常亮故障；項(xiàng)目三，排除動(dòng)力電池?zé)o法充電故障；

本書是公路橋梁建設(shè)方向的著作，主要研究公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對(duì)公路設(shè)計(jì)和橋梁設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對(duì)公路橋梁的主要施工技術(shù)：包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)論述；旨在為我國(guó)公路橋梁建設(shè)提供較為全面的研究理論。

本書以生動(dòng)趣味的語(yǔ)言和豐富可愛的插圖為我們講述汽車的故事——從原始的滑橇、輪子、馬車，到蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，再到如今外觀華麗、功能齊全的跑車，為你清晰梳理汽車發(fā)展史的脈絡(luò)。你還可以探索艾蒂安·勒努瓦、萊昂納多·達(dá)·芬奇、詹姆斯·瓦特等科學(xué)家做出的關(guān)于汽車的新奇、有趣的發(fā)明，了解著名汽車品牌背后的故事！孩子將在妙趣

本書分為3個(gè)項(xiàng)目，共8個(gè)任務(wù)。3個(gè)項(xiàng)目為道路基本知識(shí)及施工準(zhǔn)備、路基施工手冊(cè)、路面施工手冊(cè)。8個(gè)任務(wù)為道路基本知識(shí)、道路施工準(zhǔn)備、土石方施工、防護(hù)支擋工程施工、排水工程施工、路面基層施工、瀝青路面施工、水泥混凝土路面施工。

本教材由酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院和酒泉大眾駿發(fā)汽車服務(wù)有限公司、酒泉金島汽車銷售服務(wù)有限公司共同合作編寫。在工作任務(wù)確定時(shí)，參考以上企業(yè)典型、主要工作任務(wù)，依據(jù)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)1+X考試標(biāo)準(zhǔn)來(lái)編寫的。本書內(nèi)容基于工作崗位需求，通過(guò)理實(shí)一體化教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生使用各種維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備與工具的能力；汽車維護(hù)與保養(yǎng)操作規(guī)范能力；汽車新知識(shí)

本手冊(cè)以《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》為依據(jù)，結(jié)合東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司多年來(lái)積累的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將VR技術(shù)與AI技術(shù)成果完美結(jié)合，創(chuàng)建駕培行業(yè)智能教學(xué)新模式，根據(jù)動(dòng)作技能形成規(guī)律，按由易到難、相互促進(jìn)的方法推進(jìn)教學(xué)，合理安排教學(xué)內(nèi)容和順序，形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)方法。通過(guò)閱讀本書，教練員可以有效提升智能教學(xué)

本書依托梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋研究及主跨245m重慶禮嘉嘉陵江大橋梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)，介紹梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋的總體布置、設(shè)計(jì)理論與方法、梁拱結(jié)合構(gòu)造試驗(yàn)以及梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工。

本書闡釋了組合結(jié)構(gòu)橋梁的起源與發(fā)展歷史、基礎(chǔ)理論，創(chuàng)新提出了結(jié)構(gòu)應(yīng)力波理論、組合拱橋彎壓設(shè)計(jì)理論，研發(fā)了組合橋梁無(wú)弦桁元法、大跨組合橋梁風(fēng)-浪一流工作機(jī)理，研究了鋼管混凝土極限承載力的計(jì)算方法，發(fā)明了波-桁-PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)體系，發(fā)明了組合結(jié)構(gòu)橋梁系列關(guān)鍵構(gòu)造，并在國(guó)內(nèi)外獲得了廣泛工程應(yīng)用，具有重要的理論意義與工程實(shí)

本書針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，面向新基建重大現(xiàn)實(shí)需求，針對(duì)道路路權(quán)這一共性、基礎(chǔ)性科學(xué)問(wèn)題，探索人機(jī)混駕交通流在路段與交叉口的時(shí)空路權(quán)分配理論與方法。研究了出行者的個(gè)體特征、家庭特征和通勤特征影響其對(duì)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(AdvancedDriverAssistanceSystem，ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的選擇和支付意愿的影響。