本書著重圍繞電動汽車充電設(shè)施巡視、電動汽車充電設(shè)施檢修兩個方面，將充電設(shè)施巡視及檢修的典型業(yè)務(wù)按作業(yè)內(nèi)容及流程操作進行了標準固化，并對充電設(shè)施巡視及檢修人員的基本技能、職責要求、日常作業(yè)進行了規(guī)范。前言目錄Part1巡視人員規(guī)范篇一、巡視人員基本技能二、巡視人員職責要求Part2巡視作業(yè)規(guī)范篇一、巡視人員工作前準備（一

公路工程技術(shù)標準

本書系統(tǒng)地介紹了道路通行能力的基本概念、計算和評價方法，參考國外最新研究成果，并納入了我國最新的技術(shù)標準與規(guī)范。本書共分十三章，內(nèi)容包括：公路路段、匝道及匝道與主線連接點、交織區(qū)、收費站、城市道路路段、公共交通線路、慢行交通系統(tǒng)、無信號交叉口、信號交叉口、環(huán)形交叉口、立體交叉口的通行能力計算與服務(wù)水平評價方法及交通仿真

本書主要介紹胡麻嶺富水弱膠結(jié)砂巖隧道施工技術(shù)。全書共九章，主要內(nèi)容包括：胡麻嶺隧道工程概況，第三系富水弱膠結(jié)砂巖地層特征和圍巖工程特性，軟流塑狀圍巖失穩(wěn)機理，施工方法試驗與選擇，施工降水與圍巖疏干技術(shù)，大埋深軟流塑地層圍巖加固技術(shù)與工法，隧底圍巖擾動液化綜合治理技術(shù)，風險控制與管理技術(shù)等。

本書闡述了公路風險評估技術(shù)，包括我國公路交通安全整體形勢及基礎(chǔ)設(shè)施重要作用，公路安全完善方法，公路交通安全風險評估模型，風險評估基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和標準化，對策分析，風險評估安全完善措施實施、監(jiān)測和評估，公路風險評估應(yīng)用實例和公路風險評估技術(shù)發(fā)展及安全完善先進理念。

本書在吸收、總結(jié)國內(nèi)外道路交通安全研究成果的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地介紹了道路交通安全理論與技術(shù)，給出了部分典型的道路交通安全實踐案例。

本書匯編了交通運輸部發(fā)布實施的橋梁專用產(chǎn)品標準23項(2014-2016年)。上述標準為國內(nèi)領(lǐng)先，達到國際先進水平，對規(guī)范產(chǎn)品市場和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用具有促進作用。

本書共十一章，內(nèi)容包括：緒論、道路交通事故調(diào)查與處理、道路交通安全統(tǒng)計分析基礎(chǔ)、人與交通安全、車與交通安全、路與交通安全、道路交通事故預(yù)測、道路交通安全評價、道路交通安全分析、道路交通安全管理概述、道路交通安全保障體系。

《高速公路運行車速預(yù)測模型及其應(yīng)用研究/同濟博士論叢》以我國不同類型高速公路及運行車輛為研究對象，從道路交通系統(tǒng)主客觀安全性的角度出發(fā)，以運行車速為中介指標，將車速、交通安全、道路線形有機結(jié)合為一個整體，對基于運行車速的高速公路線形安全性設(shè)計與評價中的關(guān)鍵技術(shù)和理論進行了深入研究�！陡咚俟�路運行車速預(yù)測模型及其應(yīng)用研究

本書針對目前城市路網(wǎng)服務(wù)水平研究中存在的系統(tǒng)研究薄弱、指標類型混雜、閥值多樣等問題，從服務(wù)水平的概念和通行能力的定義入手，提出了面向城市路網(wǎng)服務(wù)水平的評價指標體系，并就其中一些指標給出了影響因素分析方法和分析結(jié)果。