本書以建設(shè)“安全”“生態(tài)”“經(jīng)濟(jì)”的山區(qū)高速公路為指導(dǎo)思想，依托江西安遠(yuǎn)至定南高速公路及定南聯(lián)絡(luò)線建設(shè)項(xiàng)目，采用理論分析、現(xiàn)場試驗(yàn)、數(shù)值模擬、實(shí)時(shí)監(jiān)測相結(jié)合的方法，針對(duì)贛南山區(qū)特定的地質(zhì)條件（巖土體風(fēng)化程度大，穩(wěn)定性差等特點(diǎn)）和生態(tài)環(huán)境，主要從高速公路邊坡的穩(wěn)定性、路基的沉降變形、邊坡生態(tài)環(huán)保三個(gè)方面研究適合南方山區(qū)高

《海外項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察實(shí)踐》結(jié)合中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司近幾年在海外市場開展的各類工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、總承包工程實(shí)踐，針對(duì)中西方巖土工程勘察標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范差異，勘察設(shè)計(jì)中的重大工程地質(zhì)問題等匯編的論文集，匯編論文技術(shù)總結(jié)深入、借鑒意義大，可讀性較強(qiáng)，對(duì)于傳承、提高中鐵二院集團(tuán)公司海外項(xiàng)目地質(zhì)勘察技術(shù)水平具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)

本書依托中國電建集團(tuán)深圳地鐵7號(hào)線BT項(xiàng)目7302標(biāo)桃源村站深云站區(qū)間工程，采用數(shù)值模擬結(jié)合現(xiàn)場測試、監(jiān)測等方法，研究了孤石微動(dòng)探測技術(shù)、引孔預(yù)裂爆破孤石處理技術(shù)和緊貼盾構(gòu)刀盤孤石定向控制爆破技術(shù)以及由孤石預(yù)爆破地層注漿保壓、刀盤刀具配置及其磨損和換刀組成的盾構(gòu)安全掘進(jìn)技術(shù)，*后建立了主要刀具的破巖機(jī)理、刀盤的有限元分

本書是研究高速鐵路隧道的學(xué)術(shù)專著，以寶蘭客運(yùn)專線渭河隧道為例，詳細(xì)論述了穿越城市的高速鐵路隧道修建技術(shù)。著作內(nèi)容主要突出四項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)：（1）復(fù)雜環(huán)境黃土地層裸露拱蓋法施工技術(shù)；（2）第四系強(qiáng)富水圓礫土地層深大豎井施工技術(shù)；（3）新近系泥巖地層大斷面隧道下穿渭河河谷區(qū)及建構(gòu)筑物施工技術(shù)；（4）第四系強(qiáng)富水砂礫土地層隧

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)<四川省城市鋼橋高性能輕型組合橋面結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程>編制計(jì)劃的通知》（川建標(biāo)發(fā)[2016]913號(hào)）的要求，由四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司會(huì)同有關(guān)單位共同編制完成的。標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)靠前和靠前優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)

本書是職業(yè)技術(shù)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教材。以企業(yè)現(xiàn)場工作情境，以學(xué)校場地設(shè)備為依托，以原廠自學(xué)手冊(cè)和維修手冊(cè)為指導(dǎo)來設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)。全書由5個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成，即燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、電子節(jié)氣門系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障

本書是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教材。本書由5個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成，即發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與認(rèn)知、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷與排除。在講解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與排除的同時(shí)，以培養(yǎng)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生綜合職業(yè)能力為出發(fā)點(diǎn)，提高學(xué)

《單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋箱形梁剪力滯研究》通過能量變分法和比擬桿法對(duì)箱形梁剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了分析，提出在壓彎荷載作用下，單索面斜拉橋箱形梁截面受力復(fù)雜、箱形梁截面剪力滯系數(shù)與彎矩和軸力的比值有關(guān)。依據(jù)相似理論，對(duì)單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋箱形梁剪力滯效應(yīng)進(jìn)行全橋施工階段受力情況全過程模擬及成橋后模型試驗(yàn)研究。在模型試驗(yàn)的

本書由經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車維修工程師編寫，以汽車維修現(xiàn)場檢測實(shí)操及圖解的方式，非常系統(tǒng)地講解了維修工具的使用方法、汽車電路元器件基本知識(shí)、汽車電路圖讀圖技能以及汽車各系統(tǒng)的故障檢測維修實(shí)戰(zhàn)。

本書主要是對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在頻譜捷變網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)連接和安全防護(hù)進(jìn)行分析和評(píng)估。本書包括以下五個(gè)章節(jié)：第壹章：關(guān)于車際網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)和頻譜捷變通信的概述；第二章：介紹信息物理系統(tǒng)在汽車自組網(wǎng)絡(luò)中如何實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)連接；第三章：介紹信息物理系統(tǒng)在衰落信道的狀況下如何實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)連接；第四章：介紹信息物理系統(tǒng)構(gòu)建